J'ai l'esprit de contradiction aujourd'hui...

J'aime pô Arnaud Vincent... A mon avis il a un peu le melon, mais ça n'engage que moi... (Son manque de remise en cause lors de son limogeage de chez KTM ont été assez symptômatique à mon goût...)

Ceci dit, sportivement, je lui souhaite de réussir... Ca compensera un peu l'absence de Seb Charp...

Rémi

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wiiiiiin wiiiiiiinnnnn, brelbrelbrel...

VIVE LE DEUX TEMPS!!!

Dicussion intéressante...

Perso, je pense que c'est un des pilotes qui a justement le moins choppé le melon. Combien auraient repris la compet' en championnat de France ?

Dans la triste histoire KTM, ça ne t'a pas choqué de voir qu'à peine Vincent viré, une moto avec des améliorations techniques notoires est apparue ?

Je préfère donc de loin un Vincent à un Forêt si on veut comparer dans la même catégorie.

Maintenant, je n'ai jamais vécu avec lui, je ne sais pas si l'image que j'en ai est la bonne...

Et vous les autres, qu'en pensez vous donc ?

Ca sera le test: "Tu l'sens comment le Grave Motivé" ?

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Je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle. Ca

Ca rappelle un peux les mauvais souvenirs de foret et alstare avec leur gex maison. Wait and see...................

Je suis un peu du même avis que ellainos.

Une bécane comme celle là, avec electronique maison, suspattes maison, moteur maison... ça en fait des choses à mettre au point.

Donc au mieux, sa moto sera aussi performante (j'en doute) que la Kawa de Foret cette saison (a mon avis elle sera bien moins affûtée, en tous cas au début).

Cela va demander à Vincent une énorme motivation et une combativité ainsi qu'un acharnement sans bornes pour mettre au point une machine qui lui rappelera probablement, lors des premières manches de la saison, ce qu'il a pu vivre avec Fantic Motor en 250cc...

S'il ne baisse pas les bras et que l'équipe (qui vient du sport Aitomobile) travaille sans relâche, alors les résultats arriveront. Au mieux durant la première saison, sinon plus tard, mais la question est, si la première saison est catastrophique, Arnaud Vincent aura t-il le courage de replonger pour un saison supplémentaire si le budget suit?

à mon avis non mais vu qu'il est dans une équipe 100% française, cela pourrait bein être différent...



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"Je ne touche jamais aux freins avant d'avoir vu Dieu." Kevin Schwantz.

"L'homme n'est pas le seul animal qui pense, mais il est le seul à penser qu’il n’est pas un animal." Pascal Picq.

"What is love, Where is happiness, What is life, Where is peace?" J.B.

CLIC

Il y a un argument à prendre en compte...

Arnaud vincent ne fait plus partie des jeunes loups.
Donc s'il a un contrat pour 2 années admettons, il doit savoir qu'il a intérêt à y rester. C'est un peu son avenir qui est en jeu.

Pour le team technique, nul doute qu'ils ont les compétences pour y arriver.

Donc tout dépendra de la date à laquelle ils toucheront la Zx6rr 2008 ! On peut estimer qu'ils seront compétitifs comme une compé-client en première partie de saison avec un montée en puissance avec le développement pour la 2nde partie du championnat. Non ?

Pour l'épisode Fantic 2005, c'est malheureusement une usine qui n'a pas réussi à développer sa moto. Très très nombreuses casse moteur et manque de performance... Ils ont décidé d'abandonner le projet.

Croisons les doigts pour que celui ci tienne le coup.



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juste un mot tres contente pour arnaud j'espere qu'il reussira de nouveau GOOD LUCK

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tulipe

Ca doit être normalement être signé par toutes les parties...

en attendant, récupérée sur le Blog d'Arnaud Vincent,

Bonjour, je pense que cela sert a rien de mettre la marque de l'usine si elle est totalement contre cette idée et si elle ne participe en aucun cas au support du team.

De plus Arnaud Vincent roulera dans une structure APPART, ce n'est pas chez GIL MOTOR SPORT, mais chez GIL MOTOR SPORT-SOLUTION F un nouveau "team".

Je suis sur que le budget suivra, le team owner, a jusqua preuve du contraire, tres bien payé ses pilotes jusqu'a présent voir meme plus que certains team tres hauts placés avec de gros sponsors..

Arnaud fera super bien l'affaire, y a pas de pilote plus motivé que lui !!

Bonne chance aux deux structures du boss et aussi aux pilotes !

Vive Arnaud !

Salut à toi PiloteWoman.

Bienvenue sur MO.


et merci pour les précisions.

Néanmoins, si la structure est indépendante du team usine, il n'en reste pas moins qu'au championnat constructeur, elle sera Kawasaki avant d'être SolutionF.

Et 100% d'accord avec toi pour le reste. A+

[Edité par Kawaman76 le 14-11-2007 à 21:11 GMT: PilotEwoman]

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