C'est bien connu, la périodicité des modifs sur les motos Yamaha est d'une précion d'horloger suisse.
Pour le R1, tous les deux ans il subit un petit lifting, et tous les quatre ans, une grosse refonte.
La dernière grosse intervention datant de l'année dernière, nous ne devrions pas trop attendre de nouveau modèle pour 2004... cependant...
Outre les rumeurs insistantes, certaines reflexions laissent à penser que la probabilité est grande de voir un nouveau modèle pour 2004.
C'est peut-etre nécessaire pour la marque au diapason : Kawa prépare sa nouvelle bombe, Honda aussi... Il va donc falloir faire face à la ZX10 et à la RC8. Ajoutez à cela la participation au Superbike 2004...
Quelles modifs?
Entre rumeurs et projections...
Le cadre est trés bon, il ne devrait pas évoluer.
Le moteur est au top de sa catégorie. Depuis l'injection et les pots catalysés, il dispose du meilleur rendement.
Donc, nous devrions juste nous attendre à quelques modifs mineures du genre gratter 2 grammes ici et 4 grammes là.
Par contre l'habillage, lui, devrait subir un sacré lifting. Il devient urgent de monter le Ram Air sur le R1, comme c'est la cas sur la R6 depuis quelques années. Et l'intégration du Ram Air demandera forcément une modification notable des plastiques.
Les ingénieurs nippons devraient également retravailler l'aérodynamisme, en s'inspirant de la M1 de GP.
Les doubles guns ne devraient être que légèrement modifiés pour des raisons esthétiques.
Le freinage devrait également être revu : plus de luxe...
Alors?
Présentation à Milan en septembre?
On espère trés fort ;)
MAJ:
Les premières photos sont dans cet article MO.
Les spécifications sont dans cet article sur MO.
Toutes les photos sont dans L'album.
|
