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|  | | | Moto Guzzi Stelvio preview |  Ecrit le 19/01/2007 : 16:32. Lu 22591 fois (18/jour). | Deux motos grand tourisme pour le constructeur de Mandello.
Le Stelvio ou projet de moto « Tourisme/aventure » a démarré pour de bon.
Voici nos images de synthèse pour vous donner une idée de ce à quoi elles pourraient ressembler.
  71 votes | |
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Moto Guzzi ne lancera pas une, mais deux versions de sa moto de grand tourisme aventure. Une 850 équipée du bouilleur deux soupapes par cylindre, l'autre du nouveau moteur 1200 8 soupapes. Le grand changement par rapport à une moto de grand tourisme comme celle-ci est la conception du châssis pour coller à une utilisation la plus polyvalente possible, celui-ci sera d'ailleurs inédit. Notre « informateur » chez Moto Guzzi nous a dit que ce nouveau modèle « offroad » sera très différent des BMW GS et autre Tiger (déjà très différentes l'une de l'autre...), mais plus Tiger que GS. Cela indique donc qu'elle sera plus axée route que tout chemin par rapport à la référence qu'est la BMW GS.
Ces deux modèles seront lancés en septembre 2007.
En outre le modèle 940 custom sera lancé courant avril, tandis que la Griso 8V courant juin/juillet.
Tor Sagen
Traduction : Aurélien Filippi
Les images sont générées par ordinateur.
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| Commentaires |
 mezana (19-01-2007): Intéressant tout ça.....wait and see
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 pirate74 (19-01-2007): guzzi se développe et en bien et c'est tant mieux 
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joyglider (20-01-2007): Modèle "offroad"  Nous avons un petit problème de définition... Vous vous voyez enquiller une piste avec "ça" ?
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didier (22-01-2007): sympa ils commencent a faire du beau matos chez guzzi
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 Markus (25-01-2007): Je suis fier d'en conduire une vieille et je vais me lancer pour une neuve très bientôt, après avoir vérifié le service après vente... On devient méfiant.
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olive (05-02-2007): Que de belles motos, guzzi nous prepare de bien jolies becanes, moi j ai une griso, et bien ca marche super!!!!!!
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nonowaka (05-02-2007): Intéressante cette Guzzi.
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lemans (19-02-2007): Mort ou vivant moto guzzi. J'espére qu'elle sera comme les autres, avec du caractére.
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Quota1000 (23-02-2007): Salut, j'en vois un qui se pose des questions sur le SAV. Il a bien raison! J'ai la première Quota de France, et depuis 1992 les plâtres ne sont toujours pas essuyés. Alors qu'en Allemagne on remplace encore des cadres et freins arrières gratuitement (moi j'ai dû insister lourdement, payer le transport d'Italie, et poser moi-même!), en France on voit cela plus cool. Le disque arrière pourrait se fissurer? eh bien attendons de voir. La jante arrière va se casser en deux un jour ou l'autre? Si vous survivez on pourra en discuter. Jean-Michel DENIS, le responsable SAV France ne veut rien savoir? achetez une autre marque!
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gamma (18-07-2007): Ok avec toi Quota1000, j'ai eu une
Lario ya qques années.
un culbu cassé avec une paille
bien visible resté à mon compte,
des pots qui rouillent plus vite
que le fer nu..une partie cycle dangereuse sur les rainurages, le cable d'embrayage à ne jamais oublier dans les outils, les comodos "discounts" etc.
quel gachis quand on connait le caractère du moteur!
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