il me semble que l'on doit être sérieusement sur "l'avant" pour les distances.... bonjour les avant bras et les poignets. Maintenant si c'est pour faire la "Sorties des Cinoches" là tout va bien ...

la bécane ça va, mais l'échappement, pas très réussi

moins dépouillée avec ce nouveau cadre mais je n'aime pas l'échappement et le phare

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Avec des petits riens, on peut faire beaucoup mais il ne faut pas grand chose pour qu'il n'y ait plus rien
Faites-vous plaisir en moto mais restez prudents

Domie : +1

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Avant d'installer linux, mon ordinateur plantait tout le temps, les filles me fuyaient, je n'avais pas d'amis ni de vie sociale, et j'avais des boutons.
Maintenant, mon ordinateur ne plante plus.

Bof, suis pas tellemnt Ducat' : trop de bruit pour du bruit ( même pas un "beau" bruit) et trop simple.
Trop rouge aussi ...

mais les gouts et les couleurs ....

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Gwenn
LA fille de Le Vénérable Pirate

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Le dessin originel de la Mostro, je le trouvais génial, simple, dépouillé, efficace etc... l'essence même du roadster.....mais là..... bof! ça se rapproche des modifs tuning vues partout.... je retrouve pas le coup de patte qui a fait le succés de cette moto géniale.... même les S4, S2 etc j'aimais déjà moins avec les pots du même coté .... comme dit Gwenn, les goûts et les couleurs....

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J'y peux rien, j'aime pas avoir tort...


Moto-Club "Les Copains d'Abord" 26


à Angélique...

Je préfère la 695, Domie en à cité les raison

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moi,je trouve encore du charme à cette machine,qui conserve encore son cadre treili tubulaire et un esprit roadster...mais reste à voir ce qui a fait son nom:le moteur !

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Je préfère de loin, les lignes classiques de la "véritable" Monster...plus sobre, plus racée, plus pure...un coup de crayon magnifique et intemporel, à l'instar d'une Porsche 911. Par contre à l'inverse de Steph, j'adore les S4 et S2...