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| | | Quand l'industrie Moto devient « Dallas » |  Ecrit le 17/01/2007 : 16:01. Lu 7075 fois (4/jour). | De grandes choses secouent l'Europe. L'union entre les pays appelée Union Européenne n'est qu'un conglomérat d'associations de quartier, en comparaison de ce qui pourrait se passer dans l'industrie motocycliste européenne.
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KTM fut mariée à Polaris industries (USA) pendant un bout de temps, et nous avons eu vent d'un probable divorce, dont la garde des enfant est en train d'être discutée.
Courant juin 2008, KTM sera donc en mesure de trouver un nouveau partenaire, et, après que Piaggio ait relancé Aprilia et ensuite développé un programme Off road pour contrer la domination KTM, surgit une potentielle alliance avec un groupe venue des sombres forêts allemandes.
Nous avons surpris, lors du salon de Milan, le Dr. Herbert Deiss (BMW-Motorrads) en discussion avec la tête pensante de l'élégance italienne, j'ai nommé Claudio Castiglioni.
Et il m'a semblé voir que Dr. Herbert Deiss et Claudio Castiglioni avaient plein de choses à se raconter. Mais, lorsque je leur ai demandé de prendre une photo les deux hommes se sont aussitôt séparés. Dr. Deiss prétextant qu'il craignait de voir apparaître des rumeurs et spéculations. C'est un peu une réécriture du conte de la Belle et la Bête, mais nous devons tout de même replacer les choses dans leur contexte.
Serait-il réellement possible de voir un jour le créateur du si brute mais soigné Boxer, avec la menue et belle Husqvarna?
On tient les paris, et si ça ne marche pas, nous sommes sûrs Polaris de son côté ne refusera pas un flirt après l'échec KTM.
Plus d'info sur cette saga vous seront dévoilées plus tard. Nous avons d'ailleurs déjà programmé des interviews avec tous les partis cités.
Tor Sagen
Traduction Aurélien Filippi
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| Commentaires | |
 didier (18-01-2007): une vox avec un trois pattes triumph ce serait bien.
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Snours (17-01-2007): 
et pour Voxan, y a pas un bon groupe européen intérressé par une collaboration?
