Avant de passer à l’essai proprement dit, je vais parler du choix de ce véhicule, comment en suis-je arrivé là?
Il faut vous dire que je descends d’un Suzuki Bandit 1200 modèle 2001 - Une superbe bécane, enscencée dans ...TOUTE la presse. Une superbe carenée bleu qui m’a fait les yeux doux (et bridés) chez mon copain concessionnaire...Yamaha. C’était une occase récente et j’ai craqué. Il faut dire aussi que ce concessionnaire est celui qui m’a fait la meilleure offre de reprise sur mon 750 SuperTénéré.
Et, que j’ai pris mon pied avec ce 1200, sauf qu’il y a trop de voitures et que parfois quand on les rattrape, on a l’impression qu’elles reculent, ça va vraiment fort et vite. Justement le plaisir est là, dans les tours et si le Bandit ne rechigne pas à la ballade, c’est quand le rythme augmente que c’est génial...
Pendant ce temps, un pote fana de Harley et représentant d’une concession parisienne me tannait le cuir pour que je «saute le pas» , oui mais pas de reprise sur le 7 1/2... J’ai toujours aimé les Harley, les regarder surtout, parce que le prix...disons qu’il y avait toujours d’autres priorités, alors je roulais raisonnable, en trail - Un jour, il m’appelle pour participer à une mini concentre avec essai possible de 5 modèles : Une Road King, Une Dyna, un Fat Boy deux Sportsters.
AAAARRRRRGGGHHHH!!!!!! Ce bruit, le couple, ça tire sur les bras, ça laisse de la gomme par terre, le Pied Géant, la piquouze... le virus .. damned! je suis fait.
Et quand il me propose la reprise du Bandit quasiment au prix que je l’ai payé, j’ai eu du mal à cacher une petite érection. L’affaire est faite - rapidement - en décembre avant que le Bandit ne décôte.
J’avais bien sûr lu et entendu beaucoup de choses sur les Harley, les idées toutes faites ont la vie dure.
Une Harley, c’est avant tout «Des sensations», à tel point qu’on se fiche éperdument de la fiche technique, d’ailleurs cette fiche technique ne concerne que les modèles qui sortent de la concession, ils évoluent vite. Filtre à air, gicleurs (Dynojet), échappement et on prends 10/15 Cv.
Et puis on peut le passer en 1200 et arriver à plus de 100 ...
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