L'esthétique d'abord dégage une impression de vrai gros cube. Pas facile de savoir qu'il s'agit d'un 125. On le remarquera aux freins et à la sortie d'échappement. Un bon point qui valorise son acheteur.
Le moteur démarre d'un son feutré, on l'entend à peine, ça me change du bruit de mobylette du TDR. Je monte sur la bête et je remarque que toute personne de moins d' 1m75 aura juste la pointe des pieds par terre. La position de conduite est confortable, on a les bras bien large sur le guidon assurant une bonne stabilité.
Première, deuxième, troisième, ça pousse sympathiquement. Ce n'est certes pas un foudre de guerre mais on est loin de l'anémie. Je teste le mordant des freins: suffisant. J'en profite pour bloquer l'arrière et passer un virage à la supermot': le trail tient bien le pavé, vif et agile, si bien qu’on se surprend à zig zaguer entre les voitures, à passer sur les trottoirs avec aisance tellement la machine est légère.
Ma jauge d'essence ne bouge pas, le gros réservoir et la consommation réduite de l'engin autorisent 350 km d'autonomie! L'instrumentation est complète avec une horloge, et un témoin de température digital s'il vous plaît!
Je ne vois aucun point négatif au Varadero, fiable (moteur 4T oblige), économe, agile.... Peut-être son prix, mais l'excellence a bien le sien.
Pour
 Look valorisant
Tenue de route
Consommation
Contre
Prix
Moteur : Type : bicylindres en V à 45°, 4 temps, refroidi par eau. Dist. : Simple ACT, 4 soupapes. Cyl. : 124,7cc. Al. x C. : 42x45mm. Rap. Vol : 11,8 / 1. Puiss. : 15 cv (9,5kw) à 8000 trs (existe en version 34cv). Coup. : 1,9 mkg (1,8 daN.m) à 9000 trs. Alim. : 2 carbus 22mm. Dém. : electrique.
Transmission : sec. : chaine. Emb. : multidisque à bain d'huile. Boîte : 5 rapports.
Partie cycle : Cadre : double berceau tubulaire. Sus. AV. : fourche hydrolique 35mm, non reglable, deb 150mm. Sus. AR. : monomaortisseur reglable en precharge, deb 150mm. Fr. AV. : 1 disque 276 mm, etriers 2 pistons. Fr. AR. : 1 disque 220mm, etriers 1 piston. Pneu AV. : 100/90x18. Pneu AR. : 130/80x17. Cha. Ang. : ?? - ??. Emp. : 1450mm. Garde au sol : ??. Diam. Braq. : ??. H. : 800mm.
Capacités poids : Réservoir / réserve : 17,5 litres (2 litres). Huile 4T : ??. Poids vide/plein : 149 kg / ??.
Performances : Vmax. : ??. 400m DA. : ??. 1000m DA : ??. Cons. : ??. Autonomie : ??.
Prix : Clefs en main à la date de l'article : 4571 €.
Crédit Photo : Honda.
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