Le 23 avril 1972, Ducati revient à la compétition, et fini là où on ne l'attend pas.
L'anglais Paul smart et l'italien Bruno Spaggiari prirent le départ des 200 miles d'Imola au guidon d'un nouveau twin desmo de 750cc : la 750 Super Sport.
Ils terminèrent côté à côte respectivement premier et second au terme d'un dernier tour d'anthologie.
30 ans plus tard, Ducati a décidé de nous gratifier d'une Replica de la machine de Paul Smart.
Le concept de la MH900e Hailwood Replica (un caprice de Pierre Terblamche) va être poussé encore plus loin :
Le top de la technologie Ducati et une qualité de fabrication exemplaire devraient permettre à une moto exclusive et chere de voir le jour. Reservée aux fans fortunés.
Les performances d'origine devraient être pulverisées et la tenue de route ajustées aux standards modernes :
Pour rappel, les specs d'origine :
V2 à 90° refroidi par air de 747cc, compression 10:1,
Arbre à cames en tete desmodromique,
carbus dellorto de 40mm avec pompe de reprise,
Boite 5 multidisque à bain d'huile,
163 kg pour 82chevaux à 9000 tours et une vitesse de pointe de 250 km/h.
Bref, un bien beau jouet prévu pour 2005/2006.
Et selon Ducati, d'autres modèles devraient suivre.
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