Après Malka, voilà Kawaman élevé au rang envié d'essayeur officiel de MO.


Uniquement essayeur de kawasaki d'ailleurs.

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cwriik......critch....critch

Bonne article, complet avec les vidéo c'est top

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moi je reste totallement esbaudit de la facilité avec laquelle kawaman utilise la clef magique pour ouvrir les valises :)

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ben... que dire sinon un bien bel article pour une moto qui ne me correspond pas ! Kawa

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CLIC

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Citation: admin a ecrit : moi je reste totallement esbaudit de la facilité avec laquelle kawaman utilise la clef magique pour ouvrir les valises :)

c'est tout un art, je peux pas expliquer mon secret

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alors là, kawa, tu nous épates !
bon, sinon, j'espère qu'elle est moins tape-cul que la fjr sur les petites routes, sinon les journaleux du tour y z'ont pas fini d'avoir les fesses tannées quand la grande boucle passera sur les pavés !

Sur le site (américain) dédié, ils ont mis un slogan du genre "la seule sophistication, c'est la vitesse pure". Ça m'a refroidi pas mal pour une machine qui me plairait sinon pas mal. Même si on peut se demander l'intérêt d'avoir tellement de puissance sur une telle machine (si ça induit à rouler 180 sur route et 70 en ville même en version bridée :P)

Sinon... MO auraient-ils besoin d'un essayeur Moto Guzzi? :D

L'intérêt d'avoir autant de puissance ? C'est de donner la puissance nécessaire et surtout celle que veux le pilote.

Maintenant, je ne connais pas bcp de monde qui lorsqu'il essaye une moto n'essaye pas de pousser un peu.

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