|  | | | M.O. DANS LA COURSE ! |  Ecrit le 06/11/2006 : 10:08. Lu 3562 fois (7/jour). | | L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur. | La saison 2006 des divers championnats du monde de vitesse restera gravée dans les souvenirs. Quelle année merveilleuse! Que de rebondissements, de faits de course et autres coups du sort!
Le spectacle qui nous a été donné par les différents protagonistes fut d’une beauté et d’une intensité rares. Il y a bien longtemps que nous n’avions pas vibré et tremblé comme cela devant nos téléviseurs. Du bonheur à l’état pur. Il y a tant à dire que je ne sais trop par quoi commencer.
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Pourtant, et comme il faut bien un premier, c’est par le second titre de Champion du monde Supersport de Sébastien Charpentier que je souhaite débuter cet article car il est à mon sens révélateur de cette saison de folie.
Après avoir entamé le championnat sur les meilleures notes possibles par trois premières places, une troisième puis à nouveau une victoire, arrivent les essais de la République Tchèque et une fracture du bassin qui le contraindra à ne reprendre le guidon de sa CBR que lors de l’épreuve d’Assen aux Pays-Bas où, au terme d’une course douloureuse, il prendra la quatrième place. Mais Sébastien n’en avait pas fini avec la malchance. C’est lors de la manche allemande, sur le tracé du Lausitz, qu’il se casse un doigt dans un mur de pneus en tentant de sortir d’une échappatoire. C’est l’abandon. En Italie, sur le tracé d’Imola, il renoue avec la victoire. Mais malgré cela, son adversaire pour le titre - l’australien Kevin Curtain- compte 18 points d’avance à la veille de l’ultime course en France sur le circuit de Magny-cours. Personne ne croit à ce moment que le titre puisse lui revenir. L’impensable se produit pourtant au huitième tour où, sous pression, l’australien craque et chute. Il faut encore une place de premier à Charpentier pour être couronné et les derniers tours de course seront une torture à suivre devant la télé, redoutant une casse voire une chute. Mais Sébastien est solide, et c’est en vainqueur qu’il passe la ligne d’arrivée devant une foule en délire toute acquise à sa cause. Il devient le premier à conserver son titre de Champion du monde. Une performance incroyable !
En Superbike, la messe était dite depuis Imola et même si le sort fut moins présent dans ce championnat, la bataille aura fait rage entre Toseland (Honda CBR), Haga (Yamaha r1), Corser (Suzuki GSXR) et le Champion 2006 qu’est Troy Bayliss (Ducati 999). Là aussi, que de spectacle et de baston !
C’est parce que Gibernau était blessé que Bayliss fut choisi par la firme de Bologne pour courir le dernier grand prix Moto-GP de Valence (et aussi pour sa connaissance de la machine sur laquelle il avait couru pendant deux saisons). Et force est de ...
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mezana (06-11-2006): MO parmi les sites préférés des internautes grace à des informations toujours plus nombreuses, c'est ce qu'il faut souhaiter..........Bravo à la team donc
poulpe (06-11-2006): Yeah !!!!
malkavian (06-11-2006): c'est pas pour rien qu'on est présent ici 
Snours (06-11-2006): C'est très bien, car ça manquait quand meme un peu!Bravo donc pour cette évolution, mais j'éspère que ce n'est pas cet énorme apport qui fait ramer autant ce soir?
Moi si et juste sur la consultation et les réponses aux Posts, pas sur le Blog!!!
pour cette évolution à toute la team mo 
