Aidez nous:
   ACCUEIL
  M.O GIRLS

  BLOGS
  MOTOS
   Aprilia
   Benelli
   Bimota
   BMW
   Buell
   Ducati
   Editorials
   Harley Davidson
   Honda
   husqvarna
   Hyosung
   Impressions
   Kawasaki
   KTM
   Moto Guzzi
   Moto Morini
   MV Agusta
   Suzuki
   Triumph
   Victory
   Voxan
   Yamaha
  ARTICLES
   Moto
   Matos
   Tuning
   Divers
   Compétition
  FORUMS
  Sujets brulants:
   la dernière fol
   Cinquante
   J'avions po fai
   Elle irait très
   La fin du brida
   GP de France
  Bonus
   Album Photo
   Liens




Google

Pas encore membre?
inscrivez vous gratuitement
Login
Mot de passe
Mot de passe oublié?
Language / Langue :
Read this page in english
2006 Ducati Hypermotard Concept
Printable Version Ecrit le 22/11/2005 : 13:43. Lu 9041 fois (10/jour).
L'intégralité de cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur.
Ducati nous propose un nouveau concept radical: l'hypermotard.
Encore plus... plein de trucs.
5 votes


Derniers articles Tous les articles
ApriliaBenelliBimotaBMW
BuellDucatiEditorialsHarley Davidson
HondahusqvarnaHyosungImpressions
KawasakiKTMMoto GuzziMoto Morini
MV AgustaSuzukiTriumphVictory
VoxanYamaha  

Derniers articles Ducati :
Essai route: Ducati Monster 696 2008 (lancement) – Monstrum Minimus2008-04-18
Bande annonce: Ducati Monster 6962008-04-10
Essai piste: 2008 Ducati 1098R: la R des Rs2008-02-20
Essai Route: Ducati 848 20082007-12-03
NEC Birmingham 2007: Ducati bis2007-11-26
NEC Birmingham 2007: Ducati2007-11-23
Ducati UK annonce les prix des nouvelles Ducati2007-11-22
Coup d'oeil: Ducati 848 - 20082007-11-20

Articles similaires
Vous devriez également lire ces articles plus récents concernant 2006 Ducati Hypermotard Concept:
Ducati Baby Hypermotard (2007-08-13)
Essai Route : Ducati Hypermotard 1100 & 1100S- Hypercool! (2007-05-14)
EICMA: DUCATI HYPERMOTARD 1000 / 1000S (2006-11-15)
Coup d'oeil : Ducati Hypermotard (update: images) (2006-10-11)
Ducati Hypermotard 2007 (2006-10-09)


Mr Ducati devait trouver qu'un supermot c'était pas assez compact, ni assez agile. Il voulait nous en donner plus, et c'est peut-être le cas grâce entre autres à un nouveau bicylindre refroidi par air dont l'absence remarquée de radiateur permet d'obtenir un avant aussi compact et etroit que celui d'un monocylindre..

Donc, nous voici face à une moto fine, compacte, légère (175kg), avec une position de pilotage typée "je vais tous me les pourrir", équipée d'un moteur à injection de 100cv, à mille lieues de ceux que l'on retrouve habituellement dans un supermotard, et capable de propulser l'engin à 220km/h sur circuit.
Cet hypermotard semble vouloir partir à l'assaut des routes de montagne et de la jungle urbaine.

partie cycle
Le cadre est un treillis de tubes d'acier, suspendu par une imposante fourche Marzocchi inversée de 50mm et un monobras amorti par du öhlins de bon aloi.
Les jantes racing forgées ultra légères sont signées Marchesini et le freinage confié à Brembo: un disque de 320mm avec etrier 4 pistons monté radial à l'avant et un dique de 240mm à l'arrière.

Moteur
1000cc, desmo, Dual Spark, 100CV.

Le bi en L est accompagné de son couple et de sa puissance délivrés en "douceur".
La boite avec son embrayage à poussoir Racing est étudiée pour supporter des rétrogradages de brute et le moteur bénéficie d'un habillage magnesium.

Emballé?
Euh... ben oui en fait. Entre un look qui va bien, et plein de belles promesses de la part du moteur et de la partie cycle, faut reconnaitre que ça fait envie.

(j'attends vos dons)



L'album photo ...


L'intégralité cet article archivé est uniquement accessible aux Membres d'honneur.


(encore 3 images - 311 mots.)




Notez cet article

Commentaires

Inscrivez vous pour pouvoir laisser un commentaire:
Cliquez ici
Sondage Public
Qui sera champion du monde MotoGP 2008?

Casey Stoner
Dani Pedrosa
Dovizioso
Colin Edwards
Chris Vermeulen
Anthony West
Randy de puniet
Alex DeAngelis
John Hopkins
Toni Elias
Marco Melandri
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo
Sylvain Guintoli
James Toselands
Shinya Nakano
Loris Capirossi
Nicky Hayden

LES BLOGS

Nolan N103....

Une petite boule d'amour en plus

La BedoTreffen 2008, c'est fait, vivement la 2009 !!!

La nouvelle Belle!

La dernière page du blog de Tomspe.

fireblade

Même les stars des gozesses ont parfois du goût!: M.O. BOY du jour

la bedo

la bedo treffen2008

balade du 20 avril 2008
ALBUM: TOP 10
lorenzo jorge lorenzo au grand prix de chine avec les deux chevilles en compote
lorenzo
pirate debout kaio a genou
pirate debout kaio a genou
A VENDRE
de face A VENDRE : mon Z750 2005 gris ~38000km - TBEG
 
de face
 pirate déguisé en Candy mdrrrrr
A VENDRE
de derrière A VENDRE : mon Z750 2005 gris ~38000km - TBEG
 
de derrière
A VENDRE
de droite A VENDRE : mon Z750 2005 gris ~38000km - TBEG
 
de droite
Le champs de motos
Le champs de motos
logo  un delire pour le logo de motard online
logo
les compères
les compères
side-car basket erick miazga dans ses oeuvres
side-car basket
 
Annonceurs/publicité | Emploi | Contact | Mentions légales | Plan du site | Flux RSS M-O
Didier-lelu.com

Domaine Orsini: le palais des délices corses