Salut à toi !

Et bien ça tombe bien, tu es sur un forum de discussion.

Alors maintenant que tu as dit qu'il y a des petites erreurs dans l'article, fais nous part de ta version



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Citation: orsu2b a ecrit : L' article sur la 12XT aurait dû être controlé par un technicien avant mise en ligne par un journaleur. Il y a une somme de stupidités grotesques rarement atteinte sur les différences avec les anciens modeles Un proprio de modele 2006

V orsub,
Ce serait bien que tu dévelloppes...


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J'y peux rien, j'aime pas avoir tort...


Moto-Club "Les Copains d'Abord" 26


à Angélique...

C'est vrai qu'il est mal fait ce reportage, tout particulièrement à un certain endroit. Et puis deux lignes plus bas aussi, comment peut on insinuer ça?!






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Citation: orsu2b a ecrit : L' article sur la 12XT aurait dû être controlé par un technicien avant mise en ligne par un journaleur. Il y a une somme de stupidités grotesques rarement atteinte sur les différences avec les anciens modeles Un proprio de modele 2006

Citation: orsu2b a ecrit le 9/07/2007 à propos de l'essai 1125r: tres bel article.....possedant une xb12r, ca sera certainement ma prochaine...un bemol le look moyen mais original face a l' actuelle

Curieux, il me semble que les deux articles sont signés du même "journaleux"...
De là a y voir un parti pris plus qu'évident sur le fait que tu ne veux voir QUE des articles positifs sur la marque qui te plait tant, il n'y à qu'un pas. Que je franchis allègrement donc!

Dont acte.
Un journaleux

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"Les cons, ça ose tout,c'est mème a ça qu'on les reconnait"
Lino Ventura (Les Tontons Flingueurs)

ploumffff... Fast a sorti le pistolet équipé du silencieux. Tout en finesse...



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bon ça c'est fait ... suivante

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le problème d'une BUELL est que l'on aime ou l'on déteste ,un journaliste ne peut,avec un raisonnement rationaliste,qu'etre critique .Je ne suis pas Buelliste mais j'adore, car j'utilise un moteur essentiellement à bas et moyen régime et les sensations délivrées à vitesse (légale) sont uniques.BMiste je fais 25000 annuel et seul le doute sur la capacité de revendre ce type de machine avec un gros kimométarge m'arrete.
Ca vibre,ca chauffe ,la boite est dure mais cela prends les tripes,après tout je suis bourré de défauts et pourtant ma femme après tant d'années est toujours amoureuse .
La passion quelquesoit le domaine aveugle ses victimes,mais
qu'il est bon d'etre déraisonnable .

Je n'ai roule qu'en bicylindres,de preference ,pas japi.Si je devais ecrire un article sur des 4 cilyndres japonnais,je n'aurais pas bcp de positif a en dire.C'est ce qui se passe ,a l'inverse dans les articles sur les buell.Je souhaite seulement,que les detraqueurs de buell,prennent autant de plaisir avec leur moto que moi.Oui ,il y a de nombreux defauts,mais tellement de temperament.Je privilegie les sensations ,aux performances .DUCAT ,BEHEM,BUELL, c'est de la dejection ,ok, qui gagne les rallys routiers en general ?APRES TOUT,ON S'EN FOUT DE LA MARQUE DU VELO bonne route

Eternelle guéguerre du bi face aux 4 cylindres, arbitré par le 3 pattes briton, l'incurable aversion à la moto japonaise au nom du refus de la standardisation à tout va....

L'essentiel de la moto réside dans le bonheur qu'elle apporte à son proprio et pas l'impression qu'elle donne à celui qui ne la possède pas... comme tu le dis si bien Orsub, on s'en fout de la marque du vélo!

Bon, mon coté moralisateur Mode Off....

Toutes ces motos japoniaises démodées dans l'année, ces Ducat' fiables jusqu'à la sortie du magasin, ces américaines d'un autre âge.... vive ma BM'




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à Angélique...

pourtant vous devriez vous mefier! le vert kawa, est comparable aux couleurs vives de certains animaux dans la nature, plus c'est beau et plus c'est dangereux et toxique, "touche pas"! meme les grenouilles le savent!
chez bm, pas de ça: sobre, classe, efficace, valorisant, dominateur, pas besoin de couleur flashies, de weeling, de stoppies, pour se faire remarquer! hein les gars?