Le 22 mai à Misano, devant des centaines de fans au World Ducati Week 2004, Ducati a annoncé le lancement de sa motoGP Replica :
la DESMOSEDICI RACING REPLICA
Cette merveille sera donc disponible dans deux ans, et ce sera bien-sûr une édition limitée (j'en entends quelques un chuchoter dans le fond... qui a dit hors de prix?) : une moto par jour sera assemblée par l'équipe technique de la divison racing, et vendue dans les 50000 euros (Ah, il avait raison celui du fond...)
Un transfert de compétences du GP à la route pour la plus grande joie des fans fortunés.
Le moteur Desmosedici RR a donc été visible pour la toute première fois.
Federico Minoli prévient : « cette Desmosedici RR est la maximum que la technologie Ducati ait a offrir » (sous route ouverte).
Ce joli 4 en L de 989cc avec 4 soupapes (en titane) par cylindre et deux arbres à came entrainés par cascade de pignons bénéficie de la rigoureuse gestion desmodromique de l'ouverture/fermeture des soupapes : précision garantie aux plus hauts régime. La boite 6 est vitesse extractible.
Des matériaux de prestige sont utilisés : titane, carter de vilo en alliage de fonte d'alu sablé, carter en magnesium, carrosserie carbone.
La moto sera exactement des même dimensions que sa grande soeur : même cadre treillis, carrosseries carbones designées par Alan Jenkins, responsable également de la machine de GP. Toutefois, son allure générale n'est pas encore définie, mais nul doute qu'elle aura plus qu'un lien de parentée avec son ainée.
y a plus qu'à attendre... et à faire des économies ;-)
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