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|  | | | Buell Lightning Super TT XB12STT : résumé et photos | Ecrit le 23/11/2006 : 10:34. Lu 8024 fois (7/jour). | La dernière Buell en images
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Récapitulatif des équipements de la Buell Super TT XB12STT
bicylindre en V 1203cc “thunderstorm » 88,9 d'alésage, 96,8mm de course. Taux de compression de 10.0:1 Corps d'injection de 49mm, système DDFI 2 (Down Draft Fuel Injection). Échappement piloté, avec centralisation des masses. 100 chevaux à 6600 Tr/min 110 Nm à 6000 Tr/min Jantes Alu 6 bâtons sablées couleur « Villain Black » Roue avant 3,5 inch pneus de 120/70 ZR-17. Roue arrière 5,5 inch pneu de 180/55 ZR-17. Pneus Pirelli Scorpion Sync. Frein avant Buell « zero torsionnal load » Fourche inversée Showa réglable de 46mm. Amortisseur arrière Showa réglable à bombonne séparée. Selle type Supermotard plus étroite. Garde-boue avant style Supermotard Plaque numéro détachable à l'avant et à l'arrière, personnalisable. Hauteur de selle de 798mm. Poids à sec de 179Kg. Empattement : 1365mm. Cadre et bras oscillant gris graphite. Guidon type supermotard avec protège mains de série.
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| Commentaires | |
malkavian (23-11-2006): ah ok, les trucs blancs, c'est pour laisser les esprits créatifs et/ou leurs enfants faire un ti peu de peinture pour le tuning de la bécane ... jl'avais pas vu comme ça au début ...
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didier (23-11-2006): les caches blanc alourdissent la moto , dommage c'est pas vraiment beau .
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samourai (23-11-2006): @malavian
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Erikr le Rouge (23-11-2006): les caches sont horribles, mais sinon, j'aime ça, normal
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Apapeur (23-11-2006): Euh pour moi c'est Joker Sinon on va encore dire: "Ouais les nouveaux ils font vider les intestins par un processus naturel, ils arretent pas de dire du mal, et en plus ils sont pas gentils"
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malkavian (23-11-2006): ouais mais là t'as le droit ... faut voir le truc quand même
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Maideluil (23-11-2006): .... J'avais presque le même pot sur ma première Mobylette........................................................
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paracelse (23-11-2006): il faut juste enlever les cache blanc e là elle a de la gueule quand même!!
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pas_d_bol (24-11-2006): Ayant testé la gamme XB12S,XB12SCG, XB9X & Ulysse. Je vais être franc: Vu ma taille de NaINdeJArdin (173cm) à part la SCG nettement plus basse - les autres sont trop hautes. J'ai joué un peu sur circuit avec la SCG, comme d'hab' a moins de la monter avec des michelin pilot, les pirelli mettent trop de temps à chauffer. Vu le poids la bête & pour peu qu'il fasse un peu humide l'idée d'arsouiller à mort disparait quand on se rappelle du prix des pièces Buell ;o) Quant à l'idée de se coller un numéro sur plaquette...wé bof! Un dessin de la petite à l'aéro m'amuserait - mais en attendant le salon de Janvier : je reste fidèle à ma 600RR.
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thunderjeff (24-11-2006): Vraiment trop moche!! 
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