ENGINE: single cylinder 4 stroke GEARS: 6 STARTING: electric with automatic decompressor COOLING: by liquid IGNITION: C.D.I. electronic, with adjustable advance CARBURETOR: Kehin MX 41, dia 41 FRONT BRAKE: 320mm REAR BRAKE: 220 mm FRONT FORK : Upside down hydraulic telescopic fork, dia 50mm REAR SUSPENSION: Progressive, with patented eccentric system for the continuous adjustment of the set-up, single shock absorber with external spring preload, rebound and compression damping.
FRONT/REAR TYRES: 120/70-17 160/60-17 KERB WEIGHT: 132 Kg WHEELBASE: 1437,3mm MIN. GROUND CLEARANCE: 333mm SEDDLE HEIGHT: 900mm FUEL TANK CAPACITY: 13 lt
Commentaires
coyote38 (24-11-2006): J'aime bien la gueule, mais je serai curieux de savoir ce qu'elle donne vraiment en supermot, je suis un peu septique.
Azathoth (24-11-2006): Meme si ce n'est pas le superMot le plus efficace du moment, moi je me laisserais bien tenter
malkavian (24-11-2006): yep, bonne tête de supermot ... ça doit être joueur comme bestiole
C'est marrant la fourche, elle parait démesurée vu que le reste est assez frêle...
Poutou (24-11-2006): je vais de ce pas écrire ma lettre au père noel
thunderjeff (24-11-2006): Fort jolie!!
A part peut être un peu le phare...
Mais je l'essaierai bien, ce truc là!! Au fait, j'ai de la m... dans les mirettes ou bien... C'est quoi la cylindrée?...
D'ailleurs, avec un bicylindre, ce serait surement plus exploitable... Mais surement plus lourd aussi...
QUE 132kg ? Ca laisse réveur...
malkavian (24-11-2006):
Citation: matthieu78 a ecrit : Combien la pipe ?
la pot compte pris ? nan ... La peau compris ? nan ... l'a pô compris ...
thunderjeff (24-11-2006): non plus...
Michel (24-11-2006): à part l'affreux phare, c'est exactement ce que je recherche, 132kgs c'est nickel, mais en effet :
quid de la cylindrée ?
quid du nbr de bourrins ?
quid du prix ?
Michel (24-11-2006): bon ...
apres 32 secondes de recherche,
650 cm3 et moins de 8000 €
didier (27-11-2006): 900 mm de hauteur de selle!! pour mes petites jambes 1.72m c'est un peu trop. je pense pas que la majorité des motards ont un physique de bucheron.
sinon plutôt sympa comme meule ,reste a savoir ce que crache le moulbif (50 bourrins au moins j'espère).
il n'y a que l'arrière qui est bof bof a mon gout.
Inscrivez vous pour pouvoir laisser un commentaire: Cliquez ici