Aidez nous:
   ACCUEIL
  M.O GIRLS

  BLOGS
  MOTOS
   Aprilia
   Benelli
   Bimota
   BMW
   Buell
   Ducati
   Editorials
   Harley Davidson
   Honda
   husqvarna
   Hyosung
   Impressions
   Kawasaki
   KTM
   Moto Guzzi
   Moto Morini
   MV Agusta
   Suzuki
   Triumph
   Victory
   Voxan
   Yamaha
  ARTICLES
   Moto
   Matos
   Tuning
   Divers
   Compétition
  FORUMS
  Sujets brulants:
   Vue dans la pre
   GP d'Allemagne
   er6n
   Prepa : KTM Jad
  Bonus
   Album Photo
   Liens




Google

Pas encore membre?
inscrivez vous gratuitement
Login
Mot de passe
Mot de passe oublié?
Language / Langue :
Read this page in english
Une tueuse de Rocket III avec le logo Harley Davidson?
Printable Version Ecrit le 07/07/2005 : 12:21. Lu 10962 fois (10/jour).
L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur.
Harley-Davidson pourrait avoir conçu le plus gros V-Twin du monde: un moteur de 2.4 litres.
8 votes


Derniers articles Tous les articles
ApriliaBenelliBimotaBMW
BuellDucatiEditorialsHarley Davidson
HondahusqvarnaHyosungImpressions
KawasakiKTMMoto GuzziMoto Morini
MV AgustaSuzukiTriumphVictory
VoxanYamaha  

Derniers articles Harley :
Essai route: Lancement Harley-Davidson XR 1200 2008: une Harley pour l'Europe!2008-05-14
Mondial du deux roues: Harley Davidson / Buell2007-10-01
Essai route : Harley-Davidson Sportster XL1200N Nightster Euro - Le Nightster à New York2007-08-23
Essai Route : Harley-Davidson CVO 105th Anniversary FLHTCUSE Screamin' Eagle Ultra Classic Electra Glide 2008-Un nom à rallonge pour la première Harley avec ABS...2007-08-08
Essai route : 2008 Harley-Davidson Fat Bob- Le retour du Fat Bob2007-07-26
Essai route : Harley-Davidson Softail Rocker 2008- I’m a Rocker!2007-07-26
Les Essais de la gamme 2008 Harley-Davidson arrivent2007-07-25
NOUVELLE HARLEY-DAVIDSON DYNA FXDF FAT BOB 20082007-07-16



2,4 litres...
2400cc...

Si la Triumph Rocket III était une XL, là on a une XXL !
Harley-Davidson a fait des tests de pollution pour deux nouveaux modèles, et nous avons pu jeter un coup d'oeil sur certains documents du bureau des transports et de la qualité de l'air (Office of transportation and air quality) de l'agence de protection de l'environnement américaine (US Environmental Protection Agency ) qui indiquent clairement :

FLHTRSHCE-Heritage Ultra Tail 2.450cc (avec un alésage de 112.5 mm).

En comparaison, l'alésage de la Kawasaki VN2000 est de 103mm et celui de la Rocket III de 101,6mm (gardons toutefois à l'esprit qu'il y a là 3 cylindres et une course plus courte que sur les twins).

Accrochez vous pour les valeurs de couple: 13.3DaNM @3.500rpms.
C'est une performance extrème pour une Harley, mais ce n'est rien en comparaison de la VN2000 (17.7NM@3.200rpms) et de la Rocket III (200DaNM@2.500rpms).

La puissance est limite surréaliste sur une Harley stock: 132CV@ 5000rpms, ce qui fait de cette Harley une machine plus puissante que les Kawasaki VN2000 et Honda VTX1800, et qui la rapproche des 140CV de la Triumph Rocket III.

L'autre nouvelle Harley est un V-Twin de 2000cc qui développe 11.0DaNM@ 3.400rpms et 108CV @ 5000rpms.

Baptisée Heritage Ultra Tail Special.

Rien de tout ceci n'est encore confirmé, mais on peut croire que ce seront des modèles pour 2007 ou 2008. A moins que ça ne soit qu'un projet avec profusion de détails qu'Harley aurait fait pour l'agence de protection de l'environnement américaine (US Environmental Protection Agency ).

Quoiqu'il en soit, ils y ont pensé.
Feront-ils le pas nécéssaire pour concrétiser tout ça?

Tor Sagen.
Photos: Tor Sagen.

Source: U.S.

EPA's Office of Transportation and Air Quality (OTAQ)
...


L'intégralité cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur.
(encore 2 images - 324 mots.)




Notez cet article

Commentaires
papynou48 (01-04-2008): And What about "good vibrations" ?
Steph26 (02-04-2008):


Kawaman76 (02-04-2008): ça m'etonne qu'Harley se lance dans la course à la puissance... (relative).

Kawaman76 (02-04-2008): et merdum... si le logo MO sur la photo m'étonnait, j'ai pas fait gaffe à la date du post.

Inscrivez vous pour pouvoir laisser un commentaire:
Cliquez ici
Sondage Public
Qui sera champion du monde MotoGP 2008?

Casey Stoner
Dani Pedrosa
Dovizioso
Colin Edwards
Chris Vermeulen
Anthony West
Randy de puniet
Alex DeAngelis
John Hopkins
Toni Elias
Marco Melandri
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo
Sylvain Guintoli
James Toselands
Shinya Nakano
Loris Capirossi
Nicky Hayden

LES BLOGS

Portugal GP 2008

Napoemien

LAZER D1 Mk II

Dutch GP 2008

French GP 2008

lles ablultions dans la piscine

vacances argelès : premiers contacts avec la belle bleue

ASSEN 2008 WSBK, WSS et SSTK 600

GP Catalunya 2008

GP Italie 2008
ALBUM: TOP 10
2006 BMW R1200S Pictures: BMW
Rider: Tor Sagen for Motards-Online.com
2006 BMW R1200S
duc dors a moitié
duc dors a moitié
je bosse moi
je bosse moi
proto2005 Rossi est déjà à l'ouvrage
proto2005
Saint Hippolyte
Saint Hippolyte
cour de dance par Natou
cour de dance par Natou
Bandit K5 la nouvelle
Bandit K5
photo 1
photo 1
Cap Corse vue de l'avion ;o)
Cap Corse
 
Annonceurs/publicité | Emploi | Contact | Mentions légales | Plan du site | Flux RSS M-O
Didier-lelu.com

Domaine Orsini: le palais des délices corses