Mo Girl Juin 2008: deux pour me faire pardonner

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Commentaires

Kawaman76 (14-11-2006): Et bien moi je dis OUI... Oui à la boite séquentielle Oui au rangement "réservoir" mais avec un bémol à valider sur d'autres photos, l'arrière me semblant un peu gonflé du fait du réservoir. Elle fait un peu rondouillarde, donc pas tout à fait dans le standard actuel je trouve... ceci dit, est ce vraiment un problème ?

poulpe (14-11-2006): la trappe de reservoir sous la selle arriere façon Laverda est une idée débile. Et comment qu'on fait avec les bagages sur la mob hein ? Mr ploulpe - au moins sur le coté façon bm.

Snours (14-11-2006): Et oui Poulpe, technique scooter, pas fait pour faire de la route ça! D'ailleurs, une automatique c'est surtout pratique en ville non?

pirate74 (14-11-2006): pourrait peut être convenir a mezana , il faudrait l'essayer pour voir en tout cas pas vilaine

Djay (15-11-2006): DJAY : lorsque l'on utilise sa moto quotidiennement, ce qui est mon cas, un reservoir de 15 litres est très insuffisant. Je préfére largement avoir un reservoir de 21 litres qu'un compartiment range-casque. Sinon, je me serais probablement acheté un scooter...

yspodo (15-11-2006): ça a l'air sympa, ce petit truc, mais c'est vrai que 15 litres, c'est juste.....

marco06 (15-11-2006): Les livreurs de pizza ont enfin leur moto

samourai (15-11-2006): un scoot déguisé en moto?

Chrizakh (15-11-2006): Enfin une moto avec une transmition moderne, ou quand la technologie se met au service de la moto. Rien à voir avec un scooter qui lui n'a pas de vitesse... Reste à connaitre la vitesse des changements de rapport.

marco06 (15-11-2006): Si les scoots peuvent avoir des vitesse séquentiels voir les Suz Burgman Bientot comme pour les caisses même cadre , même mécanique , reste que l'acastillage pour te démarquer

billyguzzi (15-11-2006): C'est curieux, autant le côté droit fait moto, le gauche avec le truc rond (filtre à air ?)qu'on croirait un lanceur de tondeuse, et le pot réchappé d'accident, ça le fait moins. A voir en vrai...

admin (15-11-2006): j'en decrote pas: pour moi une moto c'est un moteur thermique (on verra si d'aventure on est obligés de passer à l'electrique) en position centrale, deux roues et une boite manuelle au minimum tout le reste c'est des autres trucs: scoot, automobile, trike, O.R.N.I ou autre.

Snours (15-11-2006): C'est bon, Did ne s'est pas fais refiler des cigarettes magiques par les milanais...il a toujours les idées claires,ouf!

thunderjeff (15-11-2006): Bien d'accord!! Une boite auto!!! Et pourquoi pas la clim, la roue de secours et la ceinture de sécurité en même temps ??!!!!!

Jack Harley (15-11-2006): Il y a parmi la population des motards, des gars qui vont applaudir l'arrivée de cette machine. Je parle ici de ceux qui ont un handicap qui les empêche de manipuler un sélecteur. Je pense à ceux qui ont subi une amputation de la jambe gauche (j'en connais) ou à d'autre qui ont des difficultés à embrayer, par exemple parce qu'ils souffrent de tendinites à répétitions du poignet gauche (c'est mon cas). Je pense aussi à tous les autres motards, qui sont des rescapés d'accidents de la route. Ils pourront à nouveau se consacrer à leur passion. Pourquoi se contenter de dire "que c'est malheureux" chaque fois qu'un motard se retrouve mutilé à la suite d'un crash ? Les concepteurs de l'Aprilia NA 850 MANA sont des génies. Cette machine va probablement apporter beaucoup de bonheur et de joie de vivre à des gars qui n'envisageaient probablement plus de pouvoir à nouveau rouler sur une vraie moto.

Snours (15-11-2006): Permet moi de te dire Jack que malgré toutes les raisons que tu exposes ici, de bonnes raisons à vrai dire, je continuerais à trouver cette moto bien moche! Le fait que l'automatisme d'une moto puisse servir un infime partie du monde motard est bien sur une bonne chose mais je continuerais à dire que ce n'est pas mon idée de la moto plaisir ( ni de l'auto plaisir d'ailleurs) et non pas utilitaire! Et comme tu l'expose très bien toi meme, cela n'a, à mon avis, un interet que dans un but d'assistance à une marge, heureusement bien sur, très faible des gens intérressés par la conduite d'un 2 roues mais souffrant d'un handicap, quelqu'il soit! [Edité par Snours le 15-11-2006 à 23:29 GMT: ]

greg62 (16-11-2006): BOF BOF ! ! !

Hayden (16-11-2006): j'ai le droit de vomir?

fastfreddy (16-11-2006): Vous ne vous deciderez pas a voir un peu plus loin que le bout de votre nez pour changer? Enfin quoi! On aime la moto conventionnelle Ok! Mais dejection !! Ce n'est pas de sa gueule dont on parle mais d'une réalité économique a laquelle je suis confronté tous les jours: -De plus en plus de motard lache leurs "vraies machines" pour s'acheter des scooters de fortes cylindrées bardés de technologies automobiles. Et on pourra toujours me dire que ce n'était pas des "vrais motards" dans l'âme, en attendant les faits sont là... Le jour ou le refroidissement liquide est apparu, les motards ont fait la gueule. Pour les freins à disques, pareil. Idem pour l'injection, etc, etc. Dans 10 ans, on verra ce qu'ils reste de tels apprioris! En ce qui me concerne, je préfère largement voir une Mana qu'un Tmax sur les routes... ...même si elle est pas très très jolie, voir bizarre, ou carrément mçoche du coté gauche

poulpe (16-11-2006): Chér ami, Auriez-vous le même discour si la mobmochagauche était produite par Honda ? Mr ploulpe - un peu comme la honda DN01 [Edité par poulpe le 16-11-2006 à 11:40 GMT: ]

Hayden (16-11-2006): Tout ça pour nous dire que tu es d'accord nous! mdrrrrr allez, répètes après moi "cette aprilia est moche!"

syntaxerr0r (16-11-2006): C'est marrant, à chaque fois qu'une nouvelle technologie débarque dans le monde de la moto, y'a toujours une faction qui crie au scandale! D'abord ça a gueulé contre le démarreur électrique (on n'est pas des gonz jeune femmeesses mous du jambon, ça pèse lourd), le refroidissement liquide (bah c'est moche y'a plus d'ailettes), les 4 soupapes par cylindre (c'est creux), l'injection (euh...ptet pas tord là), l'ABS (c'est pour les lopettes) et j'en passe... Bref, dans la moto on aime la tradition, quitte à être un poil trop conservateurs! En ce qui concerne la Mana... eh bien j'applaudis! J'ai beau adorer jouer de l'embrayage (je roule en (très) gromono, vaut mieux savoir sinon c'est le guidon dans les ratiches au rétrogradage!), j'ai aujourd'hui de graves problèmes aux mains et je ne peux plus saisir l'embrayage après 2-3 heures de route (doigts tétanisés) et un tel système me permettrai de prolonger énormément mon plaisir de rouler! Reste à savoir comment cette transmission se comporte à l'usage, un twin pareil étant un excellent compromis pour rouler "normalement" sur route. Et puis, les grincheux, personne ne vous force à l'acheter! Il en faut pour tous les goûts! ;) Bonne route à tous ;)

malkavian (16-11-2006): Et le forum prend tout son sens ... faire réagir les gens ... des pour, des contres mais tout le monde donne son avis ... je ne vois pas pourquoi seulement ceux qui sont pour pourraient donner leur avis, le contre a son mot à dire ... et vis et versa !!

Apapeur (16-11-2006): Bah voilà! Ca recommence: "j'aime pas ci, j'apprécie pas ça, je deteste ce truc..." Je crois qu'on vient de vous parler de "echnologie et de modernisme" Maintenant que vous avez fait le tour du "truc môche", dites moi un peu si vous avez pas envie d'essayer pour voir comment ça marche?

Apapeur (16-11-2006): Ah bon, et sinon ta sacoche quintuple étage sur le réservoir, elle est percée au centre? Faut croire qu'il dévelloperont un système de fixation amovible pour faire la plein, sinon, il à été souvent remarqué que la selle arrière est soit vide, soit avec un sds et rarement avec un tendeur et une cagette d'abricot

malkavian (16-11-2006): Nan, je préfère essayer toutes les autres qui ont un levier d'embrayage et un selecteur de vitesse mais ça ne me concerne que moi ... Y a un scooteur à 3 roues, c'est de la tech et du modernisme qui disent, ok mais ça ne m'intéresse pas ... Techno et modernisme ne veulent pas dire intérêt à tout prix !! Mais ceux qui y voient leur intérêt, l'essaie et je ne suis pas contre leur opinion ... par contre tes idées à 2 balles qui ne sont pas plus constructive qu'un "je n'aime pas", ça ne m'intéresse pas du tout !!

poulpe (16-11-2006): Pas sûr du tout . Et puis voilas la sitou en vacances: CLIC MR plopulpe - CQFD

malkavian (16-11-2006): Ouais mais ma sacoche à N étage elle se décroche facilement que le chargement sur la selle, occasionnel, je te le concède mais qui est synonyme de voyage est accroché avec tout plein des sandots, tandeurs ou autres joyeuseté que tu as mis 1 plombe à bien arrimer et équilibrer et que ça te fait royalement ch.ier de détacher au 1er plein !!! [Edité par malkavian le 16-11-2006 à 16:07 GMT: Tout pareil que plouple donc !! ]

Hayden (16-11-2006): t'es pas fou toi?! déjà que je roule pas en automatique en quatre roues, c'est pas pour prendre une boite automatique sur ma bécane! et puis, elle est vraiment trop moche!

Apapeur (16-11-2006): @ Mr le Poulpe Sinon, une R1200rt te semblerais pas plus judicieuse plutot que ton arnachement de bourricot marocain? Plus sérieusement, je crois pas que "Mochna" soit pensée pour être une dévoreuse d'autoroute mais plutot sur des trajets qutidiens et petit week-end non? [Edité par Apapeur le 16-11-2006 à 16:25 GMT: ]

Poutou (16-11-2006): y'a pas déjà la hornet et autres substituts phalliques genre Tuono pour ça?

thunderjeff (16-11-2006): Ouh la laaaaaaa!!!! Que d'opinions différentes !! Qu'est-ce que je vais bien pouvoir dire? je sais!! : @apapeur : malgrè ce que j'ai dis en premier lieu, (et même si je le pense toujours que même que je suis bien placé pour en voir assez...) je suis d'accord avec toi dans le sens où cette mot... ce truc peut permettre à plein de gens de se remettre à la moto avec un handicap... Et je trouve ca génial !! Mais de là à appeler CA une moto... J'ai un peu de mal!! je suis peut-être un vieux co.n (de 34 ans)mais je tiens encore à ma boite et mon levier gauche... (il parait que c'est mieux sur piste... ) Je pense que j'essaierai tous les bricolage possibles avant d'en arriver là, mais ce n'est que pure conjecture de ma part car si je peux éviter... (amitiés à tous ceux qui n'ont pas eu cette chance ) Mais oui! Si je n'ai pas d'autre solution pour continuer à rouler sur 2 roues, je le ferai certainement, la mort dans l'âme, mais je m'y résoudrai... Mais c'est pas pour ca que je vais dire que cette mot... ce truc est une moto!! Ceci dit ( Mr Fast) je préfère voir ca plutôt que des scoot à x1000 roros... Quant à la question du "harnachement", même pô je réponds même pas, j'ai déjà pas acheter une deauville, alors CA !! ( j'ai dit une boulette fast?) La technologie : je préfère (eh oui!!) la voire sur une belle italienne sur piste que sur ce genre de mobylette, même si (encore... je sais) effectivement, je n'en suis pas réduit à ce genre de dernière extrémité... Oui ce genre de ... peut avoir une utilité, c'est sincère (ca m'arrive parfois...)mais bof... Au moins ces braves gens auraient-ils pu la rendre plus agréable à l'oeil, c'eut été un moindre mal... Jeff : toujours sceptique...

admin (16-11-2006): d'autant plus que d'habitude elle sont plutôt jolies les motos avec le lion dessus.

Snours (16-11-2006): Mais moi non plus ce n'est pas que de sa "gueule" mais bien d'un ensemble! Il n'est pas question de refus de technologies mais de ne pas y trouver son compte!!! Et je dis que quitte à utiliser un 2 roues pour seulement le coté pratique, circulation, stationnement, rangements, alors je préfererais encore le TMAX!!!

malkavian (16-11-2006): hérésie !! Vite les pillules pour Snours ...

nonowaka (16-11-2006): Et bien je ne la trouve pas si moche que ça cette bécane et quoique l'on fasse la technologie évolue. Question look, je préfère rouler sur une Moto même si elle est assistée de partout que sur un scoot. j'aime pas les scoot

Poutou (16-11-2006): Clair! je plussois! quand on pense qu'il existe de superbes R1200RT pour profiter des aspects pratiques!

malkavian (16-11-2006): Comme tu y vas

Snours (16-11-2006): non pitié Poutou, me fait pas ça...pas la 1200RT!

Poutou (16-11-2006): Malka, Snours : hommes de peu de foi! succombez au pouvoir du coté obscur du top-case!

poulpe (16-11-2006): Et comment il fait apres le Ploulpe pour ridiculiser les S4r, hein ? comment il fait avec une teutonne ? MR ploulpe -

poulpe (16-11-2006): Ça y est, l'es definitivement foutu sur ce point. Vient poutou vient du côté obscurs des valises rouges.... tu verra la vie est tellemnt plus ... colorée... CLIC Mr ploulpe -

daroda69 (17-11-2006): pourquoi le mot scooter a-t-il (presque) toujours une conotation négative ? pourquoi rejeter cette moto en bloc alors qu'elle a de nombreux aspects positifs ? la notion de "beauté" est très subjective non ? attendons de la voir et de l'essayer avant de la condamner sans appel....

Poutou (17-11-2006): Valises rouges, top case doré, et ils vécurent heureux et eurent beaucoup de petites sacoches de selle

poulpe (17-11-2006): C'est marrant c'est pas ce nom de couleur qui me vient immédiatement à l'esprit quand je regarde le top case... Mr tloulpe - [Edité par poulpe le 17-11-2006 à 22:42 GMT: ]

teoc86 (18-11-2006): IT LOOKS LIKE AN MV AGUSTA BRUTALE.DID APRILIA HIRE CHINESE DESIGNERS?IF SO I WOULD LIKE TO USE THIS OPORTUNITY TO ADDRESS A SIMPLE MESSSAGE : YOU YOUR OTHER BASTARD CHILD OF A NAKED LOOKS LIKE A BIMOTA DELIRIO.THIS MANA PIECE OF CRAP IS AN EXACT COPY OF THE MV AGUSTA BRUTALE RELEASED 5 YEARS AGO.DESPITE THAT IT LOOKS A LOT CHEAPER UGLIER AND YES,OLDER THAN THE BEAUTIFUL BRUTALE. [Edité par admin le 18-11-2006 à 07:36 GMT: ]

poulpe (18-11-2006): You know what ? I'm not Deaf ! Mr Ploulpe -

ORylien (18-11-2006): Well, our friend seems a little bit nervous, but he is not totally wrong.

admin (18-11-2006): CLIC CLIC CLIC CLIC [Edité par admin le 18-11-2006 à 10:20 GMT: ]

admin (18-11-2006): oh yes... both get two wheels and the same kind of front light... I don't like the mana, but how can someone say it's a Brutale copy [Edité par admin le 18-11-2006 à 12:24 GMT: ]

BB45 (18-11-2006): Eh bien moi, j'aime le concept. Pour les autres, il y a la 750!

mezana (18-11-2006): Je ne suis pas emballé par la transmission automatique...Jouer du sélecteur et de l'embrayage est un plaisir incommensurable.. Mais ça risque d'être l'avenir..ça et les nouveaux carburants il va falloir s'y faire.......ou pas

admin (18-11-2006): pas

pirate74 (18-11-2006): pas envie de m'y faire aussi au moins là c'est moi qui commande pas la machine

billyguzzi (19-11-2006): On peut quand même jouer du sélecteur si l'on veut, mais embrayage automatique. Sinon, je pense que Teoc86 se fourvoie avec son histoire de chinois. J'avais compris que c'est justement MV qui avait été reprise par les asiatiques (malais ?)comme Benelli par les chinois, et peut-être Voxan, à rebaptiser en Tsunaman ;o) Et la ressemblance supposée avec la Brutale ne me saute pas aux yeux, alors que les dernières 600 Yam et Suz, ou l'Aprilia Shiver semblent bien s'en inspirer. Ce qui est marrant, c'est qu'Aprilia ait repris le projet développé par Gilera, interdit de moto, mais qui utilise la même mécanique pour son gros scooter...

Bidou (20-11-2006): Zut, il manque plus qu'une transmission par courroie et un ABS (et pourquoi pas un poids global contenu) pour faire de cette moto-scooter un best-seller pour ceux qui ne veulent pas s'emmerder.

skybiker (13-12-2006): "La meilleure moto c'est celle qui te plait" m'a t'on dit un jour ,et bien si elle vous plait pas l'achetez pas on verra quand elle roulera mais je suis sur que certains se feront pourrir par une mana un jour et alors ils auront pas l'air c...

yspodo (05-01-2007): c'est vrai qu'elle est un gros poil remompée sur la 910 brutale, mais bon, comme j'adore le brutale... ceci dit, elle est prévue vachement moins cher, et je dois dire que j'avais adoré mon 1100 zrx avec shifter, alors je crois que je vais bien aimer celle là mais c'est vrai qu'il faudra essayer pour se faire une vraie opinion, et ce sur plusieurs types de parcours, pasque si ce sera probablement très confortable en ville, ça risque d'etre la misère sur une route de montagne un peu sinueuse pour peu que la boite soit un chouill' trop lente

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