BM est une référence. En matière de confort, capacité à partir d'un moteur moins puissant de donner de bonnes sensations et avec un comportement routier excellent.

Maintenant moto de vieux ? On évolue tous, au début bcp préfèrent la sportive puis passent au GT puis à la routière ! Classique

BMW aussi évolue, sa gamme de moto aussi (pas leur prix mais bon).

A côté de ça, pour le côté "Secte BMW"..
Je pense surtout qu'un certain nombre de motards passent leur permis tardivement et directement (parce qu'ils en ont les moyens et veulent se donner l'image) achètent une BMW.
Les fringues BM, le casque BM (qui soit dit en passant ne vaut vraiment pas le Schuberg) etc etc
mais ils ne connaissent pas le monde et la moto, ses traditions et le respect des autres ! Donc pas de salut.. Mais c'est loin d'être le cas de tous aussi.

[Edité par Kawaman76 le 08-03-2007 à 19:52 GMT: ]

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C'est un peu comme dans toutes les marques, il y a parfois un modèle hallucinant de laideur. C'est peut-être le fils de l'administrateur général de la société qui l'a pondu, alors tout le monde dis que c'est beau et puis... Pour ce qui est des signes de conducteurs de Bm, je trouve qu'il y a de plus en plus de motards qui ne répondent pas, indépendamment de la marque.Mais je m'en tape, c'est d'autant meilleur quand on tombe sur des vrais.

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Vieux motard que jamais.
Parano, ma non troppo.

Chui plus membre d'honneur, j'ai pas de carte machin pour payer par internet, le Did répond pas à mes messages,au secours.

De tout temps il y a eut ceux qui prônaient le style sobre et bourgeois de bm, d’autres le style agressif des japonaises, ou encore d’autres des flatteuses italiennes.

Maintenant je trouve que cela ne veut plus rien dire, car tous essayent de plaire aux plus de mondes possible. Chacun y va de son clone de l’autre, je pense qu’il y en a pour tous les goûts dans chaque marque (sans parler du prix).

Après interviens la mentalité du quidam, ça c’est une autre histoire, les idées reçu ont la vie dure. Sinon, il est vrai que dans ce milieu limite sectaire, les plaisanteries sur les autres sont légions, cela fait partie du folklore de l’univers motocycliste. Et puis après, moi je n’achète pas une moto pour intégrer un groupe, mais pour me sentir bien sur celle-ci. Si il y a les costard cravates ou les hd qui ne me saluent pas, je ne vais pas les blâmer pour autant, c’est leur notion de cette univers qui est différente. Et c’est vrai que la maladie se répand.

Enfin, il ne faut pas s’enflammer un BMiste est toujours le bien venu ici… N’est ce pas !





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ben les amis chéripapyrate et moi on est loin d'être sectaire
on a l'allemande bmw, l'italienne guzzi, l'italienne ducati la japonaise honda gl 1000 la japonaise yamaha 1100 xs etde temps en temps, la japonaise kawatiti de notre ami marco

alors pour ce qui est de ne pas aimer certaines motos on aura du mal à le faire croire (parce que si on pouvait avoir une tite anglaise norton pour Le Vénérable Pirate ou une tite américaine hd 883 pour moi on serait aux anges)





ah j'oubliais aussi dans la liste la petite dt 125 et la griffon

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Avec des petits riens, on peut faire beaucoup mais il ne faut pas grand chose pour qu'il n'y ait plus rien
Faites-vous plaisir en moto mais restez prudents

Tous les matins (enfin quand je prends la bécane) je croise un HD et une Gsx750F, jamais de salut, je pense qu'ils ont peur de lacher une main, peur de se planter sans doute. Il n'ya pas que les bmistes que diable

Ca touche les susuki aussi

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Il ya pas que les BM nombreuse sont les mecs en sportives qui ne repondent pas au salut.Sont t ils dans un autre monde? je ne pense pas mais alors pourquoi ?

[Edité par Gautier62 le 08-03-2007 à 23:26 GMT: ]

Bizzard ce post, y-aurait'il une catégorie de motard oublié.
Ca me rappelle l'époque des premières Mini, quand on en avait une un peu tunée, on entrait dans une sorte de club où les conducteur se saluaient. Cerait-ce pareil avec les bmistes, club fermé pour motard plus fortuné que les autres (prix d'achat et surtout prix des entretien) et qui préfèrent rester entre eux et ne se mélange pas?
Que les anciens se souviennent, il y a une trentaine d'année, quand on préférait saluer les bleus ( la honte ) plutôt que de risquer de rater un collègue, quelle que soit sa moto.

Maintenant, pour remettre les choses en contexte, à chaque âge et à chaque bourse sa moto, selon ses moyens, ses envies ses besoins et ses goûts.

V à tous.

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Ne prend pas la vie trop au sérieux, tu n'en sortiras quand même pas .... vivant

Citation: Gautier62 a ecrit : Il ya pas que les BM nombreuse sont les mecs en sportives qui ne repondent pas au salut.Sont t ils dans un autre monde? je ne pense pas mais alors pourquoi ? [Edité par Gautier62 le 08-03-2007 à 23:26 GMT: ]

Parce que pour certain le salut est devenu un geste artificiel, qui ne se rapporte pas à leur façon de penser.

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Une si belle tradition en perte de vitesse. c'est désolent.