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Triumph Tiger 1050 modèle 2007: 113CV pour rendre le tigre plus sauvage

Ecrit le 20/09/2006 : 08:46. Lu 22721 fois (11/jour).

La Triumph Tiger 1050 n'aura pas été le secret le mieux gardé de l'histoire de la moto cette année. Après qu'un nombre incalculable de mags aient publié les images avant les dates demandées par les anglais (niquant l'embargo et la confiance), Triumph n'a eu d'autre choix que de révéler officiellement infos et images.

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Et comme on n'a pas été les premiers à vous la montrer, et encore moins à l'essayer, une belle image en montrant tous les détails répondra mieux à toutes vos questions qu'un long discours (En attendant un essai qui ne saurait tarder sur les routes anglaises).
Le lancement officiel aura lieu à Las Vegas en novembre.

La nouvelle Tiger a le moteur de la Speed Triple modifié pour cuber 1050cc et développer 113CV et 10DaNm (à 6250 tours).

Le poids à sec annoncé est de 198kg, et 201kg avec l'ABS.
Le carénage est tout nouveau, et son inspiration suit les traces laissées par les designers de la Daytona 675.
Plus orientée route qu'auparavant, elle s'adresse aux marchés touring et urbain.
Avec le nouveau moteur, les nouvelles jantes, la fourche inversée et les étriers montés radial, elle devrait être également efficace en conduite musclée.

Là où la Speed Triple a un double silencieux, la Tiger a droit à un unique silencieux disposé traditionnellement du plus bel effet.

La Tiger 2007 sera dispo en Jet Black (noir), Caspian Blue (bleu), Scorched Yellow (jaune) and Fusion White (blanc)...

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