fastfreddy (14-09-2006): 750 kilomètres d'autonomie à "vitesse stablisée" >:(
Ils nous prennent un peu pour des vilaines gens chez BE.ME.VE. avec leur indications de consommation façon voiture...

corvettejc (14-09-2006): Ben j'aime pas du tout le look "BIG FOOT" à deux roues
Et puis de toute façon je suis trop petit pour manipuler un tel dinosaure
Je l'ai déjà oubliée

legaulois (14-09-2006): quelque fois j ai du mal a comprendre les "shpoutz " ,,, ils font une moto pour faire les contrées les plus reculées avec ,,,, le paralever et le multiplexage !!!!
allez simplement dans le sud marocain vers taouz et plus bas , le merdier commence avec une crevaison , alors si apres un cassage de gueule , on est obligé de rouler sur la roue arriere ou apres un boitier qui deconne , acheter un ane et une charrette ,,,
je continue de rouler avec ma vieille calif que j arrive a peu pres a gerer dans ce genre d endroit ,,,
dommage , en plus petit , plus leger , plus simple , elle aurait ete pas mal , mais yam l a deja fait le 500XT ,,,
bonne route
michel

Snours (15-09-2006):
Remarque que pour rester dans la comparaison voiture, cette machine ne va-t-elle pas etre le pendant à 2 roues des 4x4 qu'on voit surtout rouler en villeCar franchement, quel baroudeur authentique va se payer ce genre d'engin?

Le Nano (15-09-2006): J'aime bien ces motos qui ne servent à rien... je crois que c'est ça qu'on appelle de l'Art, non? c'est cher, incomode, inutile, et seuls quelques hurluberlus trouvent ça à leur goût. à moins de faire 2 m 10 et peser 120 kg, je ne vois pas l'intérêt... Teuton, quoi....

La_FOLLE (15-09-2006): D'abord la grosse moto noire moche, ensuite ça...
L'admin, tu files un mauvais coton

fastfreddy (15-09-2006): @Snours
C'est bien possible en effet... La mode est à ce style de machines démesurées

kriss98 (20-09-2006): Décidemment y'aura toujours des comiques ! Et comment tu veux qu'on l'exprime la consommation ? Vitesse en vrac sur la roue arrière ? Il s'agit juste d'utiliser pour tous le même mode de calcul et ainsi de le rendre compréhensible par tous, enfin presque tous.
Efectivement je rejoins la critique concernant la disponibilité des pièces au fin fond du sahara, à un bémol près, pour avoir besoin de pièces il faut être en panne et franchement avec ce genre de machine, si la fiabilité est à l'aune de ses illustres devancières il y a peu de chance. Cette critique a de tous temps été adressée aux GS, et fait étonnant c'est souvent la moto choisie par les grands voyageurs, bizarre non ! Personnellement je ne veux plus me passer du Paralever, plus de chaîne qu'il faut retendre, regraisser, et tiens en parlant de sahara, le sable dans la chaîne c'est pas mal non plus.
Elle est trop haute, ah bon mais pour qui ? Moi j'en ai marre des motos pour les nains sur lesquelles je me sens comme un crapaud sur une boite d'allumette. Au moins sur une GS je suis à l'aise. Effectivement elle est conçue pour la teutons, donc avec leurs normes et franchement ça me convient mieux que la norme japonaise. Et au fait par définition un trail c'est haut !
On les verra plus en ville qu'ailleurs, tant mieux ! Comme ça on en trouvera plein d'occase, avec pas de bornes et à prix cassé parce que le mec en aura marre de se la trimballer en ville, parce qu'elle sera passée de mode... J'adore ces mecs là, la moto que j'ai en ce moment (1150 GS) je l'ai rachetée à un mec comme ça, 820 km au compteur, 8 mois et 6000 euros moins cher que le neuf !
Motardement
Kriss

corvettejc (20-09-2006):
Ben oui... il faut de tout pour faire un monde ; y en a qui aiment les frittes, d'autres les pâtes
Il y a des grands, des petits, des gros, des maigres, des tristes, des comiques... c'est moins monotone.
Ah au fait, Bonjour et sur M-O.

malkavian (20-09-2006):
les gouts et les couleurs, ça ne se discute pas ...
Toi t'es pour, les autres jusqu'ici contre ... heureusement y en a pour tout le monde ...
Je crois que le réel souci, c'est que quand on aime pas, on crache dessus à coups de ou autre "c'est moche" et ça plait pas forcément à ceux pour qui elle est bien, c'est naturel.
mais finalement, le plus important, c'est que tous les motards trouvent leur compte sur leur bécane ...
Et pis sur MO kriss
T'inquiète, on aime pas cette bmw mais on est sympa quand même

fastfreddy (20-09-2006): @ Kriss98
/Mode les tontons flingueurs ON/
"Curieux chez les marins (guitaristes) se besoin de faire des phrases..."
/Mode les tontons flingueurs OFF/
Curieuse aussi cette façon de débarquer quelque part et de traiter les gens de "comiques qui ne comprennent rien" sans même dire bonjour...
Enfin, si ton Panzer te convient, bonne campagne en Afrique Rommel

Snours (20-09-2006): @ Fastfreddy

poulpe (20-09-2006): Bande d'ignare, c'est pourtant connu de tous, le secret de KTM au Dakar c'est le cardan...
Pffff aucune culture motarde....
Mr ploulpe -

caferene (21-09-2006):
tiens
bMW aurait un bureau annexe en Nlle caledonie ??
Je doute

La_FOLLE (21-09-2006): D'abord, je ne m'aventurerais pas en Ardeche avec cet... ce... cette? le gros bidule pas beau en photo; alors aller dans le désert
Ca, ça serait COMIQUE
M'enfin, si tu fais 2m45 pour 197 kilos, c'est peut-être tout ce que tu peux avoir comme mot, comme tr, comme chose avec deux roues; et comme on est toujours fan de ce qu'on a, tu défends ton beefsteack, je peux le concevoir. (adminou ne tarit pas d'éloge sur sa poub... son antiquité à deux roues)
ENSUITE...
c'est pas très bien d'arriver tout frais et de traiter les gens
>:( >:(

kriss98 (24-09-2006): Oui effectivement je suis un nouveau venu, ça fait seulement une vingtaine d'années que je me traine en moto. Et ça fait donc 20 ans que j'entend les mêmes choses. Qu'une moto ne nous convienne pas, certe, c'est parfaitement normal, par contre on se passerait souvent des commentaires oiseux que cela occasionne. L'esthétique ne vous plait pas, tant pis, il y a des gens pour lesquels ce critère est plus que secondaire au regard des qualités de la machine. Encore faut-il être capable de les juger.
Quand certains se croient malin de me renvoyer à mes archives ils ne font qu'étaler une culture limitée dans le temps et devraient peut-être se replonger dans les leurs jusqu'aux pages traitant de la saga BM au Dakar. Mais peut-être étaient-ils trop jeunes pour s'en souvenir ?
Ce qui me navre le plus, c'est l'étalage de suffisance et de sectarisme que je peux constater dans certains propos ci-dessus.
Respecter les machines c'est aussi respecter le motard pour lequel elle sera une monture fidèle. Cette moto n'est pas faite pour toi, il y en aura surement une qui le sera, cela ne signifie pas que la machine est mauvaise. Tu ne comprend pas une donnée technique, cela est-il une raison pour te gausser ? Cela ne fait que mettre un peu plus en évidence ton manque d'information.
Les réactions que j'ai pu lire dans ce forum me semble pour un certain nombre d'entre elle bien loin des valeurs que le milieu motard se targue de défendre, solidarité, respect des autres, entre autres.
Quant au fait que certain n'est pas compris ma première phrase faisant allusion aux "comiques" cela prouve seulement qu'il manque singulièrement de sens de l'humour.
Des motos j'ai la chance d'en posséder plusieurs, j'aime la moto, toutes les motos ! Certaines me plaisent plus que d'autres c'est évident et souvent pour des raisons contradictoires. C'est juste une question d'ouverture d'esprit et de respect. Essayez, rien qu'une fois vous verrez ça change la vie.
Amitiés motardes
Kriss

Rachel (24-09-2006):
C'est un peu dur à saisir des fois l'humour ...mais ici en général c'est l'ingrédient principal des posts !

[Edité par Rachel le 24-09-2006 à 09:09 GMT: ]

corvettejc (24-09-2006):
Rachel +1

admin (24-09-2006): Cher Kris98.
Ca me fais plaisir de voir que tu défends avec tant de vigueur la marque de ta moto.
Il n'y a quelques petites choses qui me chagrinent dans ce que tu ecris en fait, et elles n'ont pas trait à la moto.
1) Tu me sembles faire partie de ces gens (en même temps, j'ai que deux de tes posts pour me faire une idée...) pour qui les autres, s'ils n'ont pas le même avis que toi, n'ont pas la compétence nécessaire pour juger (Encore faut-il être capable de les juger.), ou alors ils sont suffisants ou sectaires (Ce qui me navre le plus, c'est l'étalage de suffisance et de sectarisme que je peux constater dans certains propos ci-dessus, ou encore Tu ne comprend pas une donnée technique, cela est-il une raison pour te gausser ? Cela ne fait que mettre un peu plus en évidence ton manque d'information.)
Je te rappelles que le but d'un forum c'est de donner des avis, donc forcément de juger au bout du compte par extension. Tout le monde en a parfaitement le droit, quelque soit son avis et son niveau de compétence. Après, tout est argumentation, puis de toutes façon le sujet de départ par en déconnade sans plus aucun rapport avec le sujet d'origine.
2) Tu dévalorises les connaissances des autres: Quand certains se croient malin de me renvoyer à mes archives ils ne font qu'étaler une culture limitée dans le temps et devraient peut-être se replonger dans les leurs jusqu'aux pages traitant de la saga BM au Dakar. . C'est peut-êre pas ce que tu veuix, mais c'est comme ça que c'est perçu.
3) Et tu ne combles pas leur lacunes si tu penses en trouver. (Mais peut-être étaient-ils trop jeunes pour s'en souvenir ?) Là, ca m'aurais plu que tu mettes un petit quelque chose puisque tu sembles l'avoir cette précieuse connaissance. Ca aurait appris un truc à quelqu'un d'autre. Ca aurait été utile. Là, ta remarque ne sert à rien.
4) Tu demandes quelque chose que tu ne mets pas toi même en pratique: le respect (Respecter les machines c'est aussi respecter le motard pour lequel elle sera une monture fidèle, Les réactions que j'ai pu lire dans ce forum me semble pour un certain nombre d'entre elle bien loin des valeurs que le milieu motard se targue de défendre, solidarité, respect des autres, entre autres. ). Crois tu avoir appliquer les valeurs de l'esprit motard et fais preuve de respect envers les autres forumeurs en les qualifiants d'incompétents suffisants et sectaires à la culture limitée?
Par ailleurs, tu debarques fraichement sur un nouveau site sans même respecter le minimum qui est conseillé: dire bonjour et se présenter. A ta decharge, je pense que tu t'es sentis personnellement agressé par soit l'article, soit les commentaires précédents, et que dans ta fougue à défendre "ta" marque tu t'es précipiter sur le bouton répondre. Ca prouve au moins que t'es passionné comme nous.
Ceci dit, quand on reclame de l'ouverture d'esprit et de respect. Essayez, rien qu'une fois vous verrez ça change la vie. faut essayer de le mettre en pratique.
Là tu (me) donnes l'impression (tu me prouveras sans doutes dans l'avenir que j'ai faux) d'être vindicatif et de souffrir d'un petit complexe de supériorité.
Enfin, concernant notre incomprehénsion de ton humour, c'est juste que par ecris, saisir l'humour d'une phrase noyée dans un post assez long (et lui sans humour) n'est pas evident si tu n'utilises pas les INDISPENSABLES smileys:
Ah, un tout dernier point. Humour ou pas, tu ne peux pas debarquer dans un premier post et qualifier de comique un des membres (sans les smileys qui vont pour faire passer l'humour) sans t'attendre à une réaction épidermique des autres membres qui vont à leur tour se sentir agressés. Tu t'en apercevras si tu restes parmi nous, MO c'est pas un forum: c'est une communauté d'amis.

Snours (24-09-2006): Did, j'approuve totalement ta juste réponse à ce Monsieur!

comardud (24-09-2006): did +1
Môssieur Kriss avec vos vingt années de mob et votre infinie culture je vous répondrais ceci (et ce n'est qu'un inculte sectaire qui ne comprends rien à l'humour qui vous répond)...............
................prout !
et je pèse mes mots...........

[Edité par comardud le 24-09-2006 à 20:36 GMT: ]

Dainese06 (27-09-2006): Bonjour à tous. Je viens juste de m'inscrire sur ce forum, et je viens de lire les commentaires laissés à Kriss. Je vais tout de même lui venir en aide car je vous trouve tous très intollérants.Alors Kriss, continues a défendre tes idées, et si on te laisse pas dialoguer ici, va voir ailleurs.
Quand aux qualités et aux défauts d'une BMW 1200 GS Aventure, je pense que tous ceux qui ont écrit ici, ont les pieds dans le vide lorsqu'ils s'assoient sur la selle. Je suis possesseur de cette moto, et si cela vous interresse je pourrai vous lister objectivement les points positifs et negatifs de cet engin.
Mais a lire ces quelques lignes, je n'ai pas l'impression que ça puisse interresser quelqu'un ici. DOMMAGE

fastfreddy (27-09-2006): Bonjour et sur M.O.
T'as pas tout compris Dainese!
Nous on a aucun problème avec cette moto, et au contraire, ton avis nous intérresse, il s'agit seulement d'attitude.
Mais ton entrée en matière me laisse à penser que tu ne souhaites que défendre la moto, pas le conducteur
On laisse les gens dialoguer sans problèmes, a condition ne ne pas arriver en s'essuyant les pieds sur la nappe de la salle à manger
On a pas tous les pieds dans le vide sur une 1200GS
On est tout (fous, marrants, passionnés...etc..) sauf intolérants
On laisse les gens dialoguer sans problèmes a condition ne pas s'essuyer les bottes aux rideaux a peine arriver


[Edité par fastfreddy le 27-09-2006 à 18:18 GMT: ]

Dainese06 (27-09-2006): Salut Fast freddy et merci d'avoir pris 5 minute pour me repondre de façon tres correcte, preuve au moins que tu a cette ouverture d'esprit. J'espere etre le bienvenu sur ce tchat. On verra ça dans quelques heures ou quelques jours qd tes acolytes (et pas alcooliques ...) se seront fait les dents en me repondant. Et je vous ferais part de mon opinion sur cette moto. Salut à tous et bisous à toutes

admin (27-09-2006): Salut et Dainese06.

Bah, 3 pages déjà de commentaires, c'est que ca interesse non?
[Edité par admin le 27-09-2006 à 18:35 GMT: ]

comardud (27-09-2006): 'alut dainese et bienvenu
si tu veux parler de ta mob,vas y !
ici on aime que les uns et les autres nous parle de leur moto,voyages,ballades,délires et puis tout et n'importe quoi....
comme l'a dit si justement did (c'est le big boss alors on lui passe de la pommade de temps en temps.................hein quoi ? nan c'est pas ce que je fait ! )
bref, comme l'a dit did, ici c'est plus une communauté d'amis qu'un forum et tout le monde est le bienvenu.....
evidemment celui qui arrive tel le parisien dans nos campagnes (j'ai rien contre eux hein), en terrain conquis et qui se permet de critiquer les uns et les autres sans aucunes forme de respect et d'objectivité, ben forcemment celui la va pas se faire des amis....

alors cette 1200 béhème ?

Poutou (27-09-2006): bienvenue dainese06. méfiance aux jugements hatifs, y'a de tout ici, et surtout pas de sectarisme!

Dainese06 (27-09-2006): Salut a tous ceux qui ont prit le temps de repondre. Avant de doner mon avis sur cette GROSSE Béhème, et après avoir lu la réponse que m'a envoyé ... "ADMIN" !!! (je suppose que c'est le patron du forum, alors je fais gaffe) .... non, trève de plaisanterie, je retire effectivement tous les le mots "tous" de mon premier message. Je reconnais que lorsqu'on ecrit "tous", ça a tendance a mettre les bons et les mauvais dans le même sac, et ça IL FAUT PAS. Alors pardon pour tous les BONS !!
Cette mise au point etant passée, je vous donne mon opinion de cette moto, non sans avoir précisé que ça n'engage que moi.
J'ai beaucoup roulé en moto (je suis plus près de 50 ans que de 40) et j'ai eu avant ce 1200, une 1150 GS avec laquelle j'ai fait pas mal de kms.
J'ai tout simplement ADORé le 1150. Je conseille a tous les motards qui ont un a priori sur BMW, d'essayer cette pure merveille. A mon humble avis, point positifs: TOUS, points negatifs: AUCUN.
Pour le 1200 aventure, c'est un peu different.
Les teutons ont essayé de faire une moto plus "sportive" (dans le comportement) et ça ils savent moins bien faire. Ce caractère sportif est au detriment du caractère tres feutré du 1150. Aussi c'est une moto avec laquelle il est plus difficile d'emboiter 1000 kms d'affilé comme je pouvais le faire avec la 1150. En plus Madame se sent moins bien derriere, toujours a cause de ce fichu caractère sportif. Sur ce point la, j'aurais tendance a dire aux ingénieurs allemands de laisser ça a ceux qui le font si bien (ducati, aprilia, et autre japonaise ...)
Par contre, point tout a fait positif, ce 1200 aventure est une moto qui n'a pas sa pareille. elle a un look, et une personalité qui la distingue de toutes les autres. quant on se place que guidon, on n'a plus envie d'arreter. elle attire tous les regards, et la sympathie de tout le monde et tout âge confondu. C'est une moto de caractère qui ne peut laisser indifferent. On adore ou on deteste, mais au moins on se retourne.
J'espere avec ces quelques lignes avoir reconcilié les pro-japonaises, les pro-italiennes et les pro-allemandes, puisqu'en fait on a tous la même passion: LA MOTO. Et si quelqu'un souhaite un avis plus a profondi sur cette "grosse", je suis a sa dispo et on peut meme se téléphoner si besoin.
Sur ce, a tres bientot

admin (27-09-2006): "ADMIN" en fait ça se prononce "ADMAIN"

malkavian (28-09-2006): sur MO dainese06 ...
Moua j'aime bien ton avis sur la bécane ... toujours pas la bécane, mais comme tu le dis bien aussi, ça n'engage que moi ...
Si tu restes un peu parmi nous, tu verras que nous sommes tous sympa (en tout cas, tous les piliers, les autres, je les connais moins) et tout sauf intolérants, on a notre avis sur les bécanes et on ne s'en cache pas, voilà ...
Bonne route parmi nous

Dainese06 (29-09-2006): Salut "Malkavian". Pour repondre a ta question, OUI, j'espere rester un peu sur ce site. Et même le plus longtemps possible tant qu'on veut bien d'un "vieux" comme moi. Organisez vous quelques sorties becane ?? et si oui, dans quelle region ?

La_FOLLE (30-09-2006): @dainese06:

Dainese06 (30-09-2006): Salut "Lafolle" pour ton message de bienvenue. Un peu bref, certes, mais sympa tout de même.

comardud (30-09-2006):
oula point n'est question de jeunes ou de vieux ici, tout le monde est le bienvenu
et pour les sorties ce sont plus les évenements (puces,bol d'or,trophé rosso......) qui sont l'occasion de rencontre MO...

origan (29-11-2006): Bonsoir la compagnie des motards passionnés! Quand vous défendez votre point de vue ou votre marque ....ça donne!!
Nouveau sur ce site, motard sur le tard malgré ma cinquantaine et 18 mois de permis seulement..... mais je n'ai connu que 2 motos, une 1150R puis une 1200 GS avec la quelle j'ai parcouru 20000km en 6 mois..... pas moins... machine sublime, confortable et joueuse mais je ne suis pas objectif car je ne peux la comparer qu'à la CB500 du permis..... Enfin... j'organise des sorties en groupes (jusqu'à 30 motos) sur les petite routes de l'Aveyron et je vois que je ne m'en sors pas trop mal.....
Tout ça pour poser une question à l'heureux possesseur de l'Aventure.... Est-ce que son grand réservoir protège mieux du froid et des intempéries..... parce que moi je roule toute l'année et sur de longues distances... et je n'ai vraiment pas envie d'une RT...... elle a un sacré look, la GS...... vous me comprenez
Amitiés et bonne route à tous!

Snours (29-11-2006): Bienvenue sur Mo Origan, là ou l'age n'a pas vraiment d'importance!
Il se trouvera surement quelqu'un pour répondre à ta question!
Bonne route dans ta si belle région!

malkavian (29-11-2006): a toi sur MO origan ...
Tu as bien cerné la population de MO visiblement
Bonne route parmi nous

nonowaka (29-11-2006): Je ne dirais qu'une chose bienvenue aux petits nouveaux que sont Kryss(quoique je ne sais pas si c'est déjà un ancien), Dainese et Origan.
Je n'avais pas lu ce post parce que tout simplement BM GS 1200 ça ne m'inspirait pas du tout, j'ai eu tort, ça a déménagé. Que de Bla bla utile et inutile, comme tout forum, il faut de tout: des comiques, des abrutis, des incultes, ...il y a tout ça aussi sur MO, heureusement sinon qu'est ce que ce serait chiant.
@Kryss, La BM 1200 GS, je n'aime pas son esthétique, mais je ne critiquerais pas son utilité, il y en a une. Je roule en hypersport, et bien sur MO il y a des comiques qui crachent dessus , comme d'autres sur les Kawa, les honda, les bi, ....et les teutons. Tu as raison de défendre ton steack, mais faut ravaler sa salive. Ici, il y a les pro Ducat et bien on les laisse parler, ça les rassure.>:(
[Edité par nonowaka le 29-11-2006 à 11:55 GMT: ]

pirate74 (29-11-2006): ben moi sduis bien content qu'origan ais ressorti ce post que j'avais loupé aussi , évidemment fait a une époque ou j'étais privé de mon cher forum que j'adore , en tout cas cette béhème est ds l'esprit que bm a toujours su conservé , et comme d'hab excite les passions et c'est tant mieux , suis trop petit mais elle ne m'aurait pas déplu mais pour tout ceux qui me connaisse, on dit que je suis un peu fou

origan (30-11-2006): Je viens de voir la photo de l'Aventure plantée dans son pierrier.... Ca fait mal au coeur vu le prix de la machine..... J'ai roulé avec ma GS hors goudron mais sur des chemins carrossables... là ça va.... sinon y aller avec prudence et il vaut mieux ne pas être seul vu le poids de la bête.... pas question de faire demi tour s'il ya la moindre pente.... on est vite ridicule, planté avec sa belle machine..... vaut mieux avoir une petite cylindrée dans pareil cas...
Sinon enrouler 500 bornes sur des routes aveyronnaises (vous connaissez l'Aubrac?) c'est un bonheur.... et on ne se fatigue pas ..... droit sur la selle, elle se balance très facilement dans les virages.......et remonte bien en sortie....
En fait on choisit une moto selon ce qu'on en fait..... et on peut les comparer que dans leur catégorie.... une sportive n'est pas du tout adaptée à mes très longues sorties sur de petites routes et ma GS ne ressemblerait à rien à côté d'une ducat sur un circuit....

Snours (30-11-2006): et oui, l'intérèt de toute chose disparait avec le manque de diversité!
Et tu as raison la dessus, il n'est pas bon ni utile de comparer des machines par trop différente!
Le tout étant que chacun arrive à trouver celle qui lui convient le mieux non?
Quant à ton terrain de prédilection ,l'Aubrac, ma foi il y a pire comme terrain de jeux non?

[Edité par Snours le 30-11-2006 à 21:32 GMT: ]

Steph26 (19-02-2007): Salut à tous,
Il y a déjà qq temps que j'avais lu le lynchage en règle de Krisss, comme Dainese06 je pense qu'il faut être indulgent, l'intolérance, nos autorités le font très bien sur la route alors laissons les seuls jouer ce petit jeu.
Je suis pour ma part l'heureux (très) propriétaire d'un 1200 Adventure et ce depuis janvier, alors c'est vrai je n'ai fait que 2800 bornes, mais c'est déjà assez pour se faire une opinion, je pourrais la résumer ainsi: BONHEUR, attention, la BM n'est pas exempte de défaut, d'ailleurs quelle moto n'en a pas? c'est ma 17ième moto et ma deuxième BM (une K100 LT il y a 15ans de çà), j'aime tous les styles de bécanes, avec une préférence pour ce qui sort de l'ordinaire, ma précédente moto c'était le 1050 Speed, j'ai sauté du coq à l'ane ou de l'étalon au chameau, peu importe!!!
En tout cas, mon Speed que j'ai adoré me donnait grave envie de balader.....l'Adventure me donne grave envie de voyager, vous saisissez la différence? j'ai pris toutes les options (chères c'est vrai) sauf le GPS, et chaque fois que je monte dessus le trajet me semble trop court ! Les défauts? bon principalement le manque de progressivité de l'embrayage, avec l'habitude on s'y fait mais.... quelques vibrations à 5000 tr/mn et puis voilà, je ne lui trouve pas d'autres défauts, elle est haute? m'en fous je fais 1m90, lourde? oublié dès que tu roules, et surtout j'adore ce coté décalé qui attire énormément la sympathie, si, si, on peut même frimer avec une Adventure!!! Son utilité? et bien, je la trouve beaucoup plus polyvalente qu'une routière GT classique, plus joueuse aussi, sur petites routes viroleuses vous dégouterez plus d'une hyper sport et puis si on parle d'utilité parlons bagnoles ou camionette, on voit bien des Réplicas de Superbike de 180 et + chevaux sur nos routes fliquées à mort !!! et pourtant je les admire tjs autant ces bombes roulantes. Voilà, pour info à Origan, la protection est vraiment blufante, que ce soit au niveau des jambes (j'ai rajouté les protèges pieds de chez Wunderlicht) que du buste (190 km/h avec visière ouverte) le top case ne joue pas sur la tenue jusque vers 180/190 (mais c'est interdit de ttes façons) et plus aucun souci avec un passager.
Bonne route à TOUS !!!
Vive toutes les motos !!!
Steph' Président MC "Les Copains d'Abord" 26

mezana (19-02-2007): Salut à toi steph et bienvenue

Snours (19-02-2007):
Soit le bienvenue parmis nous Steph26, toi qui arrives calmement, avec un discours intéressant et passionné (ça peut-etre la meme chose non?!)
Juste une petite parenthèse, il n'y a pas eu de "lynchage" d'un certain Krisss mais juste une "remise à sa place " d'un "Monsieur Moi Je"!!!
Fermons la parenthèse et soit encore le bienvenue ici ou se cotoient tous les ages, expériences, milieux et surtout types de motos possédes!


[Edité par Snours le 19-02-2007 à 19:43 GMT: ]

pirate74 (19-02-2007): salut steph et bienvenue , sympa et très objectif ton ptit CR , m'a bien plu

Steph26 (20-02-2007): Merci les gars pour votre accueil, je suis content de voir que le fil conducteur de ce forum est la passion de la moto au sens le plus large.
Il n'y a pas de motos môches, quelque part l'esthétique ça reste une affaire personnelle, je ne dit jamais d'une moto qu'elle est moche, j'aime ou j'aime pas, mais je respecte toujours les gouts de chacun. Un "vieux tromblon" peut quelquefois être l'objet de toutes les passions de la part de son proprio et le critiquer pourrait le blesser...non, non, je suis pas un saint !
Allez, super appel de phare à tous et à bientôt sur ce forum ou sur la route!

mezana (20-02-2007): Viens quand tu veux....MO est le bon choix

NESS44 (20-02-2007): Tiens le vieux va ramener sa fraise!
Béhème je peux pas dire que j'aime pas
mais mon coté vieux (ou bientôt presque)me fait dire que je déplore que les motos modernes ne sont plus accessibles au commun des motards
je m'explique: là pas d'histoire de marque d'origine ou de type, mais quand je vois le prix des révisions des pièces et surtout l'inaccessibilité (ouf pas facile à taper avec deux doigts) des motos actuelles, même si le progrès on peut rien contre, je regrette le temps béni ou tu pouvais mettre les mains dans le cambouis pour rezinguer ton pétarou! OK qui n'a pas connu les joies des coups de jus en testant ses bobines sous la pluie, les pannes électriques qui te laissaient comme un gland dans le noir à des vitesses heu interdites, et le bonheur de graisser sa chaîne avec des mélanges plus folklo les uns que les autres, ne peux me comprendre, mais je pense à Le Vénérable Pirate par exemple, verra-t-on ici dans dix ans la chronique d'un remontage??
Bon mon kleenex est trempé, je vais boire un coup à gloire de nos ancètres!
A la santé de nos escaliers de nos femmes, et surtout de nos motos et de ceux qui les montent

Snours (20-02-2007): Voila de la sage parole d'ancien, comme on les aimes!
Ca veut pas dire que les jeunes soient inintéressant, bien au contraire!
Mais pour beaucoup, il est certain qu'ils auront raté cette simplicité de la mécanique et la liberté de mouvement qui allait avec!

pirate74 (20-02-2007): ben Ness ds dix ans peut être referais le remontage a nouveau du GL pour te faire plaisir a moins que ce ne soit la BM ou le guzzi , mais là vais pastarder a m'attaquer au remontage du XS
ça te va comme ça ou il te re faut un paquet de mouchoirs

Steph26 (21-02-2007): C'est clair qu'avec un bon vieux flat des séries 5/6 ou 7, kan t'allais chez le concessio c'était pas trop pour lui confier de la main d'oeuvre vu que tu pouvais tout faire toi même, mais comme dirait la pub "....c'est le progrès ma pov' Lucette" et faut qu'on fasse avec, je me vois pas tripatouillé le moteur ou le circuit électrique de ma 1200 GS, je n'ai pas les compétences ni l'outillage pour, bon, le positif c'est qu'on peut se concentrer à fond sur le plaisir de la conduite.
Et puis les "tanches" de la mécanique comme moi sont nombreux alors tant mieux si maintenant c'est fiable.
ça n'empêche pas d'avoir des souvenirs à raconter le soir.

NESS44 (21-02-2007): je tiens à préciser que je ne crache pas sur les méca modernes et c'est vrai, qu'aujourd'hui on peux se concentrer sur sa conduite. Remarques que vu la circulation, le flicage les réglementations etc faut savoir trouver son bonheur!!!
Et le principal c'est de prendre son pied quand on veut ou on peut et le + possible en vivant sa passion et peu importe qu'on soit ou pas des génies de la mécanique

Steph26 (21-02-2007): salut NESS44, j'avais bien compris que tu ne crachais pas sur les mécaniques modernes, ton mail est plus nostalgique que revendicateur, moi aussi je suis nostalgique (j'ai 42 berges) d'un temps ou tu pouvais pas t'arrêter pisser sur le bord de la route sans qu'un motard ne s'arrête pour te demander si t'étais en panne... Autres temps, autres moeurs, comme dit dans le JBT, la solidarité motarde n'est plus ce qu'elle était, mais c'est peut être un peu notre faute, les traditions, c'est aux anciens de savoir les transmettre, tu crois pas?

Steph26 (21-02-2007): PS juste, suis aussi nul en informatique qu'en mécanique, je sais même pas foutre des tits Smileys pour égayer mes commentaires, j'en vois qui rigolent...

NESS44 (21-02-2007): T'as mis le doigts dedans Steph!!!, mais si je ne suis pas contre faire passer le msg aux jeunes, je crois qu'aujourd'hui toute la société s'est résolument tournée vers le repli sur soi! Amère constat!!! Tu vois rien qu'ici je serais curieux de savoir qu'elle est la tranche d'âge moyenne des Blugueurs? Tiens je pose la question à l'Admin
Alors après "ou sont les femmes? va t on demander ou sont les jeunes motards?
D'un autre coté quand j'ai commencé à trainer mes bottes dans le milieu motard dans les années 72-74, faut dire que motard= blouson noir l'amalgame était vite fait!!!! La moto s'est vraiment introduite dans toute les classes sociales et c'est trés bien, mais l'âme motarde y a laissé quelques plumes?
Ah que quand je viendrais trainer par chez toi je pense qu'on pourra jouer les anciens combattants autour de qques bonnes boutanches!
ps j'ai pas mis de smilies pour que tu te sentes pas frustré!!!

Steph26 (21-02-2007): P-------n !!! ton message sent bon l'huile de ricin, le barbour, j'en passe et des meilleurs, effectivement l'âme motarde est victime de son succés, l'arrivée massive de nouveaux motards pas forcément réceptifs à nos rîtes a quelque peu aseptisé notre image et notre façon de vivre notre passion, pour ma part je baigne dedans depuis tout gamin, un père et un grand père motards, la fameuse époque des blousons noirs où lorsqu'ils débarquaient en ville sur leurs Norton, Triumph etc, on rentrait les femmes et les enfants !!! c'était une caste, une famille à part.
Cet esprit on peut le retrouver dans les concentres hivernales, en tout cas, si tu passes dans la Drôme,fais moi signe, des bonnes bouttanches, pas de soucis, ici on a, et l'esprit motard pas besoin de souffler sur les braises, la flamme est toujours là !!!

pirate74 (21-02-2007): oh là les nostalgiques vous seriez surpris du nombre dit d'ancien qu'il y a sur ce forum
je ne crache pas non plus sur les nouvelles mécaniques mais je préfère les anciennes , elles ont toutes une histoire, tout comme chacun d'entre nous des souvenirs plein les yeux et les oreilles
steph pour les smileys il suffit de cliquer dessus et c'est magique

Steph26 (22-02-2007): merci Le Vénérable Pirate pour le tuyay des smileys, mais sur ma page, rien n'est affiché, ceci étant on va pas en faire un fromage, j'ai vu ton GL sur ton blog, j'adore!