La société RS Product, passionnée par ce modèle, en a modifié le fonctionnement pour le bonheur des propriétaires de ces célèbres Bimota.
Le kit performance comprend une modification indispensable du vilebrequin, un boitier d’injecteurs revu, 1 jeu d’échappements RS product, un boitier d’injection programmable motec.
L’injection directe développée par l’usine Bimota ne donnant pas satisfaction à RS product, la société s’est alors mise à la tâche. Et le résultat est épatant.
Avec ce kit, le moteur donne alors des chiffres impensables avec le moteur d’origine, soit plus de 135 cv à 10500 trs/min.
Ainsi équipée la moto propose un fonctionnement extrêmement souple et dosable pour tous les jours tout en se montrant sobre et fiable dans le temps. Mais si l’on veut voir ce que le moteur vaut, une bonne rotation de la poignée nous rappelle que ce 500 2 temps est une réussite et qu’il se révèle à la hauteur de bien nombre de moteurs 4 temps modernes.
La moto de développement équipée de ce kit roule depuis plus de 6 mois sans aucun souci.
Pour tout contact ou renseignement :
RS product
26 160 Pont de Barret - Rue du cdt Chaix
courrier@rsproduct.com
Tél : 04.75.90.41.87 - Fax : 04.75.90.44.14
Photos: RS Products
1: vue du moteur
2: Les échappements RS Product version 2005. Côtes et design spécifiques au nouveau moteur.
3: Vue de la bimota en cours de réglages sur circuit.
4: 500 bimota V-Due en cours de modification chez dans les Locaux de RS product
5: Le boitier magique
Rappels sur la V-Due d'origine:
biylindre en V à 90°, 2 T, refroidi par eau. 499 cm3 (72*61,5 mm).
Compression: 12:1
Carburation: Double injecteurs
110 CV @ 9,300 rpm
8,82 Da.Nm @ 8,000 rpm
Boite 6 vitesses, transmission secondaire par chaine.
Cadre treillis tubulaire en aluminium.
Fourche téléhydraulique inversée Paioli
Monobras et monoamortisseur Ohlins.
Frein AV 2 disque Ø 320 mm, étriers 4 pistons.
Frein AR 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons
Poids à sec 145 kg.
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