|  | | | Triumph 2007: Daytona 675 Triple et les autres... |  Ecrit le 15/06/2006 : 13:54. Lu 24612 fois (33/jour). | | L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur. | Bonne nouvelle pour les fans de la 675. « Elle a été un succès immédiat pour Triumph et il y a des commandes en attente dans le monde entier » annonce Trevor Barton (développement produits). Barton nous a également annoncé que Triumph produirait plus de 7500 exemplaires de la 675 modèle 2007: soit 17% de la production totale de l'usine de Hinckley. Pas de doute, la 675 a été un gros succès! Alors, pour 2007, on ne va pas changer grand-chose sur une moto qui se vend si bien. Attendez-vous peut-être à de nouveaux coloris...
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Toutes les options de couleurs actuelles resteront les mêmes sur le modèle 2007 et Triumph est actuellement en train de décider (note de Did: j'imagine les réunion endiablées du staff Triumph sur le choix des couleurs...) s'ils vont ajouter une nouvelle option comme le « jet black ». Simon Warburton (product manager) avoue que le jet black est une belle couleur...
Une surprise pour Triumph a été le succès du modèle « graphite »: alors qu'ils prévoyaient seulement 5% de 675 graphite. Ce modèle devrait être plus facile à commander en 2007. La série de production 2006 étant épuisée, il va falloir tout de même attendre la série de production 2007, qui devrait être dispo cet automne.
Les ventes de Triumph ont augmenté de 29% l'année dernière, et ça devrait être encore mieux cette année avec le succès de la 675. Les autres best seller sont la Sprint ST et la Speed Triple. En fait, la Speed Triple et la Daytona 595 originale de 1997 sont les deux seules autres Triumph à avoir eu une arrivée sur le marché aussi fracassante que la 675. Triumph s'attend à battre des records de vente avec sa 675.
Lorsque nous avions parlé à Tue Mantoni (Commercial director) l'année dernière, Triumph espérait construire 38 000 motos en 2007... Ce chiffre est déjà passé à 45 000. Ils espèrent 25% de progression des ventes par an.
Sur les 7500 675 prévues pour 2007, un tiers partira au Etats-Unis. Alors que d'autres constructeurs européens semblent à l'arrache, Triumph a l'air de ne pas faire de faux pas.
Le commentaire de Simon Warburton (Product Manager): « En termes d'impact, il est difficile de dire quelle moto a eu le plus d'impact lors de son lancement -- Daytona 595, Sprint ST, Rocket III, Speed Triple 1050, Daytona 675…. Elles ont toutes eu beaucoup d'effet, mais nous attendons de la 675 qu'elle devienne notre moto la plus vendue de tous les temps l'année prochaine. La speed triple ne sera pas loin derrière”.
Traditionnellement, Triumph ne fait pas de commentaires sur ses modèles à venir. Mais les signaux que nous recevons de sources variées nous laissent penser que nous pourrions voir arriver une nouvelle Tiger et une Rocket ...
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