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Buell Lightning Super TT XB12STT : résumé et photos
Printable Version Ecrit le 23/11/2006 : 10:34. Lu 5574 fois (9/jour).
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Récapitulatif des équipements de la Buell Super TT XB12STT

bicylindre en V 1203cc “thunderstorm »
88,9 d'alésage, 96,8mm de course.
Taux de compression de 10.0:1
Corps d'injection de 49mm, système DDFI 2 (Down Draft Fuel Injection).
Échappement piloté, avec centralisation des masses.
100 chevaux à 6600 Tr/min
110 Nm à 6000 Tr/min
Jantes Alu 6 bâtons sablées couleur « Villain Black »
Roue avant 3,5 inch pneus de 120/70 ZR-17.
Roue arrière 5,5 inch pneu de 180/55 ZR-17.
Pneus Pirelli Scorpion Sync.
Frein avant Buell « zero torsionnal load »
Fourche inversée Showa réglable de 46mm.
Amortisseur arrière Showa réglable à bombonne séparée.
Selle type Supermotard plus étroite.
Garde-boue avant style Supermotard
Plaque numéro détachable à l'avant et à l'arrière, personnalisable.
Hauteur de selle de 798mm.
Poids à sec de 179Kg.
Empattement : 1365mm.
Cadre et bras oscillant gris graphite.
Guidon type supermotard avec protège mains de série.










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Commentaires
malkavian (23-11-2006): ah ok, les trucs blancs, c'est pour laisser les esprits créatifs et/ou leurs enfants faire un ti peu de peinture pour le tuning de la bécane ... jl'avais pas vu comme ça au début ...
didier (23-11-2006): les caches blanc alourdissent la moto , dommage c'est pas vraiment beau .
samourai (23-11-2006): @malavian
Erikr le Rouge (23-11-2006): les caches sont horribles, mais sinon, j'aime ça, normal
Apapeur (23-11-2006): Euh pour moi c'est Joker
Sinon on va encore dire:
"Ouais les nouveaux ils font vider les intestins par un processus naturel, ils arretent pas de dire du mal, et en plus ils sont pas gentils"

malkavian (23-11-2006):
ouais mais là t'as le droit ... faut voir le truc quand même

Maideluil (23-11-2006): .... J'avais presque le même pot sur ma première Mobylette........................................................
paracelse (23-11-2006): il faut juste enlever les cache blanc e là elle a de la gueule quand même!!
pas_d_bol (24-11-2006): Ayant testé la gamme XB12S,XB12SCG, XB9X & Ulysse.
Je vais être franc:
Vu ma taille de NaINdeJArdin (173cm) à part la SCG nettement plus basse - les autres sont trop hautes.
J'ai joué un peu sur circuit avec la SCG, comme d'hab' a moins de la monter avec des michelin pilot, les pirelli mettent trop de temps à chauffer.
Vu le poids la bête & pour peu qu'il fasse un peu humide l'idée d'arsouiller à mort disparait quand on se rappelle du prix des pièces Buell ;o)
Quant à l'idée de se coller un numéro sur plaquette...wé bof! Un dessin de la petite à l'aéro m'amuserait - mais en attendant le salon de Janvier : je reste fidèle à ma 600RR.

thunderjeff (24-11-2006): Vraiment trop moche!!

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