Bon voilà, je suis en passe de revendre mon SV ... bon ok, il ira pas loin vu que c'est mme malka qui va le reprendre
Donc moi je dois choisir ce que je vais prendre à la place ...
Grave question !

Quels sont mes critères déjà : un roadster, quelque chose de plus puissant que le SV ou feu mon bandit, une bonne tête qui tape dans l'oeil et des capacités de duo correctes (voire très correctes) pour emmener mme (oui, même si elle a sa bécane).

Alors s'offre à moi différents choix :
Le Z750 : j'adore la gueule qu'il a, le moteur doit être fort sympatique, à essayer ... mais le duo, faut oublier
le FZ6 : pourquoi pas, mais une fois de plus on ne vante pas particulièrement le duo, j'attends l'avis des proprios de FZ6
Hornet (version 2005) : c'est une idée, mais en occaz faire gaffe aux excités de la poignée et un peu cher.
le GSR : après glanage d'infos, reccueil pas mal de suffrage et à plusieurs niveau (moteur,duo), pas parfait, mais une bonne tête et pas trop cher
speed triple : hors budget
SV1000 : un peu cher aussi et d'après un pote, ça vaut pas spécialement le coup après le 650

J'aimerais donc vos avis sur ces différentes bécanes ??
Peut être d'autres idées ?

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Je suis monté en passagé sur une hornet, sa à été pas trop mal.
Après tout dépend de ton budget mais tu as la Buell 984(peutetre pas terrible pour le passagé), Ducati monster(un que ça va bien Le Vénérable Pirate), Guzzi 750 breva...
Pour la speed tiple ta la 955 qui cote bien moins que la 1050 mais qui reste très sympa.
Bref tu as l'embara du choix

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Moi, je pencherais pour le hornet

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cwriik......critch....critch





Bienheureux soient les fêlés car ils laissent passer la lumière (M. AUDIARD)

oserais-je suggérer un big one ou suis-je hors sujet?

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600GSR... ce que j'en pense ?

1 - c'est un 600cc certe à 98cv ou 91 je sais plus, mais il reste un 600 et donc pour rouler à un rythme "balade" en duo, c'est pas gagné. Moteur creux à mi-régime.

2- c'est une petite moto... selon le gabarit du couple et des bagages...

3- je trouve que l'ensemble fait plastoc'. Pourtant au même prix, par exemple, tu trouveras des Z750 avec un moteur bcp plus joueur ! (et c'est pas là le but du roadster ?)

4- c'est suzuki (ok là ça ne concerne que moi)

5-euhhhh en cherchant je peux trouver.


Bref, si je devais choisir une moyenne cylindrée, ça ne serait pas le GSR.
Certain que dans les même prix tu trouves plus intéressant à rouler.

blade: +1 pour le 955i... excellente rouleuse même si Malka recherche plus un roadster.


[Edité par Kawaman76 le 15-03-2007 à 15:31 GMT: ]

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Malka,

Pourquoi tu parles de Duo à tout pris vu que madame à sa moto?.
Pour les petits parcours on s'en fout du confort, non.
Prends la bécane qui te plait, il y aura toujours une petite place pour madame.

Une bonne Z750N ou la S avec le saute vent(position un peu moins radicale) et quel moteur!, moins creux que les 600 Gsr ou autre hornet.

Et puis c'est une Kawa, rapport sensation/prix meilleur qu'une 600.

Citation: Kawaman76 a ecrit : blade: +1 pour le 955i... excellente rouleuse même si Malka recherche plus un roadster. [Edité par Kawaman76 le 15-03-2007 à 15:31 GMT: ]

Je sait pas si on parle de la même moi c'est la 955 speed triple T 509 à laquelle je pense, c'est bien un roadster?

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Effectivement,les 600 roadster 4 cylindres sont pour moi de beaux jouets mais trop creux à mi régime pour supporter le duo sur de longues distances ;

le grand frère de ton SV a carrément plus de watt en bas (si je compare au 1000 VTR que je connais bien).

Peut-être que je prendrais le Z 750 qui a(d'apres les esais)un bon couple pour une machine de cette cylindrée ;pour avoir essayé le Z 1000 du frangin ,elles sont sont plutot vives avec un tempérament moteur typée pure Kawa

En tout cas bon achat !!

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CLIC

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BLADE : Le speed 955 m'a pas flashé ... surement bon mais pas le coup de coeur

nonowaka : pourquoi chercher le duo même si Mme a la sienne : tout simplement parce qu'elle la prend pour faire des ballades mais la sortie à paname pour tel concert ou au Mans pour le gp ou je ne sais quoi d'autre, c'est sur 1 seule bécane : la mienne ... donc duo, c'est embêtant mais c'est comme ça, enfin surtout si je veux espérer prendre la bécane pour faire ces trajets plutot que la wouature
D'ou le SV pas cool, on a testé et elle n'est pas bien sur le SV (c'est réputé de tt façon)

kawaman : je sais que le moteur est un peu creux en mi-régime (je vais la tester demain soir pour le vérifier ou non) mais en comparo, elle s'en sort très bien (face aux autres de la catégorie) et encore plus au niveau prix/prestation. et c'est 98ch

tous : oui je sais, j'adore la Z mais pour les raisons évoquées plus haut, en duo, ça va pas le faire du tout donc je me résigne à ne pas la prendre et pourtant

admain : tu pensais à quoi ??

pfiouuuu ... spa facile

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et pourquoi pas taper dans de la grosse cylindrée (1200, 1300) style xjr et autres, il y a de bonnes occases

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