|  | | | Officiel: Suzuki GSX-R 600 et GSX-R 750 2007 |  Ecrit le 03/08/2006 : 12:30. Lu 79981 fois (112/jour). | | L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur. | Pas beaucoup de changement à part les couleurs et les autocollants pour les GSX-R 600 et 750 cuvée 2007. Ce sont toujours des motos de course avec des phares...
   162 votes | |
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Suzuki GSX-R 750 2007
Le moteur de 750cc , 4 temps, 4 cylindres en ligne à refroidissement liquide est toujours à la pointe de la technologie, compact, léger, avec une zone rouge loin loin loin et plein de patate. L'alésage et la course restent inchangés à 70mm x 48.7mm tandis que le taux de compression passe de 12.3:1 à 12.5:1.
En résumé:
- l'injection Suzuki "Dual Throttle Valve" (SDTV) garantit une réponse sans à coups.
- Un injecteur secondaire dans chaque corps d'injecteur entre en fonction à haut régime.
- Un balancier d'équilibrage secondaire réduit les vibrations à haut régime.
- Boîte 6 vitesses à rapports courts et antidribbling.
- Fourche inversée de 41mm avec des tubes traités titane/carbone
- Long bras oscillant en alliage d'aluminium.
- Repose-pieds ajustables sur trois positions, levier d'embrayage ajustable, réservoir court.
- Frein avant avec disques de 310mm, étriers montés radiaux et maître cylindre radial. Etrier simple piston à l'arrière.
- Phares superposés et feu arrière compact à led.
- Instrumentation: compte-tours analogique, tachymetre lcd, dual trip, montre, jauge, rapport engagé, température moteur, injection, et une led shifter programmable.
Engine Type: 4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled, DOHC
Engine Displacement: 750 cm3 (cc)
Bore x Stroke: 72.0 mm x 48.7 mm
Compression Ratio: 12.5 : 1
Transmission: 6-speed constant mesh
Overall Length: 2,040 mm (80.3 in.)
Overall Width: 715 mm (28.1 in.)
Overall Height: 1,125 mm (44.3 in.)
Wheelbase: 1,400 mm (55.1 in.)
Ground Clearance: 130 mm ( 5.1 in.)
Seat Height: 810 mm (31.9 in.)
Dry Weight: 163 kg (359 lbs.)
Suspension: Front Inverted telescopic, coil spring,
oil damped
Rear: Link type, coil spring, oil damped
Brakes Front: Disc, twin
Rear: Disc
Tires Front: 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Rear: 180/55ZR17M/C (73W), tubeless
Ignition Type: Electronic ignition (Ttansistorized)
Fuel Tank: 16.5 L (4.4 U ...
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(encore - 456 mots.)
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| Commentaires |
 malkavian (03-08-2006): Décidément j'aime bien le gex !!!
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 La_FOLLE (03-08-2006): Il n'y avait pas grand chose à améliorer après les grosses modifications de l'année dernière.
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thunderjeff (04-08-2006): Je vote pour la 750!! reste plus qu'a trouver roros...
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poulpe (19-09-2006): Gixer 1000 de 2007 ?
CLICMr ploulpe -  [Edité par poulpe le 19-09-2006 à 16:00 GMT: ]
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malkavian (19-09-2006): ben chépa, il faudrait voir les couleurs du 600 ou 750 pour faire la différence 
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karlito67 (19-09-2006): Purée, il est pas beau ce pot! Dommage, je trouve qu'il avait pas trop mal réussi ceux des 600 et 750 -2006....heureusement, il y a les adaptables
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Snours (19-09-2006): 
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