ttttttttttttttttttttttttttttttLa moto hybride, c'est pour bientôt



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La moto hybride, c'est pour bientôt
Printable Version Ecrit le 11/01/2007 : 16:16. Lu 14810 fois (8/jour).
eCycle, Inc. et Machineart Industrial Design on collaboré au dessin d'une nouvelle plate forme hybride pour moto. Concept destiné au marché du futur.
7 votes

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Ce concept eCycle réside en une série de eCycle SolidSlot™, avec moteur électrique Brushless et Moteur/générateur qui fonctionne au diesel ou à l'essence.
Il fonctionnerait presque de la même manière qu'une automobile hybride avec un couplage des deux moteurs ou une utilisation séparée du moteur électrique, uniquement pour de courts trajets. Le moteur électrique serait donc utilisé pour son couple et l'essence ou diesel pour recharger les batteries ou pour « cruiser ».

Les buts du concept :
¤ Présenter la « eCycle PLATFORM ».

Produite pour être rationnelle, conduisible et belle (là le doute s'installe).
¤ Aiguiser l'appétit des acheteurs potentiels en leur montrant les possibilités de design qu'offre le PLATEFORM.
¤ Exprimer visuellement ce que pourrait être la technologie hybride.

Le concept eC1 est un descendant visuel de la Honda 90, le eC2 se rapproche plus d'une sportive mais toujours avec cette large selle et ce guidon confortable, et le eC3 est un véhicule plus utilitaire avec un pare-brise et des valises intégrées à l'arrière.

Spécifications :

- Suspension avant de type mono bras, s'intégrant parfaitement au cadre monocoque en aluminium.


- Châssis asymétrique.
- Le moteur/générateur Brushless (dépourvu de charbons) SolidSlot™ dispose d'une puissance de 42VDC et de plus de 400 ampères.
- Une grande variété de moteurs (générateurs ) est possible.
- Le stockage de l'électricité se fait par 3 batteries 12 volts.
- Les roues sont (seraient) des 13x3, CNC usinée s à partir d'aluminium coulé sous pression, le tout fabriqué par American Wheel.
- Le frein avant est à rotor inversé avec pistons opposés et plaquettes, le tout intégré à la suspension avant.
- Le frein arrière est presque identique à celui de l'avant mais avec un unique piston.
- Les pneus : Pirelli MT75 : à l'avant 100/80-16, à l'arrière 120/80-16.
- Transmission deux vitesses « by eCycle ».


- Transmission finale par chaîne « Gates Polychain » 30/71.
- La suspension avant se dote d'un amortisseur en torsion Penske Racing réglable.
- L'amortisseur arrière est aussi un Penske Racing.
- Empattement : 1270mm.
- Le système de gestion du véhicule est totalement programmable.
- Cette moto pèse (pèserait)100Kg.

Avec ce genre de concept les motos, les vraies pourraient être littéralement condamnées à mort. Big brother is watching us!
Eh bien moi je dis non!

Aurélien Filippi
source : Communiqué de presse Machineart



Commentaires
mezana (11-01-2007): Eh bien!!!! si les motos du futur vont ressembler à ça, je ne suis pas d'accord pour vieillir.
Accident (11-01-2007): laid c'est........ qu'on m'enterre....
henricarp (11-01-2007): J'adore! Bienvenu dans le 5ème élèment. Qui a dit que moto = essence? Ok pour l'éléctricité pourvu qu'on ait l'ivresse! Moi, je veux bien me brancher sur du 220...

Maideluil (11-01-2007): Question ivresse, faudrait vraiment que je sois bourré pour que j'achète ça..... wouaf wouaf!........
ORylien (11-01-2007): Je dis non prce que c'est laid, très laid. en plus j'ai peur de l'uniformisation des modèles qu'un tel concept pourrait engendrer.
sorinpopa (11-01-2007): Si a le design, le brui et la puissance de ma GSR... mais avec electricite a la place d'essence... oui... si non...
yspodo (11-01-2007): c'est marrant, la ec1, on dirait un fer à repasser avec des roues (et un moche, en plus)...
et ce malgré le système de "fourche absente" repiqué à la tesi 2d de bimota (qui elle, est pourtant superbe)
n'empeche, si c'est ça l'avenir de la moto, je crois que je préfère encore l'atmosphère de honda !

abpierre (11-01-2007): "aiguiser l'appetit des acheteurs potentiels".... mouais, j'en connais qui vont se faire virer au "marketing du futur".
z'auraient mieux fait de pas mettre de photos et de se contenter d'un descriptif technique...

manu131 (11-01-2007): ben dites donc on avancera pas vite avec vous les gars. Moi je trouve ça marrant et je suis sûr qu'avec un peu de maturité ça va cartoner. Et puis faudrait voir en vrai et essayer

solex3800 (11-01-2007): l'avantage c'est qu'ENFIN les moto playmobil ressembleront aux vraies.
Le Nano (11-01-2007): Pourquoi les designer qui cherceht à nous démontrer la possibilité d'un nouveau concept sont-ils toujours aussi mauvais?

L'hybride: oui, oui oui et re-oui!

Mais donnez au moins ça à des vrais passionnés de moto pour la mise en forme de la chose....

Ce type de moto ne se doit pas seulement d'être technologiquement avancé: il doit aussi avoir un bon comportement routier: je doute que l'engin qu'on nous montre soit pilotable... rien qu'n freinant: il faut bien penser à serrer les fesses pour ne pas s'écraser les roubignoles sur ce guidon de scooter...


admin (11-01-2007): En cette occasion, je remet le resultat d'un sondage public MO d'il y a quelques temps:

Sondage Public
Une moto avec un moteur electrique de 70CV et 250 km d'autonomie pour 10.000€
- Pourquoi pas 40%
- je n'achete pas 27%
- BOF! 17%
- J'achete sans hésiter 12%
- Aucune opinion 5%

192 réponses

walking-boy (11-01-2007):
Citation: admin a ecrit : En cette occasion, je remet le resultat d'un sondage public MO d'il y a quelques temps:

Sondage Public
Une moto avec un moteur electrique de 70CV et 250 km d'autonomie pour 10.000€
- Pourquoi pas 40%
- je n'achete pas 27%
- BOF! 17%
- J'achete sans hésiter 12%
- Aucune opinion 5%

192 réponses

si elle a une belle geule pourquoi pas ...

Rachel (11-01-2007): Moi j'dis pour les trajets en ville ça suffit largement...
...en plus d'épargner un peu la planète

Domie (11-01-2007): pour le concept électrique, ok mais pour sa robe non
LeNounours (11-01-2007): pourquoi pas
Snours (11-01-2007):
Citation: Le Nano a ecrit : Pourquoi les designer qui cherceht à nous démontrer la possibilité d'un nouveau concept sont-ils toujours aussi mauvais?

L'hybride: oui, oui oui et re-oui!

Mais donnez au moins ça à des vrais passionnés de moto pour la mise en forme de la chose....

Ce type de moto ne se doit pas seulement d'être technologiquement avancé: il doit aussi avoir un bon comportement routier: je doute que l'engin qu'on nous montre soit pilotable... rien qu'n freinant: il faut bien penser à serrer les fesses pour ne pas s'écraser les roubignoles sur ce guidon de scooter...





Si il ne faut retenir qu'un avis, pour moi ça sera celui ci!

Totale osmose avec toi Le Nano, pourquoi toujours associer progrès et gout de chiottes!!!!>:(

[Edité par Snours le 11-01-2007 à 22:47 GMT: ]

Alahel (11-01-2007): Bon on va dire que sur le fond y a pas de soucis, je suis le premier à me plaindre de la pollution engendrée dans les grandes villes, autant par les caisses que par les deux roues. Mais là franco, quand je vois la forme, ça me rappelle les dessins que je faisais au collège ('et c'est pas un compliment du tout, ma prof est toujours en thérapie). Un mélange de 103 et de conserve avec une jolie couleur de véhicule d'intervention edf. Bah... là je dis beurk
didier (12-01-2007): beurk beurk , y ont réussi a faire plus laid qu'un solex ça c'est balaise . vive le progrès !!
je vais garder ma brèle un bon bout de temps s'ils sortent des m..d.s pareilles .
celui qui réussi un weeling avec ça gagne une tringle à rideaux .

malkavian (12-01-2007): Je me ralie à l'avis du grand nombre : le concept ok mais bon sens acheter des vrais designer !!
nonowaka (12-01-2007): Ok pour le concept écolo etc, mais franchement c'est sans saveur
caferene (12-01-2007): pour une fois , il y a un consensus general
sauf rachel qui semble trouver ça bien, mais on on connait rachel et on ne lui en veut pas
Mais si on t'aime
Je voulais simplement souligner sur ce post un nombre assez etonnant de nouveaux et j'en profite pour leur dire et

henricarp (12-01-2007): Voilà donc les nouveaux au courant..
Désolé pour le jeu de mots foireux, mais je suis survolté aujourd'hui!

Pour résumé, oui à l'éléctricité, non au fer a repasser?

pirate74 (12-01-2007): vraiment pas beau , quand a l'idée ben faut voir
Bonnot (14-01-2007): Pas beau, pas beau chez pas.... faut voir "ça" plus tard. Un peut de recul Messieurs je vous prie ( et ouverture d'esprit) les meilleurs desing n'ont pas toujours été applaudit à leurs juste valeur à l'instant de leurs "... Oeuvres..."
Snours (14-01-2007): oui mais on peut penser qu'un moule à gauffre restera un moule à gauffre...meme revus par le meilleur designer non?
Markus (17-01-2007): Merde, c'est du sabotage... y font tout pour qu'on reste au gaz !

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