ttttttttttttttttttttttttttttttKTM 690SM: le mono le plus puissant!



Bookmark and Share
   ACCUEIL
  M.O GIRLS

  BLOGS
  MOTOS
   Aprilia
   Benelli
   Bimota
   BMW
   Buell
   Ducati
   Editorials
   Harley Davidson
   Honda
   husqvarna
   Hyosung
   Impressions
   Kawasaki
   KTM
   Moto Guzzi
   Moto Morini
   MV Agusta
   Suzuki
   Triumph
   Victory
   Voxan
   Yamaha
  ARTICLES
   Moto
   Matos
   Tuning
   Divers
   Compétition
  FORUMS
  Sujets brulants:
  Bonus
   Album Photo




Pas encore membre?
inscrivez vous gratuitement
Login
Mot de passe
Mot de passe oublié?
Language / Langue :
Read this page in english
KTM 690SM: le mono le plus puissant!
Printable Version Ecrit le 06/10/2006 : 09:20. Lu 26733 fois (14/jour).
le nouveau LC4 690 sera à la fois le mono KTM le plus puissant, et en même temps tout simplement LE mono le plus puissant...
8 votes

ApriliaBenelliBimotaBMW
BuellDucatiEditorialsHarley Davidson
HondahusqvarnaHyosungImpressions
KawasakiKTMMoto GuzziMoto Morini
MV AgustaSuzukiTriumphVictory
VoxanYamaha  

Derniers articles KTM :
Essai Circuit: KTM RC8 1190 2008 par Jeremy McWilliams: gros gaz à Ascari!2008-03-13
Essai route: Lancement KTM RC8 1190 – 2008: missile orange2008-03-07
Coup d'oeil: KTM 990 Supermoto 20082007-11-27
NEC Birmingham 2007: KTM2007-11-23
KTM 1190 RC8: Official Superbike premiere in Milan!2007-11-07
Coup d'oeil : KTM 690 Duke 20082007-10-02
Indiscrétion : KTM RC8 1190 débusquée en Autriche!2007-08-28
Ce que KTM prépare pour le mondial du deux roues2007-08-09



Même si le nouveau 690SM porte le nom 690, son monocylindre de pointe ne cube "que" 654cc. Une sombre histoire de système de désignation des modèles sauce KTM. Ce moteur haute performance est leur premier tout nouveau mono depuis le lancement de la LC4 en 1987.
Un porte-parole de KTM a dit que pendant les tests la 690SM, les pilotes avaient atteint des vitesses de l'ordre de 200km/h.
Pour l'instant, la 690SM est la seule KTM à embarquer ce monocylindre de plus de 60CV.

Mais dès que les soucis de bruit et de polution seront réglés, nul doute que ce moteur va vite équiper d'autres motos.
La 690SM sera présentée à l'Intermot de Cologne le 10 Octobre. Mais cette année, KTM va répartir ses présentations entre l'Intermot et EICMA de Milan. La RC8 ne sera pas présentée avant l'année prochaine comme modèle 2008.

Tor Sagen













Commentaires
samourai (06-10-2006): j'aime vraiment pas le style ktm
NeLsOn (06-10-2006): oui bof le design
yspodo (06-10-2006): moi non plus, j'aime vraiment pas le style ktm... du moins pour l'esthétique, pasque coté partie cycle et moulbif, pardon ! j'ai essayé le superduke, c'est un truc de psychopathe ! j'ai adoré...
B_Bracam (06-10-2006): Moi non plus, et c'est bien dommage ; parce que les machines sont très tentantes, puis en fait la Superduke ou la Supermotard sont quand même bien sympa, ne laissent pas indifférent on va dire
Snours (06-10-2006): Pour le style, KTM c'est pas trop mon truc, trop taillé à coups de serpe!Mais alors la, avec en plus ces échappements façon naja près à l'attaque, je dis non!
Pour la mécanique ma foi, c'est vrai que ça doit etre démoniaque!

mezana (06-10-2006): l'esthétique ne me plait pas, et c'est dommage parce que ça doit être une bonne moto
philgood (06-10-2006): Horrible cette meule!!!
quel dommage le moteur a l'air d'etre top, moi j'attends l'Adventure en esperant qu'elle ne ressemblera pas a ce vilain petit canard

Le Nano (06-10-2006): KTM

Karrément Très Moche !!!


Msis plus 1 en ce qui concerne les qualités de la bécane.... il faut juste flinguer les designers de la marque! je suis certain que les mécanos lui donneraient une meilleure gueule!

thunderjeff (07-10-2006): Savais pas qu'ils faisaient dans la basse-cour, maintenant katoche !!!

L'avant fait bec de canard, les pots tête de canrd...

Dommage pour le moulin...

Poutou (07-10-2006): oh my gode!.... mais c'est vraiment laid cet engin
eviltownride (09-10-2006): bizarre comme style,niveau design va falloir bosser...les pots(immondes) me font penser aux machines du dakar de la marque.
jerome (10-10-2006): j'aime pas non plus le style, mais bon ça doit déménager quand même sérieux.
y z'ont piqué les pots d'un tricke non

supermoto69 (10-10-2006): Chez KTM ils fabriquent aussi la Husaberg 650 FSE, conçue et dessinée par les ingénieurs Suédois de la dite marque (hereusement !). Croyez moi, 112 kg pour 60 CV A LA ROUE AR avec une guele de vraie moto, c'est autre chose que ce "truc" orange. Autant de qualité gachées par une alure pareille c'est une honte totale !

)


Inscrivez vous pour pouvoir laisser un commentaire:
Cliquez ici
Home-Defense et
Protection Personnelle


Survivalisme:
Reflexions Personnelles


LES BLOGS

balade neige avec pegaso strada

Vero sous la neige

Escapade avec CB

LA BEDOTREFFEN 2012

balade du week-end mi janvier 2012

Ma Honda que j'aime

Souvenirs: ma vieille mémère

Mon assistante à l'atelier

Un poil de nostalgie

Honda CBR 1000

CBR Repsol?

saviez vous que j'aime bien les CBR?

Honda CBR

Quelle est cette moto?

cachons ces carrés gris!!!

pour faire descendre les imgaes manquantes...

balade à muna en égoïste

journée prévention sécurité

voyage avril

Au revoir KMX

LA BEDOTREFFEN 4...

Coup de Coeur... ROCK'N'ROLL

mon nouveau blog

voyage à Saint Sernin

essai d'upload

DiD-ArT.fr

La NOCTURNE! SHOW STUNT GRATUIT!!!

La BEDOTREFFEN 2010... le CR

Le voyage à la Bedotreffen

Sur les trottoirs d'Ajaccio
 
Annonceurs/publicité | Emploi | Contact | Mentions légales | Plan du site | Flux RSS M-O
Didier-lelu.com
DiD ArT: Knives maker
DiD ArT: Knives maker Blog
Plongée Corse: Corsica Diving, plongée sous marine en Corse
Rat Malin a réponse à tout: posez lui vos questions!
Promenades en Mer en Corse
House for sale in Corsica
-> AS=0.0201959609985 <-tout va bien