Ca y est. Les premières images, trés certainement réelles sont là.
Voici ce que nous en disions au mois de mai : l'article MO
Que pouvons nous supposer pour ce modèle 2004?
La rumeur parle d'une machine d'environ 165kilos pour 165 chevaux. Le ram air est effectivement installé.
Le cadre et le bras oscillant bénéficient de la technologiqe de moulage déjà utilisée sur le R6 (CF DieCast Technology).
Donc rigidité et légèreté sont au rendez-vous.
L'habillage a effectivement subi un bon lifting. Nulle doute que l'aérodynamisme a été soigneusement étudié. Et contrairement à ce que nous croyions à l'époque, l'echappement est "quelque peu ;= "modifié. L'influence italienne saute aux yeux.
(Nan, je n'ai pas dis Fazer 600 naked = mv brutale et YZF-R1=Mv Agusta F4)
Pour le reste, et en attendant les specs officielles et un essai, je vous laisse commenter à votre guise.
Les spécifications sont dans cet article MO.
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