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Steph26
18-06-2008 at 08:23

DONINGTON...

Pris sur Eurosport....

Impressions de pilotes et techniciens avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, huitième manche du Mondial MotoGP 2008.

Valentino Rossi (Yamaha Factory): "Sans aucun doute, Donington est un de mes circuits préférés au monde et j'ai d'excellents souvenirs ici, comme ma première victoire en 500cc en 2000 lorsque j'avais du batailler ferme avec Jeremy McWilliams et Kenny Roberts. C'est un circuit qui a tout: il est rapide mais aussi technique. Courir au Royaume-Uni est aussi très spécial pour moi car j'ai habité ici très longtemps et même si j'habite de nouveau en Italie, je considèrerais toujours l'Angleterre comme ma deuxième maison. J'étais très déçu de manquer le podium l'an passé, j'essayerai de revenir cette année."

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory): "Ça a été très difficile pour moi lors de ces deux dernières semaines. Regarder la course de Barcelone depuis mon lit d'hôpital n'était pas très drôle. J'ai hâte de remonter sur la moto même si je pense qu'il faut que je sois prudent ce week-end.

Casey Stoner (Ducati Moto GP): "Je n'ai jamais trop aimé Donington mais j'ai eu de bons résultats. Lors de ma première année en Moto GP en 2006, j'ai terminé quatrième, tout proche du podium et l'année dernière j'ai gagné. La première partie du circuit est très difficile. La partie lente est très importante car c'est là que vous pouvez doubler alors que la partie rapide du circuit permet de s'échapper.

Marco Melandri (Ducati Moto GP): "Donington est toujours une course spéciale pour moi car j'habite à quelques kilomètres du circuit. C'est une piste étrange avec une partie très rapide et une partie très lente mais j'aime bien ça. La grande interrogation est toujours le temps. La température peut changer rapidement et un peu de pluie peut changer les conditions de piste drastiquement.

Chris Vermeulen (Suzuki Moto GP): "Nous nous sommes améliorés lors des deux dernières courses et nous devons continuer. Ce n'est un secret pour personne de dire que je n'ai pas réalisé le meilleur départ de la saison mais je sais que nous pouvons changer les choses. Nous avons essayé de nombreuses choses lors des tests en Catalogne lundi et trouvé quelques améliorations qui vont nous aider à aller de l'avant pas seulement en Grande Bretagne mais aussi sur les autres circuits."

Loris Capirossi (Suzuki Moto GP): "je suis très déçu de ne pas courir à Donington car c'est le Grand Prix maison pour l'équipe et je sais qu'il y aura de nombreux suporters qui vont venir nous voir. J'essaye de rester en forme et bien que le Docteur Costa m'ait dit que ma convalescence se passait bien, ce ne serait pas bon de courir ici. J'espère être de retour à Assen. Je souhaite à Ben (Spies) le meilleur pour ses débuts."

Ben Spies (Suzuki Moto GP): "J'étais très excité que mon premier Grand Prix se déroule à Laguna Seca aux Etats-Unis, mais maintenant je suis encore plus excité! Je pense que ça va être une bonne chose pour moi de débuter à Donington; C'est une piste que je ne connais pas donc je n'ai pas de pression.

Shinya Nakano (Honda Gresini): "Donington est une piste unique et c'est difficile à comprendre car il y a de nombreux de virages lents et serrés. Le temps peut changer très rapidement du soleil à la pluie. Je ne suis pas satisfait des résultats au Mugello et à Barcelone. Mon objectif est de faire mieux qu'une neuvième place et je pense que nous avons la capacité pour faire mieux.

Alex de Angelis (Honda Gresini): "Donington est un circuit que j'aime beaucoup et j'ai toujours été bien. Je suis confiant sur ce week-end. Nous pensons que nous pouvons faire un travail intéressant dans toutes les conditions. Le seul point d'interrogation sera la météo. Au Mugello et à Montmelo nous avons couru dans des conditions chaudes. A Donington, les températures devraient être plus basses."

FORZA ROSSI !!!

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Moto-Club "Les Copains d'Abord" 26

à Angélique...

malkavian
18-06-2008 at 11:10

Re: DONINGTON...

merci pour les interviews

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Kawaman76
18-06-2008 at 15:27

Re: DONINGTON...

J'adore ce circuit... Les Hondas et Yam devraient y être très bien.

Notamment un cartain Toseland je pense

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http://www.motards-online.com/blogsMO/Kawaman76/images/ORIG_1223011067_chat_vert.jpg

mezana
18-06-2008 at 15:52

Re: DONINGTON...

On va enfin savoir si lorenzo est bien remis de ses émotions et va bien figurer dans le championnat.

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cwriik......critch....critch

Kawaman76
18-06-2008 at 16:50

Re: DONINGTON...

il annonce qu'il va se calmer, pourtant j'ai du mal à y croire... C'est un compétiteur... Une fois en piste, le cerveau est débranché en presque totalité !!! (certains oublient d'en garder un morceau mais bon)

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remasy
19-06-2008 at 20:28

Re: DONINGTON...

Salut tous!

Vous avez remarqué quand même qu'il y a un certain Ben Spies dans la liste des engagés

Rémi

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wiiiiiin wiiiiiiinnnnn, brelbrelbrel...

VIVE LE DEUX TEMPS!!!

Steph26
19-06-2008 at 22:43

Re: Re: DONINGTON...

Citation: remasy a ecrit : Salut tous!

Vous avez remarqué quand même qu'il y a un certain Ben Spies dans la liste des engagés

Rémi

Récup sur Eurosport

Remplaçant Loris Capirossi blessé pour le Grand Prix bwin.com de Grande Bretagne, l´américain Ben Spies est enthousiaste à l'abord du défi qui l'attend à Donington.
Ben Spies at Donington Park ahead of his MotoGP debut with Rizla Suzuki

L'actuel champion de l'U.S. AMA Superbike Ben Spies s'est confié à motogp.com dans le paddock de Donington Park, avant d'effectuer une course en tant que remplaçant avec le team Rizla Szuki ce week-end au Grand Prix bwin.com de Grande Bretagne à la place de Loris Capirossi.

Suite à la blessure de la main de droite de Capirossi contractée lors d'une chute au Montmelo, Spies a été appelé pour faire ses débuts en Grand Prix MotoGP, plus tôt que prévu puisque l'américain devait courir en wild-card plus tard dans la saison à Laguna Seca et à Indianapolis.

Spies a pu brièvement essayer le prototype Suzuki GSV-R 800cc à Valence en novembre dernier à la fin de la saison 2007, et après Donington il pourrait également courir à l'A-Style TT Assen à la place de Capirossi -les médecins n'étant pas encore sûrs que le pilote italien récupère assez rapidement pour être prêt pour l'épreuve néerlandaise.

A l'approche du week-end de compétition à Donington, Spies se montre serein et espère que son expérience en Grande Bretagne lui permettra d'effectuer de bonnes performances sur le sol américain en juillet et en septembre.

`Nous y allons la tête la première,´ a commenté Spies. `Rien n'a changé, je travaille de la même façon et j'arrive ici prêt à apprendre. J'ai bouclé un total d'environ 25 tours avec cette moto l'an dernier. Je n'ai jamais couru ici alors il y aura beaucoup de travail, et je pense que ça, ainsi qu'une probable participation à Assen, me préparera pour Laguna Seca où je courrai à domicile.´

Quant à ses objectifs ce week-end, il a ajouté, `Ce sera obligatoirement difficile, mais nous allons travailler à notre rythme et essayer de bien représenter le team. C'est un honneur pour moi de piloter pour ce team et également d'être le remplaçant de Loris parce que c'est l'une des mes idoles, ça devrait être intéressant.´

Sur la possibilité de courir dans la catégorie MotoGP en 2009 de façon permanente, le pilote âgé de 23 ans a déclaré, `Je l'espère vraiment, mais il y a beaucoup d'autres bons pilotes qui cherchent une place. Nous sommes en discussion avec Suzuki et ça à l'air de bien se passer, mais ils doivent d'abord me voir piloter, alors il ne me reste plus qu'à leur montrer de quoi je suis capable !´

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J'y peux rien, j'aime pas avoir tort...

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à Angélique...

pirate74
19-06-2008 at 22:51

Re: DONINGTON...

en tout cas ça promet une belle course

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cool baby
au revoir valentine , bonjour soline
vous nous manquez

mezana
20-06-2008 at 06:54

Re: DONINGTON...

J'aime bien Ben Spies.........J'espère qu'il tirera son épingle du jeu au milieu des autres furieux.

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cwriik......critch....critch

Kawaman76
20-06-2008 at 10:00

Re: DONINGTON...

Venant du Superbike US, je pense qu'il aura vraiment l'air d'un furieux même lui avec les enjeux possible pour son avenir en GP.

Avec un Toseland à la maison, ceux qui aiment les courses proprettes risquent d'avoir peur

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Kawaman76
20-06-2008 at 12:30

DONINGTON... FP1 125cc

Premiers Essais du W.E. pour la 125cc

Mike est un peu en retrait mais sans inquiétude pour la suite.

Les temps

Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 29 Andrea IANNONE ITA I.C. Team Aprilia 1'38.705 201.495
2 44 Pol ESPARGARO SPA Belson Derbi Derbi 1'38.837 206.077 0.132
3 1 Gabor TALMACSI HUN Bancaja Aspar Team Aprilia 1'38.838 205.293 0.133
4 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN ISPA KTM Aran KTM 1'38.850 204.011 0.145
5 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones WRB Aprilia 1'38.951 205.293 0.246
6 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 1'39.004 204.553 0.299
7 99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix Aprilia 1'39.321 204.864 0.616
8 6 Joan OLIVE SPA Belson Derbi Derbi 1'39.339 205.019 0.634
9 24 Simone CORSI ITA Jack & Jones WRB Aprilia 1'39.371 203.510 0.666
10 45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia Junior Aprilia 1'39.380 203.549 0.675
11 63 Mike DI MEGLIO FRA Ajo Motorsport Derbi 1'39.460 204.127 0.755
12 34 Randy KRUMMENACHER SWI Red Bull KTM 125 KTM 1'39.490 204.475 0.785
13 60 Michael RANSEDER AUT I.C. Team Aprilia 1'39.573 207.266 0.868
14 35 Raffaele DE ROSA ITA Onde 2000 KTM KTM 1'39.603 201.231 0.898
15 11 Sandro CORTESE GER Emmi - Caffe Latte Aprilia 1'39.649 205.176 0.944
16 22 Pablo NIETO SPA Onde 2000 KTM KTM 1'39.725 203.127 1.020
17 38 Bradley SMITH GBR Polaris World Aprilia 1'39.726 203.857 1.021
18 17 Stefan BRADL GER Grizzly Gas Kiefer Racing Aprilia 1'39.916 208.508 1.211
19 12 Esteve RABAT SPA Repsol KTM 125cc KTM 1'40.034 205.606 1.329
20 8 Lorenzo ZANETTI ITA ISPA KTM Aran KTM 1'40.062 200.297 1.357
21 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol KTM 125cc KTM 1'40.116 202.288 1.411
22 27 Stefano BIANCO ITA S3+ WTR San Marino Team Aprilia 1'40.280 201.194 1.575
23 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Motorsport Derbi 1'40.478 201.231 1.773
24 16 Jules CLUZEL FRA Loncin Racing Loncin 1'40.700 201.306 1.995
25 30 Pere TUTUSAUS SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 1'40.771 204.669 2.066
26 51 Stevie BONSEY USA Degraaf Grand Prix Aprilia 1'40.841 200.670 2.136
27 73 Takaaki NAKAGAMI JPN I.C. Team Aprilia 1'41.119 199.703 2.414
28 5 Alexis MASBOU FRA Loncin Racing Loncin 1'41.648 194.235 2.943
29 56 Hugo VAN DEN BERG NED Degraaf Grand Prix Aprilia 1'41.718 196.859 3.013
30 21 Robin LASSER GER Grizzly Gas Kiefer Racing Aprilia 1'41.739 197.075 3.034
31 69 Louis ROSSI FRA FFM Honda GP 125 Honda 1'42.638 197.400 3.933
32 95 Robert MURESAN ROU Grizzly Gas Kiefer Racing Aprilia 1'42.666 197.980 3.961
33 64 Matthew HOYLE GBR SP 125 Racing/Mackrory Demolition Honda 1'44.011 194.620 5.306
34 67 Lee COSTELLO GBR Vent-Axia Honda 1'44.070 188.859 5.365
35 19 Roberto LACALENDOLA ITA Matteoni Racing Aprilia 1'44.081 195.893 5.376
36 65 Luke HINTON GBR Buildbase/Knotts Honda 1'44.105 193.781 5.400
37 66 Connor BEHAN GBR Connor Behan Racing Honda 1'44.533 191.918 5.828
38 68 Paul JORDAN IRL KRP Honda 1'45.608 195.929 6.903

[Edité par Kawaman76 le 20-06-2008 à 12:31 GMT: ]

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Kawaman76
20-06-2008 at 12:38

DONINGTON... MotoGP 800cc FP1

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team 1'28.979
2 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 0.548
3 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 0.682
4 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 0.739
5 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 0.744
6 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 0.808
7 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 0.899
8 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 0.938
9 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 1.165
10 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 1.241
11 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 1.303
12 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 1.330
13 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 1.473
14 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 1.711
15 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team + 1.927
16 T. ELIAS SPA Alice Team + 2.124
17 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 2.599
18 B. SPIES USA Rizla Suzuki MotoGP + 2.828

Stoner est bien là ! Les derniers tests semblent avoir été efficaces. Surtout pour un circuit où les motos doivent être de vrais vélos (ce qui n'est pas vraiment le fort de la Ducat' cette saison).

Autre surprise même si ce n'est que le premier roulage, c'est la présence de Dovisiozo mais surtout de De Angelis aux avant postes...

Ainsi qu'un Pedrosa en 12eme place... Pas habituelle du tout.

Pour Randy, ça ne s'améliore pas même s'ils ont pris l'habitude de travailler beaucoup en pneus course, il n'en est pas moins Dernier des honda privées !!!

Pour Spies, c'est une entrée en matière logique ne connaissant pas la machine.

Et pour la fin de tableau, aucune surprise non plus... Les 3 autres Ducati sont là.

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remasy
20-06-2008 at 13:45

Re: DONINGTON...

Merci Kawa!!!

Tenez pour finir la série : les 2 1/2

bwin.com BRITISH GRAND PRIX
250cc Free Practice Nr. 1 Classification PDF

http://resources.motogp.com/files/results/xx/last/250cc/classification.pdf

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 H. BARBERA SPA Team Toth Aprilia 1'32.788
2 M. SIMONCELLI ITA Metis Gilera + 0.177
3 A. BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team + 0.342
4 A. DEBON SPA Lotus Aprilia + 0.384
5 T. LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte + 0.831
6 H. AOYAMA JPN Red Bull KTM 250 + 0.885
7 A. ESPARGARO SPA Lotus Aprilia + 0.928
8 J. SIMON SPA Repsol KTM 250cc + 0.998
9 M. PASINI ITA Polaris World + 1.212
10 M. KALLIO FIN Red Bull KTM 250 + 1.264
11 Y. TAKAHASHI JPN JiR Team Scot 250 + 1.342
12 K. ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing + 1.416
13 L. PESEK CZE Auto Kelly - CP + 1.742
14 H. FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team + 1.797
15 R. LOCATELLI ITA Metis Gilera + 1.840
16 E. LAVERTY IRL Blusens Aprilia + 2.151
17 M. POGGIALI RSM Campetella Racing + 2.208
18 A. BALDOLINI ITA Matteoni Racing + 2.214
19 F. LAI ITA Campetella Racing + 2.268
20 R. WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG + 2.492
21 I. TOTH HUN Team Toth Aprilia + 3.094
22 D. PRADITA INA Yamaha Pertamina Indonesia + 6.040
23 T. MARKHAM GBR BM GroundWorks + 6.059
24 R. GOMEZ SPA Blusens Aprilia + 6.176

C'est quand même toujours les même devant maintenant... Il n'y a que les KTM qui elles ne remontent pas vraiment la pente...

Rémi

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VIVE LE DEUX TEMPS!!!

Kawaman76
20-06-2008 at 13:48

Re: DONINGTON...

On peut meme dire que les KTM n'évoluent pas alors que les autres oui ! Un peu comme la Honda modèle 1900 du team France GP 125...

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remasy
20-06-2008 at 13:57

Re: Re: DONINGTON...

Citation: Kawaman76 a ecrit : Venant du Superbike US, je pense qu'il aura vraiment l'air d'un furieux même lui avec les enjeux possible pour son avenir en GP.

Avec un Toseland à la maison, ceux qui aiment les courses proprettes risquent d'avoir peur

A moins que Stoner ne les torches tous proprement... Vivement la FP2 pour voir comme ça évolue!!!

Rémi

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remasy
20-06-2008 at 13:59

Re: Re: DONINGTON...

Citation: Kawaman76 a ecrit : On peut meme dire que les KTM n'évoluent pas alors que les autres oui ! Un peu comme la Honda modèle 1900 du team France GP 125...

C'est étonnant... A moins qu'ils soient tous en train de bosser sur la SBK...
Pourtant les KTM sont un véritable team d'usine avec toutes les évos que ça doit apporter...
De mauvaises orientations auraient elles été prises?

Rémi

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Kawaman76
20-06-2008 at 15:18

Re: DONINGTON...

Lors du dernier GP, Harald BARTHOLD disait qu'il allait leur falloir se remettre au travail sur le développement De même, il annonçait que pour l'heure seul un nouveau chassis était prévu pour Mika KALLIO...

JIPE1050 avait des infos très intéressantes à l'occasion du dernier GP... S'il passe par ici

[Edité par Kawaman76 le 20-06-2008 à 15:20 GMT: ]

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remasy
20-06-2008 at 15:22

Re: DONINGTON...

bwin.com BRITISH GRAND PRIX
125cc Qualifying Practice Nr. 1 Classification PDF

http://resources.motogp.com/files/results/xx/last/125cc/classification.pdf

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 S. CORSI ITA Jack & Jones WRB 1'37.488
2 G. TALMACSI HUN Bancaja Aspar Team + 0.032
3 S. GADEA SPA Bancaja Aspar Team + 0.161
4 S. REDDING GBR Blusens Aprilia Junior + 0.278
5 P. ESPARGARO SPA Belson Derbi + 0.461
6 A. IANNONE ITA I.C. Team + 0.462
7 N. TEROL SPA Jack & Jones WRB + 0.546
8 M. MARQUEZ SPA Repsol KTM 125cc + 0.556
9 P. NIETO SPA Onde 2000 KTM + 0.616
10 T. KOYAMA JPN ISPA KTM Aran + 0.665
11 R. DE ROSA ITA Onde 2000 KTM + 0.698
12 B. SMITH GBR Polaris World + 0.859
13 E. RABAT SPA Repsol KTM 125cc + 0.867
14 D. WEBB GBR Degraaf Grand Prix + 0.985
15 J. OLIVE SPA Belson Derbi + 1.066
16 S. BONSEY USA Degraaf Grand Prix + 1.118
17 S. CORTESE GER Emmi - Caffe Latte + 1.236
18 S. BRADL GER Grizzly Gas Kiefer Racing + 1.287
19 R. KRUMMENACHER SWI Red Bull KTM 125 + 1.368
20 M. RANSEDER AUT I.C. Team + 1.428
21 M. DI MEGLIO FRA Ajo Motorsport + 1.450
22 T. NAKAGAMI JPN I.C. Team + 1.519
23 S. BIANCO ITA S3+ WTR San Marino Team + 1.549
24 L. ZANETTI ITA ISPA KTM Aran + 1.898
25 P. TUTUSAUS SPA Bancaja Aspar Team + 2.050
26 J. CLUZEL FRA Loncin Racing + 2.272
27 D. AEGERTER SWI Ajo Motorsport + 2.318
28 A. MASBOU FRA Loncin Racing + 2.498
29 H. VAN DEN BERG NED Degraaf Grand Prix + 2.869
30 R. LASSER GER Grizzly Gas Kiefer Racing + 3.037
31 R. MURESAN ROU Grizzly Gas Kiefer Racing + 3.582
32 L. ROSSI FRA FFM Honda GP 125 + 3.832
33 R. LACALENDOLA ITA Matteoni Racing + 4.694
34 M. HOYLE GBR SP 125 Racing/Mackrory Demolition + 4.828
35 C. BEHAN GBR Connor Behan Racing + 5.105
36 L. HINTON GBR Buildbase/Knotts + 5.478
37 L. COSTELLO GBR Vent-Axia + 5.661
38 P. JORDAN IRL KRP + 5.739
Not classified
E. VAZQUEZ SPA Blusens Aprilia Junior Lap

Je en sais pas ce qui se passe pour Di Mé... En espérant que ce ne soit pas une chute...

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remasy
20-06-2008 at 15:41

Re: Re: DONINGTON...

Citation: Kawaman76 a ecrit : Lors du dernier GP, Harald BARTHOLD disait qu'il allait leur falloir se remettre au travail sur le développement De même, il annonçait que pour l'heure seul un nouveau chassis était prévu pour Mika KALLIO...

JIPE1050 avait des infos très intéressantes à l'occasion du dernier GP... S'il passe par ici

[Edité par Kawaman76 le 20-06-2008 à 15:20 GMT: ]

Dès que je l'ai au téléphone, je lui dis qu'il est attendu dans le coin...

Au passage, si il y en a qui on regardé les 24h du Mans Auto samedi soir a partir de 23h, le Jipé qui parlait à la télé... C'était lui!!! (Sa première télé!!! )

Aaaah les 24h du Mans, la seule course auto qui me fasse encore vibrer...

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Steph26
20-06-2008 at 15:51

Re: DONINGTON...

Il a dit:

Auteur d'un début de saison moyen mais en constante progression au sein du team Ducati-Alice, Sylvain Guintoli entend poursuivre sur sa lancée ce week-end à l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne. Pour le pilote français, la huitième manche du championnat Moto GP a des allures de deuxième GP national: "Donington Park, c'est un peu comme chez moi. J'habite à une dizaine de minutes du circuit et j'espère bien y faire quelque chose dimanche", a-t-il confié ce jeudi, à trois jours de l'échéance.

perso, quand je suis chez moi, je me la coule douce, je traine les pieds, bref j'avance pas......est ce que c'est ça que Sylvain voulait dire?

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Moto-Club "Les Copains d'Abord" 26

à Angélique...

Kawaman76
20-06-2008 at 16:56

DONINGTON... MotoGP FP2

Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'28.253 273.377
2 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team Honda 1'28.829 269.954 0.576
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'28.909 268.676 0.656
4 5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha Yamaha 1'28.969 269.011 0.716
5 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'28.992 266.353 0.739
6 2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'29.207 271.997 0.954
7 56 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini Honda 1'29.207 264.653 0.954
8 52 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha Yamaha 1'29.341 266.353 1.088
9 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'29.410 268.743 1.157
10 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'29.433 263.296 1.180
11 21 John HOPKINS USA Kawasaki Racing Team Kawasaki 1'29.441 264.070 1.188
12 13 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki 1'29.666 265.697 1.413
13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP Honda 1'29.722 263.747 1.469
14 33 Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team Ducati 1'29.856 271.655 1.603
15 24 Toni ELIAS SPA Alice Team Ducati 1'30.268 267.609 2.015
16 48 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'30.290 268.609 2.037
17 11 Ben SPIES USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'30.766 264.718 2.513
18 50 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team Ducati 1'30.931 268.743 2.678

Stoner colle encore 1/2s au second HAYDEN ! Est ce que le nouveau moteur associé et tout ce qui va avec à redonné confiance à Nicky ? Ca serait génial... Rossi est juste derrière par contre, si Randy se maintien en 10eme place, Dovisiozo chute complètement dans le classement alors que DE ANGELIS confirme la bonne prestation de ce matin !

Pedrosa est 6eme devant un bon 7eme, Nakano !!!

On va rentrer dans les courses où les pilotes vont devoir montrer ce dont ils sont capables... le marché des transferts va s'affoler en juillet à mi saison

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remasy
21-06-2008 at 14:13

Re: DONINGTON...

Tout les résultats de ce matin... Sous la pluies...

En espérant qu'il ne pleuve pas pour les qualifs 125, car sinon DImé ne pourra pas améliorer et il partira en 23° position sur la grille!!! Bon s'il pleut demain, vu qu'il colle 1" au 2° meilleur sous la pluie, il pourra faire quelque chose... Mais c'est pas la meilleur des façons de procéder...

bwin.com BRITISH GRAND PRIX
MotoGP Free Practice Nr. 3 Classification PDF
http://resources.motogp.com/files/results/xx/last/MotoGP/classification.pdf

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP 1'43.957
2 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 0.038
3 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 0.569
4 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 0.571
5 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 0.860
6 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team + 1.074
7 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 1.251
8 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 1.415
9 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 2.055
10 B. SPIES USA Rizla Suzuki MotoGP + 2.089
11 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 2.231
12 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 2.324
13 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 2.987
14 T. ELIAS SPA Alice Team + 3.728
15 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 4.018
16 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 5.176
17 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 6.449
18 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team + 8.614

bwin.com BRITISH GRAND PRIX
250cc Free Practice Nr. 2 Classification PDF

http://resources.motogp.com/files/results/xx/last/250cc/classification.pdf

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 M. SIMONCELLI ITA Metis Gilera 1'47.055
2 Y. TAKAHASHI JPN JiR Team Scot 250 + 0.075
3 J. SIMON SPA Repsol KTM 250cc + 0.687
4 K. ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing + 1.041
5 A. BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team + 1.111
6 H. AOYAMA JPN Red Bull KTM 250 + 1.291
7 M. KALLIO FIN Red Bull KTM 250 + 1.301
8 F. LAI ITA Campetella Racing + 1.522
9 A. DEBON SPA Lotus Aprilia + 1.534
10 M. PASINI ITA Polaris World + 1.623
11 T. LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte + 1.670
12 L. PESEK CZE Auto Kelly - CP + 2.424
13 R. WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG + 2.469
14 A. ESPARGARO SPA Lotus Aprilia + 2.554
15 H. BARBERA SPA Team Toth Aprilia + 3.055
16 I. TOTH HUN Team Toth Aprilia + 3.691
17 H. FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team + 3.948
18 D. PRADITA INA Yamaha Pertamina Indonesia + 4.917
19 R. LOCATELLI ITA Metis Gilera + 5.008
20 A. BALDOLINI ITA Matteoni Racing + 5.053
21 M. POGGIALI RSM Campetella Racing + 5.289
22 R. GOMEZ SPA Blusens Aprilia + 7.241
23 E. LAVERTY IRL Blusens Aprilia + 8.373

bwin.com BRITISH GRAND PRIX
125cc Free Practice Nr. 2 Classification PDF

http://resources.motogp.com/files/results/xx/last/125cc/classification.pdf

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 M. DI MEGLIO FRA Ajo Motorsport 1'52.674
2 S. CORSI ITA Jack & Jones WRB + 1.004
3 B. SMITH GBR Polaris World + 1.264
4 R. DE ROSA ITA Onde 2000 KTM + 1.313
5 G. TALMACSI HUN Bancaja Aspar Team + 1.731
6 J. CLUZEL FRA Loncin Racing + 1.976
7 T. NAKAGAMI JPN I.C. Team + 2.024
8 S. GADEA SPA Bancaja Aspar Team + 2.224
9 R. KRUMMENACHER SWI Red Bull KTM 125 + 2.369
10 S. BONSEY USA Degraaf Grand Prix + 2.845
11 M. RANSEDER AUT I.C. Team + 3.216
12 H. VAN DEN BERG NED Degraaf Grand Prix + 3.560
13 S. BRADL GER Grizzly Gas Kiefer Racing + 3.631
14 P. NIETO SPA Onde 2000 KTM + 3.901
15 S. BIANCO ITA S3+ WTR San Marino Team + 3.907
16 R. MURESAN ROU Grizzly Gas Kiefer Racing + 3.989
17 P. TUTUSAUS SPA Bancaja Aspar Team + 4.100
18 T. KOYAMA JPN ISPA KTM Aran + 4.167
19 P. ESPARGARO SPA Belson Derbi + 4.667
20 A. IANNONE ITA I.C. Team + 4.950
21 M. HOYLE GBR SP 125 Racing/Mackrory Demolition + 5.086
22 E. RABAT SPA Repsol KTM 125cc + 5.106
23 S. REDDING GBR Blusens Aprilia Junior + 5.111
24 A. MASBOU FRA Loncin Racing + 5.214
25 D. WEBB GBR Degraaf Grand Prix + 5.254
26 L. COSTELLO GBR Vent-Axia + 5.508
27 J. OLIVE SPA Belson Derbi + 5.533
28 L. ZANETTI ITA ISPA KTM Aran + 5.763
29 L. ROSSI FRA FFM Honda GP 125 + 5.831
30 P. JORDAN IRL KRP + 6.024
31 C. BEHAN GBR Connor Behan Racing + 6.050
32 N. TEROL SPA Jack & Jones WRB + 6.102
33 D. AEGERTER SWI Ajo Motorsport + 6.299
34 L. HINTON GBR Buildbase/Knotts + 7.166
35 R. LACALENDOLA ITA Matteoni Racing + 7.598
36 M. MARQUEZ SPA Repsol KTM 125cc + 8.278
37 S. CORTESE GER Emmi - Caffe Latte + 15.758
38 R. LASSER GER Grizzly Gas Kiefer Racing + 37.672

____________________________
wiiiiiin wiiiiiiinnnnn, brelbrelbrel...

VIVE LE DEUX TEMPS!!!

mezana
21-06-2008 at 15:17

Re: DONINGTON...

Mike est très bon sous la pluie( et sur le sec aussi).............Espérons que cela suffise et qu'il nous fasse une remontée d'anthologie.

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cwriik......critch....critch

mezana
22-06-2008 at 06:43

Re: DONINGTON...

La grille des 800

1 Casey STONER Ducati 1'38"232
2 Valentino ROSSI Yamaha 1'38"881
3 Chris VERMEULEN Suzuki 1'39"018
4 Nicky HAYDEN Honda 1'39"270
5 Colin EDWARDS Yamaha 1'39"601
6 Andrea DOVIZIOSO Honda 1'39"783
7 Anthony WEST Kawasaki 1'39"995
8 Ben SPIES Suzuki 1'40"244
9 Daniel PEDROSA Honda 1'40"350
10 Shinya NAKANO Honda 1'40"417
11 John HOPKINS Kawasaki 1'40"539
12 Sylvain GUINTOLI Ducati 1'40"595
13 Alex DE ANGELIS Honda 1'40"667
14 Randy DE PUNIET Honda 1'41"110
15 Marco MELANDRI Ducati 1'41"379

Dany pedrosa devancé par Ben Spies, en voilà une surprise, même si les qualifications se sont passées sous la pluie.

[Edité par mezana le 22-06-2008 à 06:58 GMT: ]

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cwriik......critch....critch

mezana
22-06-2008 at 06:47

Re: DONINGTON...

la grille des 125

1 Simone CORSI Aprilia 1'37"488
2 Gabor TALMACSI Aprilia 1'37"520
3 Sergio GADEA Aprilia 1'37"649
4 Scott REDDING Aprilia 1'37"766
5 Pol ESPARGARO Derbi 1'37"949
6 Andrea IANNONE Aprilia 1'37"950
7 Nicolas TEROL Aprilia 1'38"034
8 Marc MARQUEZ KTM 1'38"044
9 Pablo NIETO KTM 1'38"104
10 Tomoyoshi KOYAMA KTM 1'38"153
11 Raffaele DE ROSA KTM 1'38"186
12 Bradley SMITH Aprilia 1'38"347
13 Esteve RABAT KTM 1'38"355
14 Daniel WEBB Aprilia 1'38"473
15 Joan OLIVE Derbi 1'38"554
21 Mike DI MEGLIO Derbi 1'38"938
26 Jules CLUZEL Loncin 1'39"760
28 Alexis MASBOU Loncin 1'39"986
32 Louis ROSSI Honda 1'41"320

Très mauvaise position de Mike Di Meglio qui devra faire une course exceptionnelle pour prendre des points.

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cwriik......critch....critch

mezana
22-06-2008 at 06:50

Re: DONINGTON...

Les deux cinquante

1 Alvaro BAUTISTA Aprilia 1'31"834
2 Marco SIMONCELLI Gilera 1'32"004
3 Hector BARBERA Aprilia 1'32"353
4 Thomas LUTHI Aprilia 1'32"835
5 Yuki TAKAHASHI Honda 1'32"853
6 Hiroshi AOYAMA KTM 1'32"983
7 Julian SIMON KTM 1'33"063
8 Aleix ESPARGARO Aprilia 1'33"116
9 Lukas PESEK Aprilia 1'33"276
10 Fabrizio LAI Gilera 1'33"281
11 Alex DEBON Aprilia 1'33"297
12 Mattia PASINI Aprilia 1'33"302
13 Roberto LOCATELLI Gilera 1'33"379
14 Mika KALLIO KTM 1'33"595
15 Manuel POGGIALI Gilera 1'33"660

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cwriik......critch....critch

mezana
22-06-2008 at 11:54

Re: DONINGTON...

ça va commencer dans quelques minutes.......

Tous à vos canapés, le pack de bière et GGGGGGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZ

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cwriik......critch....critch

Kawaman76
22-06-2008 at 12:47

Re: DONINGTON...

CA VA COMMMENCER !!!!!! J'AI LA NOUVELLE BIERE 1664 AVEC LA BILLE A L'INTERIEUR QUI REPRODUIT A MERVEILLE LE COTE "PRESSION" AVEC UNE MOUSSE DOUCE ET DELICATE.... JE SUIS PRET ! VOLUME MONTE DE DEUX CRANS...

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Kawaman76
22-06-2008 at 13:14

Re: DONINGTON...

En attendant le moto GP, Di Maglio est en train de faire une superbe remontée et il est déjà 8eme alors qu'apres le depart il était au dela de la 20eme place

WarmUp MotoGP

1 1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'29.325 274.980
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'29.845 269.752 0.520
3 2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'29.937 272.616 0.612
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP Honda 1'29.997 265.370 0.672
5 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'30.058 265.044 0.733
6 5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha Yamaha 1'30.108 268.944 0.783
7 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team Honda 1'30.234 269.011 0.909
8 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'30.301 262.271 0.976
9 48 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'30.347 270.632 1.022
10 21 John HOPKINS USA Kawasaki Racing Team Kawasaki 1'30.511 263.618 1.186
11 56 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini Honda 1'30.528 265.501 1.203
12 52 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha Yamaha 1'30.620 266.222 1.295
13 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'30.665 266.287 1.340
14 24 Toni ELIAS SPA Alice Team Ducati 1'30.774 270.157 1.449
15 11 Ben SPIES USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'31.244 266.683 1.919
16 13 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki 1'31.487 265.762 2.162
17 50 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team Ducati 1'31.591 267.676 2.266
18 33 Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team Ducati 1'32.320 270.225 2.995

Stoner fort sur le sec et le mouillé ici... Ca va etre dur pour Rossi.

De Puniet 8eme chrono, mais tiendra-t-il debout ?

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mezana
22-06-2008 at 13:21

Re: DONINGTON...

3ième place pour mike.....formidable.Il reste à tenir jusqu'au bout.

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cwriik......critch....critch

Kawaman76
22-06-2008 at 13:27

Re: DONINGTON...

Pourvu que ça tienne... Et les deux devant, ils font une course superbe.

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mezana
22-06-2008 at 13:45

Re: DONINGTON...

Deuxième, c'est fantastique...........Bravo à Scott Redding, un jeune homme de 15 ans qui gagne.

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cwriik......critch....critch

Kawaman76
22-06-2008 at 13:48

Re: DONINGTON...

Rien à redire... S'il ne gagne pas, fallait le faire... BRAVO MIKE !!!!!!!!!!!

De bons gros points pour le championnat.

Enorme pour Reading...

132 POINT POUR DI MAG
109 POUR CORSI

Presque un GP d'avance avec une victoire de Corsi et 0 pour Mike...

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mastaracing
22-06-2008 at 14:13

Re: DONINGTON...

Les bières avec une petite bille dedans, t'es sûr que ce ne sont pas des bombes de peinture? Fais gaffe surtout si c'est du rouge!
Allei, en route pour les deux et demi une fois

[Edité par mastaracing le 22-06-2008 à 14:15 GMT: ]

Kawaman76
22-06-2008 at 14:53

Re: DONINGTON...

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mezana
22-06-2008 at 15:00

Re: DONINGTON...

Kallio qui profite de la baston entre Simoncelli et Bautista.......Belle course.

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cwriik......critch....critch

mezana
22-06-2008 at 15:50

Classement 125

1 GBR Scott REDDING Aprilia 41'39"472
2 FRA Mike DI MEGLIO Derbi à 5"324
3 ESP Marc MARQUEZ KTM à 5"806
4 ESP Sergio GADEA Aprilia à 13"990
5 ITA Simone CORSI Aprilia à 16"855
6 JAP Tomoyoshi KOYAMA KTM à 17"181
7 ESP Joan OLIVE Derbi à 18"014
8 JAP Takaaki NAKAGAMI Aprilia à 18"222
9 ALL Sandro CORTESE Aprilia à 18"404
10 GBR Bradley SMITH Aprilia à 18"891
11 ESP Esteve RABAT KTM à 18"976
12 AUT Michael RANSEDER Aprilia à 28"269
13 SUI Randy KRUMMENACHER KTM à 28"347
14 ITA Raffaele DE ROSA KTM à 29"403
15 ITA Lorenzo ZANETTI KTM à 35"763
16 FRA Jules CLUZEL Loncin à 35"868
23 FRA Louis ROSSI Honda à 1'29"269

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cwriik......critch....critch

mezana
22-06-2008 at 15:53

classement 250

1 Mika Kallio (FIN) KTM 250 42:14.410
2 Marco Simoncelli (ITA) 42:14.763
3 Alvaro Bautista (ESP) Aprilia Aspar 250 42:15.647
4 Héctor Barberá (ESP) Aprilia Toth 42:23.285
5 Thomas Luthi (SUI) Aprilia Emmi 250 42:25.769
6 Hiroshi Aoyama (JPN) KTM 250 42:30.534
7 Alex Debon (ESP) Aprilia Lotus 42:30.546
8 Julian Simon (ESP) Honda HRC 42:32.417
9 Yuki Takahashi (JPN) 42:47.681
10 Aleix Espargaro (ESP) Aprilia Lotus 43:04.091
11 Roberto Locatelli (ITA) Gilera Metis 43:04.091
12 Karel Abraham (CZE) Aprilia Cardion 43:09.721
13 Lukas Pesek (CZE) 43:11.809
14 Manuel Poggiali (SMR) 43:12.051
15 Hector Faubel (ESP) 43:18.739
16 Ratthapark Wilairot (THA) Honda Thaï 43:20.566
17 Fabrizio Lai (ITA) *Junior GP Racing Dream 43:30.222
18 Russel Gomez (ESP) Aprilia Blusens 250 43:51.084
19 Doni Tata Pradita (INA) Wildcard 44:06.332

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cwriik......critch....critch

Kawaman76
22-06-2008 at 15:53

Re: DONINGTON...

Kallio profite, mais pour profiter il lui a fallu faire une très belle course et être là. On peut penser que sa présence à obligé Simoncelli à tenter l'attaque

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mezana
22-06-2008 at 15:57

Re: DONINGTON...

oui il a fait une superbe remontée et était là au moment opportun.........Bravo

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cwriik......critch....critch

mezana
22-06-2008 at 16:47

Re: DONINGTON...

Stoner seul au monde.

Ni Rossi ni Pedrosa n'ont pu faire quelque chose pour l'inquiéter.

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cwriik......critch....critch

mastaracing
22-06-2008 at 17:05

Re: DONINGTON...

Grand prix très terne je ne suis pas arrivé à finir ma bière

yoyo
22-06-2008 at 17:22

Re: DONINGTON...

La 125cc: Comme d'hab', la victoire reste tjs impossible à pronostiquer.
J'ai surtout adoré le podium. va falloir changé de sponsor pour la boisson. Champomy me semblerait mieux approprié.

Mais bon ..... 'tain de merd', comment qu'ils roulent ces ces merd'eux !!!

La 250cc: bien

La GP: Ben de pire en pire, il est où le baston ?

____________________________

vive le rock'fort !!!

et pis moi aussi faudrait que je fasse de la pub pour www.drsoil.fr

mezana
22-06-2008 at 17:35

classement 800 GP

1 Casey Stoner (AUS) Ducati MotoGP B 44:44.982
2 Valentino Rossi (ITA) Yamaha Factory B 44:50.771
3 Daniel Pedrosa (ESP) Honda HRC M 44:53.329
4 Colin Edwards (USA) Yamaha Tech3 M 44:57.660
5 Andrea Dovizioso (ITA) Honda Scot M 44:59.783
6 Jorge Lorenzo (ESP) Yamaha Factory M 45:00.672
7 Nicky Hayden (USA) Honda HRC M 45:03.178
8 Chris Vermeulen (AUS) Suzuki MotoGP B 45:06.648
9 Shinya Nakano (JPN) Honda Gresini B 45:14.336
10 Anthony West (AUS) Kawasaki Racing B 45:26.012
11 Toni Elias (ESP) Ducati d'Antin B 45:29.108
12 Randy De Puniet (FRA) Honda LCR M 45:31.181
13 Sylvain Guintoli (FRA) Ducati d'Antin B 45:33.713
14 Ben Spies (USA) Suzuki MotoGP B 45:34.573
15 Alex De Angelis (SMR) Honda Gresini B 46:07.168
16 Marco Melandri (ITA) Ducati MotoGP B 46:15.003
17 James Toseland (GBR) Yamaha Tech3 M 45:32.234

Course sans vraiment de bagarres, pedrosa ayant vite lâché prise face à Rossi.

Belle course de Lorenzo qui a fait une belle remontée.

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cwriik......critch....critch

Kawaman76
22-06-2008 at 18:20

Re: DONINGTON...

La remonté de Lorenzo a bien été le seul élément palpitant de cette course...

En tout cas, bravo à Ducati pour le travail effectué sur la moto de Stoner !

Pour De Puniet, au mieux arrivé en 10e, il fini 12...

[Edité par Kawaman76 le 22-06-2008 à 18:22 GMT: ]

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ORylien
22-06-2008 at 19:25

Re: DONINGTON...

Ben moi j'ai fait une bonne sieste...

La course MotoGP était ennuyeuse à mourir... Stoner à fait du Stoner des grands jours, et Melandri nous l'a joué à la James Ellison. Pauvre de lui, s'il continue comme ça je ne donne pas cher de son mental...

Les 2 et demi, plutôt sympa.

La 125 juste au top comme d'hab avec une première victoire pour Scott Redding assez émouvante.

Kawaman76 : Il me semble que Mike se nomme Di MEglio. à moins que ton clavier déraille...

____________________________
"Je ne touche jamais aux freins avant d'avoir vu Dieu." Kevin Schwantz.

"L'homme n'est pas le seul animal qui pense, mais il est le seul à penser qu’il n’est pas un animal." Pascal Picq.

"What is love, Where is happiness, What is life, Where is peace?" J.B.

CLIC

ORylien
22-06-2008 at 19:26

Re: Re: DONINGTON...

Citation: Kawaman76 a ecrit :

Pour De Puniet, au mieux arrivé en 10e, il fini 12...

Il a couru Randy De Puniet

[Edité par ORylien le 22-06-2008 à 19:28 GMT: ]

____________________________
"Je ne touche jamais aux freins avant d'avoir vu Dieu." Kevin Schwantz.

"L'homme n'est pas le seul animal qui pense, mais il est le seul à penser qu’il n’est pas un animal." Pascal Picq.

"What is love, Where is happiness, What is life, Where is peace?" J.B.

CLIC

pirate74
22-06-2008 at 21:27

Re: DONINGTON...

eh oui stoner était bel et bien le plus fort , beau boulot- de ducati , bien la preuve qu'ils ne sont pas mmort , rossi a bien gèré sa course , des bastons je suis sur qu'on va en avoir la suite du championnat

____________________________
cool baby
au revoir valentine , bonjour soline
vous nous manquez

pirate74
22-06-2008 at 21:30

Re: DONINGTON...

et d'ailleurs ne retirons pas les honneurs a stoner car l'autre pilote ducati était très très loin derrière lui dernier

____________________________
cool baby
au revoir valentine , bonjour soline
vous nous manquez

Kawaman76
22-06-2008 at 22:05

Re: DONINGTON...

O'Rylien... ça doit être un bug d'Internet

En fait, je crois bien que c'était la course GP la plus chiante du début de saison mais en contre partie la 250 la plus sympa.

Pour Melandri, il me semble bien avoir entendu que le divorce en fin de saison est déjà programmé dans les deux parties... non ? Ou j'ai joué Jeanne ?

____________________________

mastaracing
22-06-2008 at 23:24

Re: Re: DONINGTON...

Citation: pirate74 a ecrit : et d'ailleurs ne retirons pas les honneurs a stoner car l'autre pilote ducati était très très loin derrière lui dernier

A quelques secondes de prendre un tour

cassandra
22-06-2008 at 00:24

Re: DONINGTON...

ce serait bien d'avoir un petit champion francais en 125 ...

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Je suis pas très inspirée, donc voila quoi !!

Sauvons le Rock Francais !! www.drsoil.fr

Kawaman76
23-06-2008 at 08:59

Re: DONINGTON...

Ouaip... J'ai bien aimé la reflexion de Di MEglio sur la ligne de départ...

"Arnaud Vincent l'a fait en 2000 alors...". Ca prouve la confiance qu'il a actuellement le Mike. Et sa folle remontée n'a pu que marquer les esprits !!!

Mieux, s'il continue, l'an prochain c'est assuremment la 250cc et j'espère avec une très bonne machine...

Au fait, personne n'a relevé, mais z'avez vu les belles glisses de Kalio en 250cc ?? Rahhhhh ça fait longtemps qu'on a vu ça...

[Edité par Kawaman76 le 23-06-2008 à 09:02 GMT: ]

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mezana
23-06-2008 at 15:08

Re: DONINGTON...

oui kalio est vraiment spectaculaire dans sa façon de piloter et efficace qui plus est.

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Kawaman76
23-06-2008 at 15:33

Re: DONINGTON...

vi, je pense que dès 2009, on peut s'attendre à le voir en MotoGP, champion ou pas...

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cassandra
23-06-2008 at 16:29

Re: DONINGTON...

arf, j'ai pas vu toute la course 250 je dejeunais

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Je suis pas très inspirée, donc voila quoi !!

Sauvons le Rock Francais !! www.drsoil.fr

JIPE1050
24-06-2008 at 08:08

Re: DONINGTON...

125

Plus de doutes,Dimé en est cette fois le patron.Il en a le discours,et l'attitude en piste.
En ce début de saison,il se voyait confier une RSA d'usine,ce qui était déjà une marque de confiance.Maintenant,il bénéficie des évolutions en temps réel,preuve qu'il a su gagner sur la piste son statut.
La mi-saison est atteinte,mais c'est bien plus qui se profile,car après Assen et Sachsenring,ce sera la pause pour un mois pour les 2T,et dès Samedi,Mike peut asseoir sa domination,et se constituer un capital point de nature à lui faire passer sereinement la trêve.
Je vous laisse un lien qui conduit au team Ajo,pour les non-finnophones,il y a l'anglais:cette équipe,c'est du sérieux,et leur académie prépare l'avenir avec des gamins de 8 à 14 ans.. www.ajo.fi/
Chas Mortimer en 73,ce sont mes débuts,et aussi la tragédie Monza avec la perte de Jarno et Renzo.C'était la dernière victoire anglaise en 125.La dernière victoire tout cours,c'était Alan Carter qui avait gagné dans des circonstances particulières sa seule victoire en GP en 250 au Mans en 84.
On attendait Bradley Smith:il n'en finit pas de décevoir cette saison,et est out pour le titre.Scott Redding,il montait graduellement en puissance:il a déjà concrétisé.Ce jeune Britanique sera à désormais à surveiller,du moins pour la gagne.
Talmasci pourrait regretter d'être resté en 125 où il n'avait plus rien à prouver ni à gagner:il n'est pas seulement dominé cette saison,ses errances à répétition pourraient mettre à mal une réputation batie sur les succès des années précédentes.
Corsi reste un sérieux prétendant,car pour les autres,cela devient plus compliqué,mais,oui,vous pouvez rêver à un CDM tricolore cette saison.

[Edité par JIPE1050 le 24-06-2008 à 08:09 GMT: ]

Kawaman76
24-06-2008 at 08:18

Re: DONINGTON...

Post Sympa à lire...

je suis à 95% d'accord avec toi ! Même s'il ne gagne pas samedi à Assen, il serait idéal que Mike DimEglio soit au moins devant Corsi pour avoir un GP d'avance. Tout pouvant toujours arrivé.

Pour AJO, en effet, cela fait déjà quelques temps qu'ils présentent de bons pilotes. Idéalement, si Mike passe en 250, ça serait qu'ils fassent le pas avec lui.
Y avait pas une histoire avec Kallio justement en 125 qui devait piloter pour AJO et après signature du contrat a finalement été chez KTM ?

Smith tombe beaucoup c'est vrai. Pourtant, il a un pilotage très sympa. Il attaque, ne lache jamais rien... Il est encore jeune et je suis persuadé qu'il sera là bientôt quand il sera plus stable.

Pour Talmasci... L'arnaque vient pour moi de son team qui a préféré faire passer un espagnol en 250 plutot qu'un Hongrois (c'est mieux pour les sponsors). Et comme souvent, il est difficile en 125 de faire le doublé son image va en prendre un coup. Et qu'en plus il chute ou n'a pas de chance... C'est malheureusement certain. Il aura donc du mal à trouver un top team en 250 pour 2009.

[Edité par Kawaman76 le 24-06-2008 à 08:33 GMT: Photo Sympa de Mike ]

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JIPE1050
24-06-2008 at 08:36

Re: DONINGTON...

250

Quand Kallio se loupe aux essais,je suis rarement inquiet,c'est souvent l'occasion pour lui d'effectuer une remontée qui contribue à asseoir sa réputation.Mais parfois,cela se paye par une usure des pneumatiques qui pénalise la fin de course quand il faut porter l'estocade.On l'a vu l'an passé au Portugal où le pauvre Dovi en fit les frais.
Mais des essais ratés,c'est rare pour lui où la plupart du temps,il arrive à tirer le meilleur d'une KTM qui ,cette saison, est loin de valoir les meilleurs machines de Noale.Et curieusement,chez les Translpins,c'est un pilote qui dispose d'une machine de l'an passé qui en fait le meilleur usage.
Logiquement,ce sont ces 2-là qui vont nous faire le spectacle désormais.
Si je ne suis absolument pas surpris par Kallio qui fit une saison méritoire derrière Bautista il y a 2 ans en 125 avec une machine inférieure,puis d'excellents débuts en 250 l'an passé (2ème rookie avec 2 pôles et 2 victoires),Simoncelli en revanche est la vraie surprise,et excellente.Aucune victoire après 2 saisons dans la catégorie à l'ouverture de celle-ci,on ne donnait pas cher de ses chances face à la génération montante que sont Bautista,Lüthi et Kallio.Il a magnifiquement réagi,et sera un très très sérieux client,d'autant que l'équité sportive voudrait qu'il dispose rapidement d'une machine d'usine.On peut imaginer cela après la pause estivale,Noale ayant le temps de lui en construire une.
A partir de là,tout dépendra de la réaction des Autrichiens pendant l'été,car ils ont du pain sur la planche:sans Kallio,ils sont inéxistants.Mais Mika peut prendre du bonus à Assen où il a déjà gagné.Je suis plus inquiet pour le Sachsenring,l'an passé il y avait obtenu sa première pôle et son premier podium 250,mais avec Jacky Hutteau,on se demande si la machine 08 est aussi performante que la 07,ou en d'autres termes si elle a autant évolué que la concurrence.
Mais sans incidents mécaniques comme à Barcelone,vous pouvez compter sur le Finlandais.
Il fut chanceux à Jerez,car distancé de la course en tête lors de l'incident,mais cette fois,la victoire,il est allé la chercher,et avec la manière.
Je suis en accord avec l'idée que sa remonté a sûrement provoqué la réaction de Simoncelli et son attaque ,certes virile,mais correcte,Bautista ayant refermé sa courbe à l'extérieur.
Ce dernier a ensuite laissé filer,mais il y laisse aussi des plumes et des doutes désormais.On l'attendait souverain,il trébuche au point d'être quasi exclu de la course au titre.Pour son avenir,cependant,pas de soucis,Martinez est là.
Lüthi me laisse songeur,car je crois réellement en son talent.
Aoyama est en train d'oblitérer son avenir,qui passait il y a encore peu par le motoGP.
Je ne crois absolument pas en les irréguliers Barbera,Simon et Debon.
Pasini continue d'apprendre la catégorie,ce sera pour l'an prochain.
Reste un excellent et surprenant Takahashi au guidon d'une moto au développement stoppé.

nonowaka
24-06-2008 at 12:01

Re: DONINGTON...

JIPE, tu es trop de la boule avec tes commentaires, dignes d'un journaliste. les autres forums vont te faire les yeux doux.

mezana
24-06-2008 at 12:28

Re: DONINGTON...

Tu as raison, c'est de la graine de journaliste.

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cwriik......critch....critch

JIPE1050
24-06-2008 at 14:19

Re: DONINGTON...

Merci à vous pour vos encouragements...Cela fait quelques années maintenant que l'on croise le fer avec Rémi sur divers forums.

Concernant Kallio,j'ai reçu ce matin un mailde son attachée de presse,Dimanche c'était la fête sur les bords de la Baltique!

Pour répondre à Kawaman,Mika a débuté en GP en 2001 en Allemagne mais ne disputa ensuite que quelques courses,au sein de l'équipe de son compatriote et ancien pilote Aki Ajo.C'est en 2002 qu'il fit sa première saison régulière,se révélant rapidement un des meilleurs privés.En 2003,le début de saison fut plus délicat,mais sa réputation naissante l'a suivi au point de voir son destin basculer au cours de l'été:KTM réserva une fort vilaine surprise à Arnaud Vincent en le débarquant séance tenante après la Grande-Bretagne où il venait de signer une probante 8ème place à la lutte avec...Mika Kallio qui allait prendre sa place pour le reste de la saison!

Ce qui fit le bonheur de Mika ne fut absolument pas du goût de Aki Ajo qui avait misé sur le potentiel de son pilote pour faire progresser son écurie,et cela s'est terminé ensuite en procès.

C'est aujourd'hui de l'histoire ancienne,et chacun a depuis fait sa route de son côté:la fin de saison les verra peut-être conjointement sacrés dans leur catégorie respective,ce qui serait vraiment cocasse.

Concernant Talmasci,je pense que le marché d'Europe Centrale en plein essort intéresse Aprilia (et Pesek fut placé en ce sens chez Derbi),et à ce titre promouvoir le Hongrois aurait été judicieux.Et si ce dernier avait vraiment voulu monter,il ne devait sûrement pas manquer de propositions.Mais il est vrai que faire partie de la structure Martinez n'est pas à négliger.Et à propos de cette saison,les chutes au Mans ou à Donington sont à porter au débit du pilote qui a ainsi gâché quelques bons résultats potentiels.Il va devoir vite se ressaisir.

Je partage l'avis concernant Faubel auquel je ne crois guère,même s'il est un excellent pilote.Il prouve avec des gens comme Debon,Gadéa,Olive qu'un passeport espagnol est utile...Mais sans résultats,il ne sauve pas éternellement,sauf à s'appeler Nieto!

pirate74
24-06-2008 at 22:45

Re: DONINGTON...

ben voila des posts avec des précisions qui font plaisir a lire

MERCI

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au revoir valentine , bonjour soline
vous nous manquez

JIPE1050
25-06-2008 at 08:54

Re: DONINGTON...

MotoGP

S'il est vrai que les courses ont une fâcheuse tendance à devenir soporiphique,liée à la domination d'un pilote,la diversité des gagnants donne à contrario une dimension sportive très élevée au championnat.

Les 2 leaders ont marqué à chaque sortie,et seul le Qatar a exclu Rossi d'un podium où il en est à 3 victoires ou 2nde places,et une 3ème,ce qui a permis à cerains d'entre-vous d'affirmer avec force que le Dottore is back!Pedro,lui,a été plus laborieux avec 2 victoires et 2èmes places alliées à 3 3èmes,et donc une hors-podium.

L'indice performance est légerement inférieur chez l'Espagnol,qui pourrait donner à posteriori raison à Vale d'avoir provoqué une guerre pneumatique pendant l'hiver.Si oui,c'est surtout en aiguillonant Bibendum qui a magnifiquement réagi.Car Pedro reste surtout inférieur en combativité à Rossifumi.Le pilotage coulé,fin et précis de l'Espagnol ne s'exprime jamais aussi bien que sur une piste libre.Lorsque l'espace se restreint ,lié à la présence d'un ou plusieurs adversaires,la recherche de nouvelles trajectoires ou de freinages plus appuyés reste un exercice hasardeux et rarement victorieux.

Déjà en 250,la question s'était posée.Le premier titre en quart de litre fut obtenu face à un Randy dont on a aujourd'hui pleine mesure des limites,mais la saison suivante,je reste persuadé qu'un Stoner placé dans les conditions mentales et responsables qui sont les siennes depuis 2 ans,aurait mangé l'Espagnol et le championnat.

Et l'Australien,justement!La France reste le trou noir,ce jour-là,mécanique et fébrilité ont oblitéré un résultat qui de toute façon n'aurait été qu'un accessit.Une victoire d'emblée au Qatar semblait remettre le tempo sur celui de la saison précédente:il faudra attendre la 4ème course et la Chine pour retrouver le chemin du podium,et encore en basse altitude.

L'Italie a sonné le réveil,et depuis le podium est de rigueur à chaque sortie,avec une place de chaque type.Assen peut confirmer la tendance qui voit la machine progresser et le pilote reprendre confiance.L'an passé,le Sachsenring fut une berezzina pour les Bridge dont Vale ne sut tirer parti en commettant l'irréparable derrière Randy.Il en sera sûrement différement cette année,mais attention la pluie est toujours annoncée Samedi.

L'Australien reste le seul à comprendre une machine assez complexe qui provoque les nuits blanches des 3 autres valeureux qui avaient cru toucher le Graal en début de saison.Et au sein de ce groupe,Guintoli ne démérite pas face de bien plus expérimentés coéquipiers.

Derrière le trio de tête,c'est un peu le bal des deb's:Lorenzo,vous en discourez souvent,mais dovi est également admirable et se rapproche du HRC,et Toseland,bien que plus irrégulier,fait montre d'une belle application.Ce nouveau trio est accompagné par le réveil de 2 anciens qui ont su parfaitement profiter de l'occasion de renaissance offerte:Edwards,très régulier,mais qui plafonne en course,et Capirex qui montre bien que déjà l'an passé la Duc' était difficile.Mais même avec un GP en moins,il devance un Vermeulen qui va devoir hausser le ton.

Je n'ai trop rien à dire sur le duo de Grésini,sur Hopkins,et on en arrive aux interrogations.

La première se porte sur Hayden,tout de même titré mais dont la minceur de palmarès sur la durée porte à question.Il est cette fois totalement ignoré au sein d'un HRC qui,à sa décharge,ne l'a jamais pris au sérieux.Et ce gars est trop gentil,qui devrait réagir et aller voir ailleurs.D'une telle situation,soit il renait à l'instar d'un Edwards,soit il sombre et confirme les rumeurs qui en ont fait un champion de circonstance.
Randy,je ne sais plus qu'en écrire?je n'ai pas envie d'accabler un gars d'abord sympathique et qui de plus prouve régulièrement avoir la vitesse.Alors?Mal conseillé,ayant atteint ses limites?La porte de sortie est malheureusement en vue s'il ne réagit pas,Dovi le prouve,la machine ainsi chaussée permet beaucoup mieux.
West a pris un long chemin de retour après la Catalogne qui l'a conduit en retenue au Japon afin de travailler sur l'équilibre machine-pilote,et de fait,Donington a montré que cela avait payé.Plus qu'Assen où il est souvent à l'aise,ce qu'amplifiera la pluie,ce sera le rapide Sachsenring qui devra confirmer cette impression.Ensuite,il ne restera que les USA pour ce qui sera soit une prolongation automnale soit une fin de production.

Seule certitude,le titre est dévolu à un trio.

mastaracing
25-06-2008 at 09:34

Re: DONINGTON...

Somptueuse analyse de la situation. Merci

nonowaka
25-06-2008 at 09:57

Re: DONINGTON...

Très bon post JIPE

Kawaman76
25-06-2008 at 10:19

Re: DONINGTON...

Excellent Post, y a pas à dire...

Très bonne analyse d'un Pedrosa capable de faire des tours chronos parfaits à la condition d'être seul en piste ou du moins pas en bagarre.

Tristement réaliste pour Randy qui à mon avis doit déjà sentir le petit courant d'air qui passe sous la porte de sortie.
A noter que la semaine prochaine, après Assen, il y aura justement Lucio Cecchinello dans moto-critique à 22h30 sur Eurosport

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remasy
25-06-2008 at 11:57

Re: Re: DONINGTON...

Citation: Kawaman76 a ecrit : Excellent Post, y a pas à dire...

Très bonne analyse d'un Pedrosa capable de faire des tours chronos parfaits à la condition d'être seul en piste ou du moins pas en bagarre.

Tristement réaliste pour Randy qui à mon avis doit déjà sentir le petit courant d'air qui passe sous la porte de sortie.
A noter que la semaine prochaine, après Assen, il y aura justement Lucio Cecchinello dans moto-critique à 22h30 sur Eurosport

Faudra pas louper ça!!! J'ai beaucoup d'admiration pour ce gars là. Le dernier pilote-team manager (en date) de l'histoire de la course.

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wiiiiiin wiiiiiiinnnnn, brelbrelbrel...

VIVE LE DEUX TEMPS!!!

SuzFC
25-06-2008 at 16:54

Re: Re: DONINGTON...

Citation: JIPE1050 a ecrit : MotoGP

Randy,je ne sais plus qu'en écrire?je n'ai pas envie d'accabler un gars d'abord sympathique et qui de plus prouve régulièrement avoir la vitesse.Alors?Mal conseillé,ayant atteint ses limites?La porte de sortie est malheureusement en vue s'il ne réagit pas,Dovi le prouve,la machine ainsi chaussée permet beaucoup mieux.

je suis assez d'accord avec toussa....

concernant Randy, c'est un mystere...mais j'ai bien peur qu'il n'ai pas le mental d'un champion.

a chaque erreur, il n'est jamais abattu et est positif pour se relancer à la prochaine course...

...le probleme est que ca ne dure pas longtemps, puisqu'il ne tire pas de leçon de ses bourdes et les reitère inlassablement.

j'adore ce mec et j'aimerai qu'il reussisse mais force m'est d'admettre qu'il est décevant.

je suis d'accord pour le comparer a Dovisiozo qui a mon avis est un tout bon de la categorie (biento au HRC à la place d'hayden?)... ceci etant, il me semble que seul Randy roule sur des suspensions ohlins... il ne peut donc beneficier des quelques infos emanant du HRC... serait ce une raison à certaines de ses chutes inexpliquées?

[Edité par SuzFC le 25-06-2008 à 16:54 GMT: ]

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Marre des trous duc qui se la petent et des nez de boeufs qui se trainent la bite...

Kawaman76
25-06-2008 at 17:04

Re: Re: Re: DONINGTON...

Citation: SuzFC a ecrit : ceci etant, il me semble que seul Randy roule sur des suspensions ohlins... il ne peut donc beneficier des quelques infos emanant du HRC... serait ce une raison à certaines de ses chutes inexpliquées?

Vi, je suis d'accord avec toi... ça peut-etre une raison. C'est justement ce que je venais d'écrire sur le post "Assen 2008". Sauf pour ce qui est du partage d'info avec le HRC... Car je doute que cela se fasse beaucoup. Sauf en cas de gros soucis rencontrés par la marque en elle même. Un peu comme Roberts l'an passé avec le team LRC et Checa

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SuzFC
25-06-2008 at 17:33

Re: Re: Re: Re: DONINGTON...

Citation: Kawaman76 a ecrit :
Vi, je suis d'accord avec toi... ça peut-etre une raison. C'est justement ce que je venais d'écrire sur le post "Assen 2008".

pas vu ce post... ;o)

Citation: Kawaman76 a ecrit :
Sauf pour ce qui est du partage d'info avec le HRC... Car je doute que cela se fasse beaucoup. Sauf en cas de gros soucis rencontrés par la marque en elle même. Un peu comme Roberts l'an passé avec le team LRC et Checa

disons que le motogp est tres politique, il y a bien echange d'information entre les team honda.
Officiel ou non officiel.
echange avec certains, pas avec d'autres?

rappel toi rossi en 2003, furax, qui se faisait systematiquement pomper ses reglages par Gibernau lorsqu'ils etaient chez honda.

tout depend des interets d'honda et des affinités entre grosses pontes.

Dovisiozo est pressenti au HRC l'année prochaine? pourquoi ne pas lui donner un coup de main pour qu'il brille et ainsi legitimer son arrivée par ses bons resultats...
...Pendant qu'ils laissent mariner Hayden dans son jus pour s'en "debarasser"?

je dis pas que c'est la realité...je dis que c'est fort possible.

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Kawaman76
25-06-2008 at 17:38

Re: DONINGTON...

Je te rejoins aussi sur le Cas de Hayden. On ne peut pas dire (vu de dehors en tout cas) qu'il soit aussi soutenu que Pedrosa. S'il est probable qu'il soit en dehors du HRC, j'espère qu'un bon team le reprendra en main comme c'est le cas pour Edwards

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SuzFC
25-06-2008 at 17:45

Re: DONINGTON...

Pour Hayden, il y avait des rumeurs faisant etat d'un interet de la part de Ducati, qui penserait que son style pourrait convenir a la desmocedici...
...et qui voudrait virer Melandri.

Edwards reste une question interressante pour l'année prochaine (meme s'il est tot pour parler transfert)... restera ou pas chez yam Tech3? qui eux seraient interressé par Ben Spies s'il ne vas pas chez Suz...
Edwards aurait eu une grosse offre de Kawa pour remplacer West...

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Kawaman76
25-06-2008 at 17:59

Re: DONINGTON...

Pour Edwards, le problème est qu'il est limité en course. Je ne le vois pas mieux qu'un top 5 et un top 3 de tps en tps... C'est donc pour moi un excellent 2eme pilote d'un team usine ou un très bon pilote d'un team satellite.

A ce stade comme chaque année, après Assen ça va bouger dans le padock.. Tech3 sont intéressés par de nombreux pilotes. En fait, ils sont obligés d'aller discuter avec tout le monde car après c'est la loi de l'offre la plus forte ou au meilleur package qui fait que. Poncharal a dit qu'il était très intéressé par Kalio alors qui sait ! Mais il a aussi dit que Spies l'intéressait, qu'il serait prêt à reprendre Guintoli etc etc...

Chose certaine, Melandri/Ducati, c'est fini. Ils ne peuvent continuer ainsi. On parlerait là d'un retour de Gibernau... Mais aussi de la montée de leur pilote essayeur (qui est un des meilleurs en stocksport 1000 superbike)

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SuzFC
25-06-2008 at 18:37

Re: Re: DONINGTON...

Citation: Kawaman76 a ecrit : Pour Edwards, le problème est qu'il est limité en course. Je ne le vois pas mieux qu'un top 5 et un top 3 de tps en tps... C'est donc pour moi un excellent 2eme pilote d'un team usine ou un très bon pilote d'un team satellite.

oui, je suis bien d'accord qu'il est limité en course, c'est clair...il plafonne un peu, mais ca reste tres relatif, le mec est 5eme au championnat, il a fait 5 top 5 dont un podium, le tout dans un team sattelite...disons que beaucoup de team aimerait avoir ce genre de resultat et des pilotes qui plafonnent de la sorte (demande a Randy...)! parce que ya qui devant lui? Rossi, pedro, stoner et lorenzo.... pas facile de se les payer...donc un team de deuxieme plan regarde en descendant le classement...et le premier dispo/mieux classé/relativement abordable(il coute pourtant tres cher) c'est edwards.

Je suis sûr que kawa reve de ses talents de metteur au point. Mais lui aimerait rester chez yamaha (alors qu'il avait dit que ca serait sa derniere année), moto qu'il sait competitive et qu'il connait sur le bout des doigts.

Citation: Kawaman76 a ecrit :
A ce stade comme chaque année, après Assen ça va bouger dans le padock.. Tech3 sont intéressés par de nombreux pilotes. En fait, ils sont obligés d'aller discuter avec tout le monde car après c'est la loi de l'offre la plus forte ou au meilleur package qui fait que. Poncharal a dit qu'il était très intéressé par Kalio alors qui sait ! Mais il a aussi dit que Spies l'intéressait, qu'il serait prêt à reprendre Guintoli etc etc...

ouai... sauf que poncharal n'a quasiment jamais choisi un pilote, ils lui ont, bien souvent, été imposé par ses sponsors. cette année, yam paye Edwards, et la dorna lui a filé un sacré coup de pousse pour lui permettre d'etre là, sinon c'etait adios les GP.
mais ils sont là et bien là, ils ont des super resultats et ont trouvé un sponsor...je suis vraiment content pour eux. Reste a voir comment ce goupilleront les finances l'année prochaine.

Citation: Kawaman76 a ecrit :
Chose certaine, Melandri/Ducati, c'est fini. Ils ne peuvent continuer ainsi. On parlerait là d'un retour de Gibernau... Mais aussi de la montée de leur pilote essayeur (qui est un des meilleurs en stocksport 1000 superbike)

Melandri est un super pilote, mais comme Biaggi, c'est une pleureuse, apres le tord qu'il a fait a Tech3 lors de son passage et maintenant ses mesaventures chez Ducati...il est en train de se griller...on verra, mais ca sent de plus en plus la carriere à la Biaggi ça....

Gibernau ne reviendra pas.

et le pilote stocksport, j'y crois pas.

ils ont le temps, ya Hayden, Spies?, Edwards?, Dovi?... ou 1 pilote issu des 250? ya pas mal de possibilités encore...

[Edité par SuzFC le 25-06-2008 à 18:38 GMT: ]

[Edité par SuzFC le 25-06-2008 à 18:39 GMT: ]

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Marre des trous duc qui se la petent et des nez de boeufs qui se trainent la bite...

JIPE1050
25-06-2008 at 19:00

Re: DONINGTON...

Ah,Bautista...!Elu par tous grandissime favori en ce début de saison...

Héros malheureux,malchanceux ou maladroit? Un peu de tout cela à mon sens.

Qatar,une course anonyme,a priori liée à des ennuis mécaniques,
Jerez,une collision avec Simoncelli qui suivait sans marge aucune,mais de toute façon ,une casse mécanique,
Estoril,tout rentre dans l'ordre avec une victoire imparable,
Shangaï,une chute ruine sa course ensuite,
Le Mans,à la dérive totale avec des pneus inadaptés,mais il n'était pas le seul,
Mugello,une chute tout seul comme un grand alors en tête,
Barcelone,il craque sous la pression de l'incroyable Simoncelli
Donington,surpris par l'attaque pourtant prévisible de Simoncelli,toujours lui,il resserre cependant sa trajectoire et évite l'accrochage de justesse.

Je vous laisse juge.

Non,nous ne l'enterrons pas,il n'a pas été CDM 125 et meilleur rookie 250 l'an passé par hasard.

Disons que ce n'est pas son année,comme en 2005 avec la Honda.Martinez veille à son avenir, qui reste lumineux,mais attention à n'en pas trop faire,tout s'obscurcit si vite.

En attendant,nous venons de franchir le cap de la mi-saison,il ne reste que 175 pts à distribuer,et il lui en manque déjà 54.Une paille...

pirate74
25-06-2008 at 22:57

Re: DONINGTON...

j'en reste bouche bée , il y a longtemps que l'on a pas eu de tel commentaire , ça fait plaisir , je ne rentrerais pas ds le débat n'étant pas un expert , et surtout pas très bon commentateur , mais suis content car de belles précisions , qui m'ouvre un peu plus les yeux

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Kawaman76
26-06-2008 at 09:09

Re: DONINGTON...

MArtinez le soutien, mais il n'en reste pas moins qu'il est décevant même si on peut attribuer cela à la malchance ou une maladresse.

La volonté, la hargne de Simoncelli font qu'il craque. Il suffit de voir à ces moments là sur les images le visage de Martinez pour comprendre.

Maintenant, on ne dira pas que c'est un looser... loin de là.
Mais cela contrarie aussi les projets du team et donc sa montée en GP risquerait d'être freinée.

Le schéma directeur était tout tracé, idéalement... CDM 125, meilleur Rookie... Là il aurait fallu être champion du monde 250.
(Une année pour apprendre, une année pour gagner)

Maintenant, on le verra probablement en MotoGP mais peut-être pas aussi vite qu'il pouvait espérer vu ses deux dernières années.

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