Montauk
Quid de cette appellation? Montauk est une ville située à l'extrémité de la presqu'île de Long Island (état de New-York), et célèbre (umf) pour son phare.
Voilà pour la géographie.
La Montauk devient donc le quatrième modèle de la gamme des cruisers BM, "Un cruiser puriste au look classique, fort d'une technique innovante et d'un comportement routier souverain" comme dit la progag, oups, le communiqué de presse.
En fait, elle vient faire son nid entre le cruiser de Luxe R1200CL, et les cruisers Classic et Independent. Bref, une sombre histoire de segmentation de marché.
Quoi de neuf?
La Montauk se verra dotée d'une boite 5 retravaillée, du double allumage, et du freinage EVO. Comme tous les cruisers 2004 d'ailleurs.
L'intégral ABS sera disponible en option.
La partie cycle provient de la R1200C Classic. BM a enlevé le carénage, posé un petit déflecteur et monté des phares doubles superposés.
A la R1200CL elle emprunte le telelever et les pneus de 150/80-16 à l'avant et 170/80-15 à l'arrière.
Eléments nouveaux? Les caches latéraux et la selle passager (j'imagine les angoisses et les nuits blanches du service design à Munich :) )
le moteur
Rien de neuf à part le double allumage. C'est le bicylindre à plat de 1200cc des autres cruisers : 61 chevaux et 98Nm à 300 tours. Donc performances identiques.
Le prix annoncé est de 13950 Euros.
Crédit Photos : BMW
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