Aidez nous:
 |
|  | | | CCM 2007: Street Scrambler et Cafe Racer | Ecrit le 25/10/2006 : 11:30. Lu 24057 fois (18/jour). | Le constructeur anglais de monocylindres 4 temps au design... pour le moins spécial... est de retour avec deux nouvelles motos pour le Bike Show 2007 à Birmingham, UK.
    77 votes | |
| |
Vous ne voulez plus de la pub? Devenez Membre d'Honneur!
- vous avez accès à l'intégralité des articles archivés,
- plus de publicités,
- vous avez les photos des articles en haute définition chaque fois que c'est possible,
- vous accédez au forum réservé aux membres d'Honneur: infos exclus, espace privé de discussion,
- vous pouvez uploader vos avatars personnalisés,
- vous bénéficierez de 20% de remise sur le renouvellement de votre abonnement,
- La fenêtre popup détachable vous offre des raccourcis bien pratiques vers les pages du site les plus visitées,
- Et surtout vous participez activement à la survie et l'amélioration de MO et de son contenu.
|
| Testez l'abonnement Membre d'Honneur pendant 1 mois: 2.99 Euros | |
| Abonnement Membre d'Honneur 3 mois: 6.99 Euros | |
| Abonnement Membre d'Honneur 1 an: 19.99 Euros | | |
CCM SR40 Street Scrambler 2007 La première est un scrambler rétro basé sur les offroad classiques de CCM des années 70 et 80. Le SR40 embarque le monocylindre 4 temps 400cc de Suzuki qui motorise également, à ce jour, les autres motos de la marque. L'équipement ne fait pas honte: fourche Paioli, bras oscillant tubulaire, jantes avant de 21 pouces, 18 à l'arrière, démarrage électrique, réservoir poli avec reposes genoux en plastique, freinage Brembo, double amorto arrière Hagon. Du pur rétro par le constructeur basé à Bloton (Greater Manchester).
CCM CR40 Cafe Racer 2007 Ce nouveau café Racer 400cc est un hommage à CCM qui a remporté le TT de 1981, pilotée par Steve Tompkins. Il y aura à Birmingham une version carénée et une naked. Là aussi l'équipement est honorable: Fourche Marzocchi de 40mm, double amortisseur à l'arrière, silencieux type mégaphone, moteur de Suzuki DRZ400 avec kit 436 ou 499cc, jantes 18 pouces à rayons, freinage Brembo, hauteur de selle de 800mm et 126kg à sec. Prix de vente prévu: £5840 (11.000USD, 8700€).
TS
|
Vous ne voulez plus de la pub? Devenez Membre d'Honneur!
- vous avez accès à l'intégralité des articles archivés,
- plus de publicités,
- vous avez les photos des articles en haute définition chaque fois que c'est possible,
- vous accédez au forum réservé aux membres d'Honneur: infos exclus, espace privé de discussion,
- vous pouvez uploader vos avatars personnalisés,
- vous bénéficierez de 20% de remise sur le renouvellement de votre abonnement,
- La fenêtre popup détachable vous offre des raccourcis bien pratiques vers les pages du site les plus visitées,
- Et surtout vous participez activement à la survie et l'amélioration de MO et de son contenu.
|
| Testez l'abonnement Membre d'Honneur pendant 1 mois: 2.99 Euros | |
| Abonnement Membre d'Honneur 3 mois: 6.99 Euros | |
| Abonnement Membre d'Honneur 1 an: 19.99 Euros | | |
| Commentaires | |
Poutou (25-10-2006): très joli ce ptit scrambler!
|
henricarp (25-10-2006): joli
|
poulpe (25-10-2006): Excellent le scrambler. Mrp loulpe - time to miam miam....
|
Rossifumi_46 (25-10-2006): Le café racer est tres sympa :) :p
|
wildsidecar (25-10-2006): Scrambler ou Café Racer, je suis séduit !
|
Accident (25-10-2006): oui, c'est vrai, pas mal du tout....
|
noteode (25-10-2006): rhââaa lovely.
|
Maideluil (26-10-2006): Non à l'electronique ! Oui au retour du kick !
|
Centaurdede (27-10-2006): Super ce CaféRacer , à Voir en 3D
|
 |
|
|  | | | LES BLOGS | | | | ALBUM: TOP 10 | | | |
|