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| | | Aprilia RS 750 triple: Aprilia s'attaque aux moyennes cylindrées |  Ecrit le 15/05/2006 : 10:58. Lu 24129 fois (11/jour). | Le boss d'Aprilia, Leo Mercanti a récemment affirmé qu'Aprilia ne ferait pas une moyenne cylindrée genre “CBR/ZX/R6/GSX-R”. A la place, Aprilia se propose de partir de zéro, un peu comme BMW a fait pour la F800S.
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100 millions d'euros investis par Piaggio, ça aide bien la recherche et développement. La firme de Noale continue donc de dépenser cette jolie somme afin de faire des motos avec des moteurs maison.
Aprilia dispose déjà d'un nouveau 750cc (que nous avions évoqué dans cet article) sur le banc de test. Ils en sont aux tests d'endurance, et dès que ceux-ci seront terminés et satisfaisants, le moteur sera prêt à être monté dans un tout nouveau chassis allégé qui devrait être aussi étonnant que le moteur.
Léo Mercanti a également affirmé cette année dans une des nombreuses conférences de presse Aprilia que la marque ne se cantonnerait plus aux V-Twins. Ils vont faire de tout, des mono, des bis, des triples et des V4.
Nous pensons pour notre part que ce 750 sera un triple, bien à part dans le marché des moyennes cylindrées. Alors que BMW a choisi un bi parallèle et un design moderne pour sa F800S, Aprilia compte suivre les même traces, et une nouvelle RS750 serait la moto capable de marquer des points.
En connaissant l'héritage sportif d'Aprilia, cette RS750 serait tout aussi sportive que voyageuse, avec le meilleur chassis, les meilleures suspensions et les meilleurs freins possibles en standard. Comptez entre 85 et 110cv dans une telle moto.
Notre contact chez Aprilia nous a suggéré ceci: “La configuration du cadre qui serait utilisée pour les moteurs de 750 et 1200cc serait d'un type qui n'existe pas encore, comme pour une 750 polyvalente ultra légère.”
Texte: Tor Sagen
Image: Robert O’Brien (et ça a été un boulot sacrément difficile!)
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| Commentaires |
 La_FOLLE (15-05-2006): Là, je sais pas quoi penser...
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pirate74 (15-05-2006): ben là je sens que l'on a pas fini d'être surpris par les italiens et c'est tant mieux 
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 mezana (15-05-2006): Je ne crois pas trop au trois cylindres.
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mezana (15-05-2006): Non c'est moi qui n'arrive pas à assimiler qu'il existe des trois cylindres.....Je trouve que c'est une demi mesure
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pye26 (02-10-2006): le trois cylindres à tous les désavantages du quatre et du bis cylindre pour son manque de puissance du quatre et son manque de couple du bis.
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biglulu (03-10-2006): Et bien pourquoi pas, moi je dis oui, y'a pas assez de trois cylindres.
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 malkavian (03-10-2006): moua on m'a dit que les 3 cylindres, c'est bien ... chui perdu maintenant 
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Prrr (16-11-2006): Ou encore un mono et demi, ça se serait fort!
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Snours (15-05-2006): 
pourquoi?ça ne serait pas une révolution chez les constructeurs italiens, remenber Laverda par exemple!
