Aidez nous:
   ACCUEIL
  M.O GIRLS

  BLOGS
  MOTOS
   Aprilia
   Benelli
   Bimota
   BMW
   Buell
   Ducati
   Editorials
   Harley Davidson
   Honda
   husqvarna
   Hyosung
   Impressions
   Kawasaki
   KTM
   Moto Guzzi
   Moto Morini
   MV Agusta
   Suzuki
   Triumph
   Victory
   Voxan
   Yamaha
  ARTICLES
   Moto
   Matos
   Tuning
   Divers
   Compétition
  FORUMS
  Sujets brulants:
   Angélique 7
   quotas ou pas?
   Adresse email
   Essais de pré-s
  Bonus
   Album Photo
   Liens




Google

Pas encore membre?
inscrivez vous gratuitement
Login
Mot de passe
Mot de passe oublié?
Language / Langue :
Read this page in english
Bimota Delirio « Azzuro »
Printable Version Ecrit le 27/11/2006 : 10:29. Lu 8608 fois (8/jour).
Bimota est une marque Italienne, et nous sommes en 2006... Vainqueurs de la coupe du monde de football, les Italiens ne pouvaient pas s'empêcher de rendre hommage à leur équipe.
41 votes


Derniers articles Tous les articles
ApriliaBenelliBimotaBMW
BuellDucatiEditorialsHarley Davidson
HondahusqvarnaHyosungImpressions
KawasakiKTMMoto GuzziMoto Morini
MV AgustaSuzukiTriumphVictory
VoxanYamaha  

Derniers articles Bimota :
Essai circuit: Bimota DB7 1098 – 2008: force brute sur mesure2008-06-19
Essai route: Bimota DB6R Delirio 2008 – Naked fantasy!2008-05-30
Bimota DB7 2008: les specs2007-11-20
Photos: Bimoto DB6R, Tesi 3D et DB72007-11-13
Bimota Tesi 3D2006-11-27
Bimota Delirio « Azzuro »2006-11-27
Bimota DB5 S2006-11-27
Bimota DB5 R2006-11-27



C'est donc (comme chez MV Agusta) une version dédiée à la « Squadra Azzura » qui a été déclinée ici à partir du modèle Delirio. Toujours aussi jolie cette machine doit aussi être performante, elle est peinte aux couleurs de l'équipe. Je suis même certain qu'en bleu elle marche mieux...(note de O'Rylien : C'est reconnu scientifiquement la couleur bleue augmente la vitesse de pointe de 8Km/h.)

Aurélien Filippi
Photos: Bimota




ENGINE
DUCATI 1000 DS

Engine Configuration = Twin cylinder 90°
Displacement = 992 cc
Engine Cooling = air/oil-cooling misto aria/olio
Compression Ratio = 10±0.5:1
Valves Per Cylinder = 2
Bore x Stroke = 94.0 mm x 71.5 mm
Engine Redline 9000 rpm
Valve Angle (Included) = 28° Aspirazione / 28° Scarico
Valvetrain Type = Desmodromic valve actuation
Intake Valve Diameter = Ø 40 mm
Exhaust Valve Diameter = Ø 35 mm
Intake Valve Maximum Lift = 11.2 mm
Exhaust Valve Maximum = Lift 10.78 mm
Intake Valve Timing = Duration = 260°; Closed ABDC = 65°; Open BTDC = 15°.
Exhaust Valve Timing = Duration 261°; Closed ATDC 19°; Open BBDC 62°.
Fuel Pump Bitron = 3.5 bar, electrical
Throttle Body Size = 45 mm
Air Filter = Foam
Exhaust System = 2 in 1 in 2, inox
Injectors Magneti Marelli
Lubrication System = Wet Sump
Fuel Tank = 16 l
Transmission Type :
Clutch Type = Dry, multi-plate
Cutch Actuation System = Hydraulic
Primary Drive = 32/59 teeth
Final Drive = 15/40 teeth
Transmission Gear Teeth = I: (12.5:1); II: (8.333:1); III: (6.25:1); IV: (5.263:1); V: (4.5455:1); VI: (4:1)

CHASSIS

Claimed Wheelbase = 1430 mm
Swingarm Length = 525±20 mm
Seat Height = 820 mm
Footpeg Height = 385 mm
Handlebar Height = 1040 mm
Steering Stem to Seat Center = 708 mm
Front Suspension = UD Fork Marzocchi TiN Fully adjustable (Pre-load,
Compression, Rebound), Diameter 50 mm, Stroke 120 mm.
Rear Suspension = Extreme Tech Mono Shock, Fully adjustable, Wheel trail 130 mm
Front Brake = Double Ø320 mm Braking disc, 4- pistons, 4-pads with radial Brembo callipers
Rear Brake = Ø220 mm Braking disc, 2-pistons, 2- pads with Brembo calliper
Wheels = FRONT.

3.50x17.0 Al Alloy
REAR. 5.50x17.0 Al Alloy
Claimed Wet Weight = 180 kg
Price (tax + transport excluded) € 16.600,00









Notez cet article

Commentaires
malkavian (27-11-2006): un peu particulier mais spa moche ...
Snours (27-11-2006): Non c'est pas moche...c'est immonde!Mais bon c'est mon avis hein!
Ylaju (28-11-2006): moi je dis merci a vous, merci a vous fideles marques italiennes, sachant nous apporter de l'originalite dans ce parc moto me faisant pas moment penser a un monochrome.
oula,,
euh.. bref, moi j'aime bien.. c quand meme pas une BX non plus non ?

gexerminator (28-11-2006): moi je trouve ca tés beau,le train avant est magnifique.
Laissez un commentaire:


Sondage Public
Etes vous heureux?

Oui
Non

LES BLOGS

neige à Bastelica
phase finale .. remontage ..

suite 5 ....

suite 4 ....

suite 3 ...

suite 2 ....

suite 1 ...

POLARIS SPORTSMAN x2 800EFI

week-end à Bastia 7/03/2010

Muna le 28/02/2010
ALBUM: TOP 10
T-shirt blanc En vente dans la boutique MO
T-shirt blanc
Julia roberts ma préférée
Julia roberts ma préférée
part 1 Photos de Bjork
part 1
1982
1982
mez à Coti Photo prise à Coti Chiavari ,le lendemain du jour de la tempête, où un fort vent résiduel balayait encore la région Ajaccienne
mez à Coti
Et voila.....
Et voila.....
 
Annonceurs/publicité | Emploi | Contact | Mentions légales | Plan du site | Flux RSS M-O
Didier-lelu.com
Corsica Diving, plongée sous marine en Corse
Rat Malin a réponse à tout: posez lui vos questions!
La banque d'images Corse