ttttttttttttttttttttttttttttttLe XR1200 Harley Davidson au NEC de Birmingham



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Le XR1200 Harley Davidson au NEC de Birmingham
Printable Version Ecrit le 25/10/2006 : 11:47. Lu 19285 fois (10/jour).
Présentée à l'Intermot de Cologne en début de mois, la présentation en Angleterre permettra à Harley de continuer à jauger l'accueil réservé à leur nouveau bébé spécial Europe, le XR1200, sur lequel sont mis en avant performances, maniabilité et style sportif.
12 votes

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Comme on vous l'a déjà dit, les objectifs du développement du XR1200 sont clairs: faire la HD de production la plus puissante avec un V-Twin refroidi par air aux normes européennes, une excellente maniabilité, une partie cycle étudiée pour les routes européennes et un style rendant hommage au XR750 de dirt track.

* Design inspiré du XR 750
* V-TWin de 1200cc haute performance
* Injection électronique et admission d'air active contrôlée électroniquement
* Pneus Dunlop Qualifier spécialement développés pour le XR (avant 120/70ZR18; arrière 180/55ZR17)
* Jantes légères moulées au design dirt track
* Suspensions sport Showa spécialement développées pour le XR1200, incluant la fourche inversée de 43mm
* Freinage Nissin hautes performances
* Toute l'ergonomie est adaptée au gabarit des pilotes européens.

Avec environ 90CV, cette XR1200 capable de prendre de l'angle pourrait bien être la Harley Davidson de production la plus maniable et la plus joueuse de tous les temps.

Si elle vous plait, n'hésitez pas à le dire à Harley, sur leur site internet, dans leurs concessions ou au salon de Birmingham.

Il ne faudrait pas que cet alléchant projet soit abandonné.






Commentaires
Poutou (25-10-2006): Joli joujou. et avec un essayeur qui prend de l'angle en plus
metos (25-10-2006): Ca me donnerait presque envie d'acheter une harley.
MAis bon : c'est le banquier qui va faire la gueule :'( :)

wildsidecar (25-10-2006): Hmm, alléchant cet engin. Il semble que l'inscription sur le carter ait disparu, dommage, j'aimais bien.
Les jantes, la fourche et les commandes reculées sont très belles.
La même bientot en concession, je l'espère !

ledide (25-10-2006): Sur que les banquiers vont encore râler car elle risque d'avoir du succès et de faire du rappel a la marque H-D. En tout cas, j'aime beaucoup. Bonne route
thunderjeff (25-10-2006): Marrant de voir une harley comme ca...

Très réussie .

mezana (25-10-2006): ça prend de l'angle une harley....la preuve
Accident (25-10-2006): Je ne dirai rien.... non, je ne dirai rien.................................
caferene (25-10-2006): vont nous faire une japonaise les ricains
Tout fout le camp j'vous le dis moi

Claude14 (25-10-2006): Génial !!! Pour une fois que H-D sort une bécane intéressante...
Maideluil (26-10-2006): Pour moi, personnellement, pour ma part, en ce qui me concerne, je dirai:.... " bof.... "
hanzo (26-10-2006): je roulerais bien en harley...
Centaurdede (28-10-2006): Très Très Belle reussite , juste une question :
- Comment transporter un Passager ... mème pas loin ?
Vu les Suspensions Elle devrait tenir le pavé .
A essayer très rapidement ... si H-D persiste ..?

admin (28-10-2006): un passager? pour quoi faire?
Snours (01-11-2006): Je me répète, une belle machine, se rapprochant vraiment des aspirations européennes!
dan564 (03-11-2006): 90cv pour 1200cc bonjour le monstre de puissance et la fiabilitee legendaire des HD ? et le prix de ce concentre de technologie !!!!!!!!!!!, les japs ,italien , alleman ,anglai,et autres doivent trembler ,il doit etre amorti l'outillage depuis le temp(cela reste un tres tres vieux concept) bisnes is bisnes,bisnes is money
dan564 (03-11-2006): ah oui j'oublie :environ 90cv annonce faite part le constructeur (ils mentent jamais)que dire des 120cv des 600cc japs la technique progresse a pas de geants chez les ricains (trop occupe ailleurs ?)
Snours (03-11-2006): A vrai dire...que répondre à dan564
conard (04-11-2006): je préfère le concept buell
Erikr le Rouge (12-12-2006): Quand je pense au nombre de biker qui ont cassé leur tirelire (dont moi !) dans les catalogues aftermarket pour avoire une meule qui ressemble à celle-là !

Z'aurait pu nous pondre c't'engin plus tôt !

Je continu a dire qu'avec un carbu et des pots moins moche, elle serait mieux


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