|  | | | Triumph Bonneville 2007 |  Ecrit le 26/07/2006 : 12:32. Lu 15807 fois (21/jour). | | L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur. | Présentation officielle de bonne heure pour les Bonneville 2007.
   43 votes | |
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Voici donc les nouvelles Bonneville.
Au menu, une nouvelle Bonneville Black, et des changements de couleur pour toutes les autres Bonnies.
Toutes les Bonneville ont droit au moteur de 865cc, au moteur noir avec les caches polis et vernis, et au levier d'embrayage réglable.
La Bonneville cuvée 2007 sera livrée en Jet Black, Goodwood Green et Aluminium Silver dès début juillet.
Tor Sagen.
(note de did: avec un peu de bol, le modèle 2010 sera livré en automne 2008 si on continue comme ça...)
Les images en haute définition sont dans le forum des Membres d'Honneur. ...
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(encore - 112 mots.)
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| Commentaires |
 nonowaka (26-07-2006): Belle moto pour les fanas du genre.
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pirate74 (26-07-2006): belle 
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karlito67 (27-07-2006): j'aime bien 
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 lenvers (27-07-2006): a ben voila de l'info. dommage, elle est ininteressante (pardon au gens qui aime ce genre de chose)
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poulpe (27-07-2006): Et ben, on a choppé un schtroumf grognon ou tu t'es juste levé du pied gauche...
Mr ploulpe - fatigue
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pirate74 (27-07-2006): les deux poulpe peut être 
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PIGA (27-07-2006): les designers seraient-ils en manque d'inspiration pour nous sortir des machines à la sauce vintage ? Ducati avait ouvert la voie avec ses GT 1000 et Paul Smart ,entre autre , maintenant Triumph .
A qui le tour la prochaine fois ?
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pirate74 (27-07-2006): non piga cest la demande qui provoque cela
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 Le Nano (28-07-2006): Piga: Triumph n'a cessé de produire que finalement assez peu de temps, et la New Bonneville a déjà 6 ans...
Auparavant, les Thunderbirds, le 900 legend étaient déjà des motos "vintage".. c'est comme si tu regrettais les chromes de Harley... ça n'a pas de sens.
LEs "sevenfifty" ou "Zephyr" étaient déjà sur la vague de ces "motos d'hommes"....
Je suis content qu'ils gardent les modèles noirs et bicolores noir/chrome: ils sont magnifiques... mais moins que mon Goodwood Green, et je trouvais pas si mal qu'ils l'aient abandonné, ce qui rendait ma Désirée plus rare... mais bon.. le nouveau modèle a un moteur plus gros depuis 2005, plus puissant, mais cela n'a pas non plus de sens. Si on veut de la puissance, il y a les triples, jusqu'à la Rocket....
C'est une excellente bécane, et avec les nouvelles contraintes routières, il vaut mieux les motos "calmes"... enfin.. la mienne a déjà atteint le 200, ce qui est laaaaaargement assez pour envoyer le permis à la poubelle, et le pilote en prison ou à la morgue.... et le 1er pneu arrière a rendu l'âme à 6500km.. parce que mine de rien, ça pulse.... pour le reste, elle est un jouet fantastique (bien que ça frotte pas mal..) sur les petites route viroleuses et en ville.
En attendant, j'ai déjà des amateurs pour la speed triple 675: voilà une moto qu'elle est bienvenue: du plaisir, rien que du plaisir...
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 malkavian (28-07-2006): sympa dans son genre la bonneville ... je ne la prendrais pas mais j'aime bien tout de même ...
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 Stollé (28-01-2007): J'en ai une, aucun regret, que du plaisir. Elle est belle, maniable comme un vélo, et sous son air de bobonne, grimpe à la zone rouge sous tous les rapports avec une bonne volonté confondante. Il faut faire quelques aménagements de base pour libérer le moteur, mais les kits d'origine existent, sont de stock, pas cher et pas homologués. (C'est à dire efficaces). Elle consomme, c'est vrai, mais c'est entièrement de ma faute, si vous voyez ce que je veux dire ...
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surtout en full black !
...comme pour Ducati d'ailleurs! 
