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Bimota Drako
Printable Version Ecrit le 20/02/2003 : 11:35. Lu 6191 fois (4/jour).
L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur.
A force de trainer nonchalamment autours des ateliers de Carbon Dream, nos confrères de MotoCorse se doutaient bien qu'ils allaient finir par dénicher quelque chose d'interessant.
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EICMA:Bimota2006-11-16
Essai route: Bimota DB6 Delirio2006-05-22



Après avoir pu admirer un premier prototype, c'est quasiment une version de pré-série qu'ils ont pu photographier. Et au vu de l'avancement du projet malgré le choix non arrêté de la motorisation (on pourrait avoir droit au 1000cc double allumage 4 soupapes de la Monster S4), la remplaçante de la Mantra pourrait bien être présentée officielement et disponible dans pas si longtemps que ça !

En attendant, la dotation est plus qu'honnête (le prix peut-etre moins ;) ) :

- Comme sur presque toutes les Bimota, une fourche Paioli réglable dans tous les sens,
- Usage massif de la fibre de carbone partout où c'est possible !
- Utilisation de métaux précieux jusque dans les repose pieds : alu/titane
- La ligne d'echappement définitive devrait être une ligne Arrow Titane
- Le combi arrière devrait être un FG...
Et tout ça pour 8 kilos de moins que la machine équipée du même moteur chez Ducati...

Bref du tout bon !

Vous pouvez en discuter dans les forums.


Crédit Photos : Motocorse



Si vous venez ici pour la p a g e s e c r e t e , cherchez dans les forums quelque chose en rapport avec cet article ...


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(encore - 235 mots.)




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