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|  | | | Edito de Septembre 2006: Assureurs de Mauvaise Volonté ou Alors Manque De Méthode ? |  Ecrit le 04/09/2006 : 10:52. Lu 8614 fois (7/jour). | C’est bien connu, le risque zéro n’existe pas. Ni au loto, ni en tricot et encore moins en moto. Dès lors, des sociétés ont fait de ce constat leur gagne pain. Ainsi naquirent les assurances. Mais cela se complique dès le moment où ces dernières refusent de faire leur métier car le risque deviendrait trop important d’après d’obscurs critères.
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Afin de ne mettre personne dans l’embarras et de ne pas me tromper en relatant les faits survenus à d’autres, je vous parlerai d’un souci que j’ai rencontré personnellement, mais qui est à mon avis révélateur d’une pratique en vogue en ce moment. Mais d’abord, un peu d’histoire :
J’ai mon permis moto depuis le 23.05.1990. Mes deux premières années d’assuré chez Club 14 se terminent par le vol de mon 750 Super Ténéré et par une discussion pour le moins véhémente avec le responsable d’agence qui, je ne l’ai pas compris de suite, me soupçonnait de m’être « autovolé » ! Inutile dès lors de contacter ce Monsieur au moment d’assurer la remplaçante car il n’avait nullement envie de prolonger notre relation commerciale.
Je me dirige alors grâce au bouche à oreille vers Assurance Moto Verte. Bien connue et côtée des motards vers le milieu des années 90. Dès lors, je ne quitterai plus cette société que ce soit sous le nom d’ « AMV » ou de « Yamaha assurance », les deux marques ayant liées leurs destins pour leurs clients communs. 1999, une charmante dame occupée à tout sauf à conduire me fait tourner avec elle dans sa résidence (Je voulais pas y aller, je la connaissais même pas cette dame !) Constat de police, les torts pour elle, les douleurs pour ma passagère et moi.
De 1999 à 2003, les Dieux de la route m’épargnent. 2004, remontant une file de voitures sur la rocade ajaccienne, une jeune fille pressée décide de couper la ligne blanche et de m’emmener sur le parking… Dégâts minimes voiture et moto, torts 50/50.
1er mai 2005, c’est pour moi le triste jour du « Fastfreddy, la gamelle ». Ne revenons pas sur les circonstances de l’accident, elles vous ont largement divertis. Dans la chute, la moto souffre peu, le conducteur plus.
C’est à l’achat d’une seconde machine que je destine au voyage en duo, une Deauville 650 de 1999, que les choses se gâtent subitement. Je contacte donc mon assurance pour leur confier la machine et les passagers, et là, stupeur !
On ne peut (veut) plus m’assurer car je suis « responsable » de deux accidents en moins de 36 mois, le 1er 50/50 et le 2ème 100%. Devant mon incompréhension, et après quelques conversations téléphoniques (toujours courtoises et amicales précisons-le), la proposition finale qui m’est faite me laisse pantois : L’on consent à m’assurer la Deauville au tiers uniquement à condition que je vende le Tuono dans les 30 jours et ce moyennant la somme de 750 euro !!! Après avoir poliment décliné le geste commercial proposé (car en plus il s’agissait d’une « fleur »), je me suis posé mille questions :
- Comment peut-on être à ce point renié par une assurance ?
- De quel droit vous imposerait-on de vendre votre moto pour en assurer une autre ?
- Suis-je moins « dangereux » en Deauville qu’en Tuono ?
- Quels sont les critères mathématiques qui rentrent en compte ?
- Où est le critère humain dans tout ça ?
Nous ne sommes donc plus que des numéros et des stats qui rentrent dans des cases préalablement établies par des « stratèges du risque », champions « d’échecs routiers » qui, une fois leur base de calculs savants paramétrés se fichent bien de savoir si l’être humain qui est derrière ces chiffres est un client de longue date, un motard passionné ou de connaître sa moyenne kilométrique annuelle.
Non, tout cela importe peu désormais. Au jeu des rachats et des fusions, on perd souvent son âme. Le fil d’Ariane, trop tendu par les impératifs de résultats financiers demandés par des actionnaires soucieux de rentabilité, finit par se rompre. La motivation initiale disparaît, et de spécialisé (dans la moto), on devient un spécialiste (de la finance).
Loin de moi l’idée de dire qu’il s’agit là d’un cas unique et isolé. Hélas non. Cela se vérifie dans quasiment tout les domaines de notre société moderne. Ce qui me le rend plus insupportable, c’est que la moto, pratiquée initialement par des passionnés, souffre aujourd’hui de l’amalgame déjà connu dans les statistiques du « deux roues » toutes cylindrées confondues.
En effet, le nombre croissant de scooters et autres motos 125cc accessibles avec un simple permis B de plus de deux ans participe à renvoyer l’image d’une accidentologie accrue chez les « motards » en omettant de considérer ne serait-ce que l’augmentation du parc roulant ou en le minimisant pour le moins…
Au moment crucial de choisir à qui confier votre protection, assistance et dédommagement, prenez donc le temps de la réflexion et posez-vous les bonnes questions :
- Vos contrats habitation, automobile, votre complémentaire santé/retraite, voire vos assurances vie sont chez l’agent d’assurance X ou Y de votre quartier ? Demandez-lui donc un devis pour votre moto, il se peut que l’ensemble des contrats vous permette d’obtenir un tarif plus qu’intéressant. C’est d’ailleurs comme cela que j’ai pu assurer le Deauville à 472 euro par an tous risques !!!
- Vous avez plusieurs assureurs ? Faites jouer la concurrence et sachez que d’assurance à assurance, il existe des formulaires de transfert qui permettent de basculer « instantanément » vos contrats de l’un à l’autre.
- Vous privilégiez le contact humain ? Evitez les assureurs ne possédant pas d’agence locale.
- Vous souhaitez parler à des gens concernés et connaissant les réalités de la pratique moto ? La Mutuelle Des Motards fait aujourd’hui office de référence en matière de partenaire de risque car comme son nom l’indique, les risques sont mutualisés entre les adhérents. Pas d’actionnaires, pas de capital, pas de but lucratif ! Des administrateurs bénévoles (élus par les sociétaires) sont à votre écoute et leurs conseils avisés vous seront précieux.
Ce sont certainement à ces derniers que je confierais dès que possible mes intérêts motards. Lassé de n’être qu’un client non rentable pour mon assurance actuelle, je prendrais donc au pied de la lettre leur slogan commercial. Moi aussi donc je vais « Changez d’air »
Cordialement vôtre :
Fastfreddy
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| Commentaires |
 cdi1325 (04-09-2006): Salut,
TOn coup de gueule se justifie, mais puis-je faire de la pub pour mon courtier qui est surement mieux que le tiens! 
C'est Transanet.fr un ti courtier qui est spécialisé malus et même moi n'ayant pas de malus, j'ai mes véhicules chez eux!
Roulez coooool!
@+ cdi1325
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 cromagnon (04-09-2006): Salut, étant motard depuis peu et à la FFMC, je commence a connaitre la Mutuelle des Motards.
Il y a une chose intéressante chez eux pour les motards dont aucun assureur ne veut : la discussion à trois : l'éventuel futur assuré, un délégué mutuelle, et un motard FFMC (minimum).
La discussion doit permettre de savoir si la personne est un fou du guidon ou si elle a jouée de malchance pour en arriver à ne plus pouvoir être assurée.
A la fin de la conversation le motard est pris ou pas
Ce système peut être criticable mais il a le mérite d'exister.
(je ne fais pas de pub je n'ai pas encore assuré ma moto chez eux  )
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 malkavian (04-09-2006): Les assurances ... douloureux sujet ...
Qui n'a jamais eu de soucis avec son assureur, que cela soit sur 2 ou 4 roues ??
Les assureurs sont tous gentils avec toi ... tant que tu paies en temps et en heure et qu'il ne t'arrive rien.
Par contre au moindre pépin, il arrive régulièrement, qu'il n'y ai plus personne... ou bien, il faut y mettre le prix 
Bon, moi j'avais pas de malus ni d'accident dans les 36 derniers mois mais j'ai trouvé un bon prix chez euro-assurance, ok il n'y a pas d'agence locale et tout et tout mais jusqu'ici tout va bien ... contact au tél sans soucis ...
Pour la mutuelle, je leur ai téléphoné, je voulais assurer la moto + la voiture + la barraque (le pack bien visible sur le site), on m'a dit, déjà un an de bécane et on verra pour le reste ... donc c'est pas fait pour le moment ...
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Snours (04-09-2006):  oui un vaste sujet que celui des assurances!Le plus surprenant etant à mes yeux qu'il ne nous fasse pas plus bouger,nous, les conducteurs de tous poils,motos, autos,camions ou autres,ni meme les propriétaires ou locataires que nous somment, pas plus les parents ou les malades ou vieux en puissance!!!
Pour ma part, question moto,c'est comme Malka, Euro-assurance.Pour l'instant aucun sinistre déclaré alors tout va bien
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karlito67 (05-09-2006): Ouais bon, les assurances c'est toujours le meme problème, quand tu paies et que t'as pas d'accident : pas d'embrouilles, par contre dès que t'as un carton faut pas etre pressé pour le remboursement et après c'est la galère pour s'assurer a nouveau....
no comment
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 fastfreddy (07-09-2006):  Jetset2a
Tu parles de ton assureur automobile, lui as tu demandé un devis?
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JetSet2a (07-09-2006): Oui oui fastfreddy, je lui ai demandé mais bien sur comme je m'y attendais, réponse négative. Ils m'a même dit que si je venais à changer de voiture dans les 24 prochains mois il ne pourrait pas m'assurer à cause de mes antécédents en moto Je ne savais pas que les assurances moto et voiture était liées. Par contre cromagnon tu as dit qu'il existait "une discution à trois" chez la mutuelle des motards, mais comment ça ce passe ? Qui doit je contacter ? Et comment faut il faire ? Je vous remerçis d'avance pour vos réponses.
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comardud (07-09-2006): amdm
c'est le site de la mutuelle des motards, contacte les et ils t'informerons 
(pas d'amdm en corse, la plus proche est à marseille ou nice)
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mayabusa (07-09-2006): jetset tu as ete viré de ton assurance car tu as ete juge personne a risque. si t'es jeune permis et qu'en plus tu as moins de 30 ans (voir 32 je crois) tu es alors catalogué comme risque HAUT.
donc ton assureur te vire au moindre pepin.
de facon general, meme avec un profile plus "secure" au bout de 3 accidents meme non responsable, l'assureur te degage.
il n'y a pas de solution miracle, tu trouveras des assureurs mais ils te feront payé fort cher leur service.
Il faut patienter 3 ans pour que ton "casier" s'epure (les assureurs remontent 3 ans en arriere pour les palmares). tu recommences alors a 100%. (O bonus).
Alors a toi de voir, mais laisser pourir ta brele pdt 3 ans tu y perdras bcp plus qu'en la revendant maintenant.
Comme on dit en bourse: mieux vaut se couper une main qu'un bras.
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comardud (07-09-2006):
ouais ben essaye quand même la comission à trois de l'amdm avant
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JetSet2a (07-09-2006): Merci pour ces réponses, oui je vais essayer la discution à trois, ou alors j'ai entendu parler du BCT (bureau central de tarification) on m'a dit que eux pouvais faire quelque chose mais que la procédure était assez longue (2 mois) donc je vais réfléchir. Demain je vais prendre contact avec la mutuelle des motards on verra bien.
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mayabusa (07-09-2006): je n'ai pas dit qu'il n'y avait pas de solution, le truc a trois (perso j'prefere quand c'est moi et deux femmes mais bon chacun ses gouts) en est une.
mais de solution "economiquement pas cher" comme il veut, il n'y en a pas dés que t'as un carton responsable. (et de surcrois jeune permis)
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La_FOLLE (08-09-2006): Vaste sujet que celui des assurances.
Assureurs, banquiers, garagistes... même combat 
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 Papy (08-09-2006): Oué c'est marrant... tout le monde veut payer le moins cher possible tout en étant bien couvert et ad vitam eternam bien sur...
Ben l'assureur y veut couvrir pour pas cher ceux qu'ont pas d'accident... et y vire les autres parce que s'il les gardent, ses assurances vont devenir chères et il aura plus de client...
Le problème à l'heure actuelle c'est que plus personne ne veut payer pour les autres même un tout petit peu... alors ben c'est la guerre des prix avec pour corollaire l'éjection des "mauvais risques"
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fastfreddy (15-09-2006): @Papy
Je crois que le vrai problème c'est surtout que le but du jeu est de gagner le plus de ronds possible, plus de faire son métier.
Regarde le milieu de la santé public ou les hopitaux qui "dépensent trop" sont mis au banc de la sécu,les services de l'ordre ont aujourd'hui des "objectifs" (un ami, motard dans la gendarmerie m'a rapporté une discussion éffrayante avec son chef), alors tu sais les assureurs...
http://www.ffsa.fr/WebFFSA/portailffsa.nsf/html/rap2005assurancesbiensrespons/$file/RAP05assurancedommage.pdf
Tiens regarde ce lien
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ppvall (22-09-2006): j'ai 3 véhicules assurés à la mutuelle des motards (2 motos et 1 voiture),50% de bonus.l'an dernier,on m'a donné un scooter 50 cc que j'ai voulu assurer pour mon propre usage,mais ils n'ont pas voulu me l'assurer car,disent-ils,c'est le type de véhicule le plus volé.Soit,leur ai-je dit,assurez-le moi au tiers...
...ben,ça non plus,ils n'ont pas voulu le faire.
...bizarre...
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Snours (22-09-2006): Comme quoi la langue de bois dans le monde de l'assurance, on connait et surtout on pratique!
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V2in (22-09-2006): Procédure :
BCT - Bureau Central de Tarification des assurances -
B.C.T.
Bureau Central de Tarification :
11 rue de la Rochefoucault
75009 Paris
Tél: 01 53 32 24 80
Après avoir examiné le dossier, le Bureau Central de Tarification fixera la prime et pourra obliger votre compagnie à vous assurer.
Cet organisme public a en effet le pouvoir d’imposer un tarif à une compagnie pour vous assurer. Mais ne vous faites pas trop d’illusions, le tarif sera toujours à la hauteur du risque couru par la compagnie.
Les démarches sont les suivantes :
1. Réclamer à sa compagnie, qui refuse de vous assurer, deux exemplaires d’un imprimé spécial de proposition intitulé "formulaire de souscription" avec la mention du refus de vous assurer. Un exemplaire est alors à adresser à votre compagnie en recommandé avec AR.
2. Si votre assureur ne change pas d’avis sous 15 jours, vous devrez alors vous adresser au Bureau Central de Tarification des assureurs (BCT ) auquel vous expédierez, en recommandé avec AR :
- le second exemplaire de l’imprimé "formulaire de souscription"
- l’accusé de réception de la lettre recommandée adressée à sa compagnie qui a refusé de nous assurer
- la réponse de l'assureur - s’il n’y en a pas on l’indiquera.
Le BCT déterminera alors d’autorité votre nouvelle prime d'assurance et en informera votre compagnie qui sera dans l’obligation de vous assurer au tarif qu'aura fixé Bureau Central de Tarification des assurances.
Contraignant, mais bon...>:(
[Edité par V2in le 22-09-2006 à 22:01 GMT: parce que : source moto services...cqfd !]
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V2in (22-09-2006):
Eh oui, je me souviens, j'y étais aussi, non comme membre fondateur, mais comme un des premiers assurés. Elle était Bd Maglioli, pas loin des ets. Mattei...concessionnaire Kawa.. Elle éditait un journal qui s'appelait "Le pavé dans la marre", devenu aujourd'hui Moto Magazine.
Séquence culture Off.
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JetSet2a (10-10-2006): Merci les amis :D Fastfreddy il est ou ton café
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. Aprés de nombreux appels téléphoniques aucuns moyens de savoir POURQUOI cette résiliation. Aparrament (à ce que m'a déclaré mon assureur automobile) je ne rentre plus dans les critères de selection de la compagnie (
d'assureurs 
