le premier mars 2005 c'était ça :


Voila je l'ai, mon fz6 s tout neuf, il ronronne, il sent le platique qui chauffe, il a des pneus tout glissant, des plaquettes de freins toutes neuves, bref un vrai piège, mais je suis ultra prudent et je la rode meticuleusement.
C un super grand jour, je suis tout fou de joie.
Et maintenant meme si je suis un respectable légume vert avec des poils à sa base, je suis un motard!!!!!!


Et aujourd'hui j'ai envie de me faire un ptit bilan, histoire de.

25000 km au compteur.
full origine telle qu'au premier jour.
toujours les même pneus, les même plaquettes, le même kit chaine. (le changement est tres tres proche et ça va me couter un rein tout ça)

je suis un motard tres modéré et on peut dire que cette bécane a pas souffert d'un usage intensif.

dodo dehors tout ce temps.

un matin de gel ou elle a pas voulu démarrer, mais des le midi elle avait repris vigueur.

zéro panne

zéro chute (inchalla)

un seul accident bénin, à deux à l'heure (dans un bouchon j'ai coincé mon doigt entre le levier de frein et la poignée)ou j'ai craqué un clignotant de voiture avec le tete de fourche, tout ça reglé à l'amiable avec une dame tres sympa ça m'a couté 40 euros :)

hormis la saleté car j'ai pas trop le temps de la laver en ce moment, elle est dans un excellent etat je trouve.


ce que je pense de la meule.
polyvalent, assez maniable, pas super vive a manier, molle en bas, peu de couple, vive en haut, bruit pas terrible avec les pots d'origine, fiable, freinage qui meriterait d'etre un peu plus mordant bien que bien progressif, selle un peu dure, position standard du roadster moderne, machine sur laquelle on peut debuter, se mettre en confiance et explorer un peu ensuite.

c'est une bonne moto que je conseille sans souci.

j'ai passé mon permis moto, car j'adore les becanes, elles sont tellement belles, de toutes les couleurs, toutes les formes, tout les styles, rapides, puissantes, bruyante, une impression de liberte totale, de pilotage, une sensation de voler sur la route, bref j'aime la becane, et ça n'a pas faibli d'un pouce.
je pensais pas du tout au trajet maison/boulot au départ, mais ça c'est imposé a moi, et meme si ce trajet et pas joyeux, et meme quand il pleut, et bien je suis content de le faire en bécane, c'est mon moment de joie dans la journée.

j'aimerai faire beaucoup plus de ballade le weekend, mais difficile a concilier avec femme et enfant :)

l'esprit motard, j'ai trouvé ça tres aléatoire, mais d'une maniere générale, y'a toujours un contact assez bon entre nous.

mon regret, toujours se dire qu'il faut pas faire le fou faute de se faire gauler et se faire cramer son permis.

si j'avais du blé, je changerais surement de becane, mais pour le moment celle-ci me va tres bien.

evolution motocycletique, je trajectorise tout doucement, je suis tres humble en moto, car chaque jour je vois des pauv'gars au sol et tres souvent recouvers d'un drap blanc, et ça ça me refroidit durablement. Donc j'evolue petit a petit, sans pretention.

frequence de roulage, bah pour ainsi dire tous les jours de la semaine et parfois le weekend, et ce tant qu'il n'y a pas de glace ou de neige au sol. Et des draches (comme on dit chez moi) j'en ai pris et des fameuses.

mon souhait, pouvoir rouler en bécane tant que l'age me le permet.

voili histoire de meubler un peu :)

____________________________
Le grand gauche du tabac, ici un motard digne de ce nom touche même pas les freins.

Un motard sage va loin et longtemps........Longue route;

____________________________
cwriik......critch....critch

joli, on sent le passionné........







mais dis moi..............









c'est quoi tes pneus ??
25000 et toujours d'origine ?





j'veux les mêmes




____________________________
"Boudiou d'couilles de loup,t'vas marcher oui!" © mon grand père
"à trop vouloir angler,on fini par se vautrer !" ©moi

le forum de la ffmc21: http://ffmc21.free.fr/phpBB2/index.php

Genial ton retour d'impression de ta condition motardesque



pour les pneus, deux solutions...

1- tu ne t'es pas apperçu qu'il n'y a plus de gomme et tu roules sur la carcasse ou la jante

2- Yam se sont planté à l'assemblage et tu as ça

oui c'est assez etonnant c'est vrai, par contre je les regardais ce matin et bien qu'on voit encore le dessin, et que j'ai pas eu de mauvaise surprise, il est clair qu'ils sont en fin de vie, sauf sur les bords (et des gros bords) ou ils sont neufs :), l'avant les stries doivent faire un millimetre dans le milieu, donc mort, et l'arriere est en meilleur etat, mais je vais changer les deux.

c'est des bt 20 bridgestone et c'est assez rigide.

un de mes potes roule en nouvelle gex il pense qu'il fera 10000, et un autre roule en vieux vieux gex mais lui a l'habitude d'user ces pneus de façon abusive, et quand je vois les kilometres des miens je me dis que c'est vraiment du bois :)

je vais voir cette semaine pour les changer je pense mettre des bt14 pour voir. (plus tendre)
le seul truc c'est que kit chaine et plaquettes sont au bout aussi donc je vais devoir tout changer d'un coup je vais le sentir :)

____________________________
Le grand gauche du tabac, ici un motard digne de ce nom touche même pas les freins.

ouais c'est bien tout ça ... mais comme tout le monde ... 25000km le pneu
Appelle le guiness avant de les faire changer ... y a moyen moua j'dis ... ou appelle bridge, vla le coup de pub ...

moi 10000 avec un road2 j'étais content et là ça va être 3000 avec un power ... je le sens ...



sinon chouette CR de ta bécane ... ça fait plaisir à lire

[Edité par malkavian le 11-06-2008 à 00:33 GMT: ]

____________________________

je sens que je vais passer au BT21 après moi ! Enfin c'est ce que ma banquière me conseille

____________________________

sympa le pti bilan, je te souhaite encore plein de kilomètres comme ça!

____________________________
un frelon sur le coeur
Faites gaffe à vous!
Chak jour, dites à vos proches que vous les aimez. C'est mieux que des regrets quand il est trop tard... A toi Frank!

En tout cas, je peux vous assurer que le kilometrage est garanti, les pneus sont d'origine, et le compteur indique clairement 25000 bornes, c'est pas du pipeau, je sais pas de combien est le kilometrage moyen, mais vous allez me faire flipper mon compteur peut pas deconner rassurez moi?

et je vous assure je ne ments pas, hier sur la route j'avais 24997 arrivé au taf.

mais c'est si etonnant que ça? un pote avec un sv me dis qu'il faisait facile 20000.

je precise que mon trajet est pas tres original, deux trois bornes de ville, de l'autoroute et du periph, est ce que ça peut expliquer?

____________________________
Le grand gauche du tabac, ici un motard digne de ce nom touche même pas les freins.

Citation: biglulu a ecrit : et je vous assure je ne ments pas, hier sur la route j'avais 24997 arrivé au taf.

D'accoooooooorrrd! je comprends mieux, tu disais 25000 bornes! en fait t'as grave gonflé le chiffre! 24997 bornes c'est pô pareil!
Trop facile d'arrondir comme ça!


Par contre, là où je comprends pas trop c'est que pour avoir fait autant de bornes avec, tu dois être très souple dans ta conduite.... mais alors comment expliquer que ton kit chaine soit mort? pas entretenu ou quoi?

25000.... bon sang même avec les Tourance du BM' je fais pas mieux que 10000 à l'arrière et 15000 avec l'avant.... par contre mon kit chaine est comme neuf lui!

____________________________


J'y peux rien, j'aime pas avoir tort...


Moto-Club "Les Copains d'Abord" 26


à Angélique...