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 malkavian (18-10-2006): encore encore encore 
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Ayor (18-10-2006): 100 000 euros, c'est quand même n'importe quoi !!
la machine les vaut pas, c'est le fait de faire tourner une chaine de montage pour 100 modèles qui gonfle autant le prix, ou c'est du bluff !!!! 
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 jeremie (18-10-2006): quand on voit que ducati sort une moto gp replica pour 55000 euros et la mv sort une sportive gonflée a 100 000, y a comme un probleme.
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nonowaka (18-10-2006): On peut tout de même voir qu'il ya du matos, et ces 4 pots sont superbes, j'imagine le son.
Maintenant pour expliquer le prix, c'est du MV malgré tout et celà tourne tjrs aux alentours de 30 000 roros mais là 100 000 , faut m'expliquer,
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 mezana (18-10-2006): Vraiment trop cher pour une moto.......Ce n'est pas justifié
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admin (18-10-2006): 100.000 euros, s'ils vendent les 100 ça fait 10 millions. Plus pratique que recapitaliser ou trouver des investisseurs.
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poulpe (18-10-2006): En même temps, les yaya et autre missile sol-sol ça fait longtemps qu'elle se font dèposer par les R1 et autres Hypersport recentes:
Autant de canassons pour 50 kilos de moins ya pas photos.
Pour 55 000 zorros je part sans une once d'hésitation sur la Doucati MotoGP replica.
Mr Ploulpe - Pis le Design est maintenant devenu "banal"
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admin (18-10-2006): sachant que pour l'acheter tu dois déjà être proprio d'une 999... on y arrive vite aux 100000 zoros
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poulpe (18-10-2006):
Mouais... a mon avis, tu arrive dans un DS avec 10000 zorros d'accompte (en liquide de surcroix) ben ya pas de probléme pour commander une Desmosedici, avec ou sans 999 R
Pis la MV, autant son look etait "revolutionaire" avec les pots en forme de tuyaux d'orgue, mais c'etait ya deja un ptit momment, là il ne font rien de plus.
Mr Ploulpe -
[Edité par poulpe le 18-10-2006 à 14:12 GMT: ]
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yspodo (18-10-2006): oahhh, ça laisse rêveur, mais pour le prix, je me dis qu'on doit pas manger les mêmes rillettes !
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malkavian (18-10-2006): tout de suite vous vous arrêtez sur de basses raisons pécunières ... 
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admin (18-10-2006): ben... disons que 100.000€, je suis pas tout à fait sûr de les faire ce mois ci...
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poulpe (18-10-2006):
Allons Allons, Mr L'admain, octobre n'est pas encore fini.
Que ne vois-je poindre un petit manque de confiance en soi.
Mr Ploulpe - Et a coup sur ils ne vondront point nous la laisser pour faire un essais...
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mezana (18-10-2006): 100000€, le prix d'une petite maison remboursable en 15 ans......
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admin (18-10-2006):
même pas en rêve 
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freddymini (18-10-2006): 100000€ ça fait vraiment trop trop cher même si c'est une moto à 100 exemplaire
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malkavian (18-10-2006):
le plaisir de se dire que seulement 99 autres gus pose leur fessier sur la meme bécane que toi ... ça n'a pas de prix ...
malka : vite ma mastercard 
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corvettejc (18-10-2006):
Surtout que les motos à ce prix là, c'est comme les super-cars en auto, elles seront toutes vendue mais peu rouleront ; selon les stats moins d'une sur 5. Les autres sont sagement exposées dans les collections de leurs richissimes propriétaires
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admin (18-10-2006): aussi proches que possible pour le prix (et les contraintes road legal).
[Edité par admin le 18-10-2006 à 16:20 GMT: ]
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malkavian (18-10-2006):
ouais et pis pour la GP il y a aussi budget kérosène, pneu, staff, pieces moteur et moto, etc etc etc ...
[Edité par malkavian le 18-10-2006 à 16:36 GMT: ]
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Snours (18-10-2006):
...pose leur fessier sur la bécane...tu parles! A ce prix là, les gus qui achètent ce genre d'engin, d'une part ne doivent pas trop rouler avec et d'autre part font l'achat pour un plaisir totalement egoiste et se foutent bien à mon avis des 99 autres, ou alors le font par pure spéculation de collectionneur et là le chiffre de 100 n'est de toute façon pas énorme!
[Edité par Snours le 18-10-2006 à 17:30 GMT: ]
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poulpe (18-10-2006):
Mouais, pas sur...
Le tarif est tellement inaccecible au commun des travailleurs que les personnes qui les achetent sont réellement peté de thunes et peuvent donc pleinement assumer leur achat de luxe.
Je pense qu'on voit plus de gens s'endetter (a miammiamer des nouilles pour les jours) pour une replica machin truc à 15.000 zorros et qui n'ont plus de caille pour rouler.
Mrp loulpe - je suis pas clair, mais je me comprend, enfin je crois...
[Edité par poulpe le 18-10-2006 à 17:39 GMT: ]
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samourai (19-10-2006): c'était tres interessant 
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pirate74 (19-10-2006): c'est tout simplement de la démence comme le monde qui nous entoure
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Alain.L (19-10-2006): cher, pas justifié à mon avis, et pas plus performant qu'un GSXR ou R1
GROS FLOP !
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dan564 (20-10-2006): et le service apres vente ?est il toujour inexcistant ? motos vendus chez des marchands de booster signe:un posseceur de mv f4 1000
pas content du tout
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malkavian (20-10-2006):
Il a raison, c'est une moto pour une elite (enfin des blindés de tunes quoi) et voilà tout ...
En espérant que ça fasse rêver le pauv' pleupleu comme nous ...
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KATOCHE28 (20-10-2006): y nous petent les couilles avec ces brèles hors de prix, y a de quoi faire des truc sympas avec des budget corrects sans forcement parler de japonnaises
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thunderjeff (23-10-2006): @ Katoche : pourquoi taper sur les japs ? ...
Je te signale que la brêle en question ne l'est pas, me semble-t-il, pi que les japonaises ont le mérite de proposer des perfs plus qu'honorables à un tarif "défiant toute concurrence" (surtout pour mon larfeuille!! )
Après, que tu choisisses une moto pour sa marque, ce qu'ele vaut, ce qu'elle représente, ou tout simplement parce qu'elle te plait, à chacun de faire son choix, mais pas besoin de taper sur les doigts des autres!!
Tu devrais arriver à trouver une NSR autour 40 000 roros, une ducat vers 55000, et une MV dans les 100 000... Y'en a pour tout le monde, de toutes les marques, et de tous horizons!! A toi de faire ton choix!! (et encore, j'en ai surement oublié un pacson...)
... Ceci dit, sur les trois qui me viennent à l'esprit, y'a qu'une jap... Mais c'est que vraiment j'ai dû trop en oublier...
Sûr que tu peux toujours faire des trucs sympa pour pas trop cher, mais je vois p^po trop le rapport avec les japs... Désolé...
jeff : un peu marre qu'on tape surla gueule des japonaises sous prétexte que 80% des motards roulent avec...
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KATOCHE28 (24-10-2006): @thunderjeff: je ne tape pas sur les nipponnes! bien au contraire, je me suis fait mal comprendre! (j'en ai eu quelques unes yam/honda/suz)et justement les prestations prix/finition/performances sont excellentes!la plupart des motos avec des prix exorbitants, sont a ce jour des motos qui apportent peu en terme prix/efficacité par rapport a une GEX 1000 (en parlant de MV), mais ils jouent sur un nombre limité d'exemplaires. la moto doit rester populaire!et non les jouets d'une minorité friquée!
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KATOCHE28 (24-10-2006): a moins que je gagne au loto! je penserais peut etre le contraire! (P.... faudrais encore que je joue! mais je pense que l'on nous taxe assez comme ça).
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thunderjeff (25-10-2006):
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nonowaka (25-10-2006):
Mais on me traite de guignol là, non?
Ben moi j'en ai rien à péter des gros friqués en MV qui vont payer 7.14 fois plus cher leur bécane pour n'avoir rien de plus en matière de perf, de finition et de plaisir à rouler(voire moins). même si pour eux le rapport fric dépensé/ revenus est beaucoup plus favorable. De toute façon le péquin de base ne verra pas la différence entre une R1 et une MV, voir il préférera la moins chère.
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nonowaka (25-10-2006):
Et oui Poulpe, c'est ce que j'aurai du ajouter.
Beaucoup de motards vivent leur passion en se sacrifiant.
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mezana (25-10-2006): C'est vrai que la moto même basique devient presque un luxe....
C'est surtout l'entretien ,si il est bien fait, qui revient cher..
Mais la passion vaut tous les sacrifices
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