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EICMA:Bimota
Printable Version Ecrit le 16/11/2006 : 11:52. Lu 2361 fois (5/jour).
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Le retour de la Tesi et la DB5.
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La Tesi 3D est la dernière version de la Tesi et de sa direction pour le moins pas commune. Elle reprend le concept là où les Tesi 2D et 3D l'ont laissé.
La Tesi 3D embarque donc le dernier moteur 1000DS Ducati et un nouveau bras oscillant avant en treillis (je sais, ça fait bizarre de parler de bras oscillant avant).
La moto développe 95cv.
Bimota devrait en produire 30 dans un premier temps, et 100 de plus l'année suivante avec un peu de chance.

Autre nouveauté Bimota, la DB5 est désormais équipée du moteur 1100 Ducati refroidi par air, et une espèce de sorte de semblant d'erzatz de siège passager.
Quand j'ai demandé à Alberto Strada (le patron de le technologie Bimota) s'il accepterait que sa copine s'installe sur ce truc (je désignais alors le micro truc sensé servir de selle passager), il s'est défendu en disant que sa copine était très menue...
(Note de DiD: l'appellation officielle sera "selle string")

Tor Sagen ...



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Commentaires
poulpe (16-11-2006): Decidement, c'est le salon des mobmochagauche....
interdit de tomber a l'arret a gauche sisnon c'est RSV de suite... bof pour ça
MR ploulpe -
malkavian (16-11-2006): mais
ça tourne comment ?
Snours (16-11-2006): Petit quizz!!!

alors, c'est la roue avant ou la roue arrière?
malkavian (17-11-2006):
Heureusement qu'il y a les disque de freins pour le savoir
nonowaka (17-11-2006): Ils compliquent, afin de montrer leur génie d'invention et aussi d'expliquer le prix exorbitant. Pas fan.

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