|
|
| | | Triumph Rocket III Tourer 2007 |  Ecrit le 19/06/2006 : 11:42. Lu 19931 fois (10/jour). | Nous l'avions suggéré dans un article il y a quelques jours. Voici quelques infos.
 1 votes |
| |
On s'attend donc à ce que Triumph élargisse la gamme Rocket III, mais cette fois, pas seulement en proposant un modèle repeint avec de nouveaux repose-pieds.
Il manque dans la gamme Trimph un Tourer capable de rivaliser dans la catégorie des Honda Gold Wing et Harley Ultra Glider. Avec comme base la Rocket III, nul doute que le Tourer anglais ressemblera plus à la Harley qu'à la Honda.
Actuellement, pour bouffer de la borne, la Gold wing écrabouille l'anglaise, mais il ne faut pas des années de recherche et développement pour remédier à celà: un carénage et des valises devraient suffire, sans rien toucher à la géométrie ou à l'imposant pneu arrière en 240.
Tor Sagen.
CG: Robert O’Brien
Membres d'Honneur: les photos en haute def sont dans votre forum.
|
| Commentaires |
 malkavian (19-06-2006): c'est particulier ... pas mon style ... mais jolie bécane dans son genre quoi ...
La rocket III (et non pas II comme dans le titre) est un monstre, pour être monté dessus au salon du 2 roues ...
[Edité par malkavian le 19-06-2006 à 12:33 GMT: ]
| |
 nonowaka (19-06-2006): quel est l'intérêt de vouloir transformer un custom monstrueux par ces caractéristiques en Goldwing aseptisé. Un truc hybride sans saveur
| |
thunderjeff (19-06-2006): Citation: Snours a ecrit :  je suis meme surpris que Triumph ne se soit pas engoufré plus tot dans ce créneau en ayant à sa disposition un moteur pareil!
Cela ne correspond peut-etre pas à la philosophie de la marque, mais sur un plan commercial, il y a quand meme une demande certaine pour ce type de machine et donc pour Triumph de ventes à grignoter aux autres non?
[Edité par Snours le 19-06-2006 à 17:12 GMT: devrais me relire moi!] |
Tu as sans doute raison, mais ne risque-t-ils pas de perdre leur "statut" de constructeur "à part" ?
Pour moi, Triumph a toujours sorti des motos différentes, depuis la bonneville, jusqu'à la derniere speed triple, en passant par la daytona, et bien d'autres...
Pi le 3 pattes bien sûr !!!
Une triumph, comme une ducati, ne ressemblera jamais à aucune autre, et restera toujours un peu en marge des autres, dans tous les comparos possibles, ce qui ne veut certainement pas dire qu'elles sont moins efficaces ou moins bien que les japonaises !! 
Ceci dit, ils peuvent aussi faire une "super GT" différente...
Encore une fois.. Wait and see !!
EUROPEAN POWAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!
Mais juste un peu moins cher, ... peut-être... 
| | |
 Le Nano (20-06-2006): Un tracteur avec des sacoches.. j'aime pas.. voilà.
Je suis un "conditionnel" de Triumph: j'aime à condition qu'ils ne fassent pas n'importe quoi.. et là... ben c'est n'importe quoi.....
|
 mezana (20-06-2006): j'aime pas moi non plus
|
pirate74 (20-06-2006): il faut dire aussi que ce ne sont que des hypothèses non
|
corvettejc (20-06-2006): Très... BOF !!!
|
PIGA (20-06-2006): Citation: corvettejc a ecrit : Très... BOF !!!
|
et je partage aussi l'opinion de nonowaka
|
 MusashiKun (14-12-2006): Bah moi je vais vous dire, depuis la disparition de la BMW RT 1100 il y a quelque années, c'est la première fois que je vois une moto qui arrive à son niveau esthétique au niveau de l'équilibre des masses, des lignes et du caractère ergonomique de l'ensemble (apparent ici bien sûr). J'aurai aimé dessiné une moto pareille. Si je compte avec le moteur que j'ai eu le plaisir de conduire un peu, ce doit être un sans faute gravissime. Mais je reconnais que les avis peuvent être blancs ou noirs : Pour ce genre de moto il n'y a pas vraiment de milieu. Seulement montez une fois sur la rocket, mettez les gaz, et alors : pffffffffffou !
|
Inscrivez vous pour pouvoir laisser un commentaire:
Cliquez ici |
|
|
| | |
Snours (19-06-2006): 
, mais faut faire cela avec style sur une moto de ce prix 
